Покрытие Tesla падает после обновления программного обеспечения? Некоторые водители: включите% и не беспокойтесь об этом
Электромобили

Покрытие Tesla падает после обновления программного обеспечения? Некоторые водители: включите% и не беспокойтесь об этом

Tesla отображает несколько различных типов покрытия. Один из них является типичный (Европа) / Номинальный (Америка) Диапазонкоторый находится рядом со значком аккумулятора и должен описывать довольно реалистичный пробег автомобиля при нормальном вождении и хорошей погоде. Но после последних обновлений прошивки есть какая-то путаница, одно падает, другое растет.

диапазон Номинальный по сравнению с настоящим вождением

Оглавление

  • Номинальный диапазон по сравнению с реальным вождением
    • Падение диапазона отображается значком батареи – что делать?

Различные маркировки диапазонов в Европе и США связаны с тем, что используются разные процедуры тестирования, которые дают разные результаты. Номинальный (расчетный, прогнозируемый), определенный в Европе с использованием WLTP, в Америке называется идеальный (мечта, идеальный), то есть дальность с касанием педали акселератора в идеальную погоду.

С другой стороны, американские Номинальный это результат более реалистичной процедуры EPA (источник) – в Европе точно такой же диапазон описывается словом типичный (типично, собственно).

> Типичный диапазон против прогнозируемого диапазона против номинального диапазона – как понять индикаторы диапазона в Tesla

Некоторые американские владельцы Tesla отметили, что после последнего обновления ПО их охват Номинальный изменилось. Илон Маск обещал рост, но на самом деле стоимость многих автомобилей упала на несколько миль. Грязный Tesla зафиксировал снижение с 305 миль / 491 км до 295 миль / 475 километров, хотя условия эксплуатации не изменились (источник).

Днем позже это было 290 миль / 467 километров.

Покрытие Tesla падает после обновления программного обеспечения? Некоторые водители: включите% и не беспокойтесь об этом

Падение диапазона отображается значком батареи – что делать?

Были разные предположения: что это могло быть результатом другого расчета деградации, влияния погоды, отсутствия правильно установленного размера колеса. Опытные водители, у которых уже давно есть свои Model 3, предлагали переключить индикатор на процентное отображение и перестать беспокоитьсяпотому что они замечали подобные колебания вверх и вниз в прошлом.

Колебания чаще всего были связаны с установкой новых версий программного обеспечения.

Кто-то тоже предложил сделать «Калибровка» АКБ путем зарядки несколько раз до полной емкости и разрядки до нуля. Это немного похоже на воспламенение, чтобы изгнать злого духа, но операция, как говорят, работает: Номинальный рядом со значком батареи со временем разросся.

Если это нас интересует реальный пробег автомобиля во время движения лучше всего переключиться на экран энергопотребления и вкладку Средний диапазон. Значение отображается там Прогнозируемый диапазонкоторый показывает диапазон Теслы, рассчитанный на основе потребления последнего отрезка привода.

Покрытие Tesla падает после обновления программного обеспечения? Некоторые водители: включите% и не беспокойтесь об этом

Это может вас заинтересовать:

Добавить комментарий