Покорители Севера
Некоторое время назад мы описывали игру издательства Rebel “Wsiąść do train: Europa” в “Młody Technika”. Поскольку я большой поклонник этой игры, я решил протестировать ее следующую часть – «Посадка в поезд: Северные страны». На этот раз мы расширяем нашу сеть железнодорожных сообщений за полярным кругом – в скандинавских странах, немного касаясь Эстонии и России. Это более интимная часть серии, рассчитанная на трех игроков.
В коробке: плотный и прозрачный картон, три набора из 45 пластиковых вагонов (белый, фиолетовый и черный, с маркерами очков), два набора карточек (билеты и вагоны) и подробная инструкция. Игра имеет слегка «морозный» дизайн, поэтому отлично развлечет вас в период Рождества и Нового года. На картах вагонов находим снег, которого не испытывали в прошлое Рождество.
У нас может быть только 40 автомобилей выбранного цвета, поэтому мы должны положить пять обратно в коробку. Берем пять карт из колоды билетов и оставляем минимум две из них. Во время игры мы можем – как и в предыдущей части – загружать карточки с изображениями вагонов, карточки с билетами или строить последующие участки наших соединений, но отвергнутые нами билеты тут же исключаются из игры.
В этой части серии у нас по-прежнему есть выбор из трех типов маршрутов: традиционный, паромный и туннельный. Однако у нас есть джокеры по-другому, потому что они уже не заменяют каждую карту и используются только при строительстве туннеля или паромной переправы. При создании паромной переправы мы также можем использовать три карты с вагонами любого цвета, чтобы заменить карту с локомотивом. Еще я нашел в мануале дополнительный вариант, который можно использовать для построения самого длинного, девятиэлементного маршрута — любыми четырьмя картами из колоды поездов мы можем заменить одну карту того цвета, из которого нам предстоит строить это соединение.
Мне очень понравились изменения, внесенные в эту часть серии “Садись на поезд…”. Введенные модификации делают конкуренцию более ожесточенной, ведь мы часто можем “мешать” противнику на доске и, следовательно, мешать ему завершить строительство маршрута – ведь нам не разрешают строить спасавшие нас станции в подобных ситуациях.
В игре нам нужно хорошо спланировать нашу стратегию. На мой взгляд, не стоит зацикливаться на длинных маршрутах, создание которых без возможности использования карт с локомотивами становится очень головокружительным. Это, конечно, только предложение, потому что каждый должен найти свою идею для игры.
Большим преимуществом игры является тот факт, что соревноваться могут только два человека. В большинстве настольных игр нужно найти как минимум четырех желающих участников, что не всегда возможно. Что, если бы у меня была одна из версий на выбор – Северные страны или Европа? Думаю, я бы начал со Скандинавии, потому что у меня обычно есть сын, который готов попробовать свои силы в любой настольной игре со мной. Однако, когда у нас ежедневно появляется большее количество игровых партнеров, стоит покупать Европу. Но, конечно же, обе версии серии очень рекомендуются!
