Подержанный автомобиль с приводом 4×4 – как купить? Какие машины за 15, 30, 45 тысяч. злотый?
Эксплуатация машин

Подержанный автомобиль с приводом 4×4 – как купить? Какие машины за 15, 30, 45 тысяч. злотый?

Подержанный автомобиль с приводом 4×4 – как купить? Какие машины за 15, 30, 45 тысяч. злотый? Привод 4×4 ассоциируется в основном с внедорожниками или внедорожниками. Но этот тип привода встречается и во многих обычных автомобилях. Каковы преимущества и недостатки этих моделей? Что учитывать при их покупке?

Подержанный автомобиль с приводом 4×4 – как купить? Какие машины за 15, 30, 45 тысяч. злотый?

Когда говорят о приводе на обе оси, обычно говорят о движении по бездорожью. Кроме того, был изобретен этот тип привода. Задачей такого механизма является улучшение тяги и так называемого внедорожная храбрость, т.е. умение преодолевать препятствия.

Привод 4х4 выполняет аналогичные функции в обычном легковом автомобиле или внедорожнике. Но в данном случае речь идет не о лучшей проходимости, а об уменьшении возможности заноса на скользком или рыхлом покрытии, т.е. еще и об улучшении сцепления с дорогой.

Читайте также: Лучшие экономичные подержанные автомобили до 30 тысяч. злотый. Фото и объявления

В случае с обычными легковушками с приводом 4×4 такой механизм в основном имеет только одну задачу – уменьшить возможность заноса.

Недостатки дисков 4х4

На самом деле о преимуществах автомобилей 4×4 (всех типов) уже говорилось выше. В зависимости от типа автомобиля можно также добавить функциональность (внедорожник) или просторный салон (большинство внедорожников). Итак, остановимся на недостатках автомобилей 4×4.

Ремонтопригодность является проблемой почти для всех этих автомобилей. Трансмиссия в таких автомобилях сложнее, чем в автомобилях с приводом на два колеса.

Особо выделяются в этом отношении внедорожники с дополнительными раздаточной коробкой (часто сложной конструкции). Это означает, что обслуживание таких автомобилей невозможно в первой, более качественной мастерской. Недостатком автомобиля 4×4 также являются более высокие затраты на обслуживание систем привода.

Смотрите также Предпродажный техосмотр подержанных автомобилей: что и за сколько? 

Наконец, важным фактором является расход топлива. В то время как у легковых автомобилей с полным приводом расход топлива сравним с такими же моделями с приводом на два колеса, у внедорожников и внедорожников расход топлива может быть высоким.

На это влияет как сам привод, так и габариты таких автомобилей, а также низкий аэродинамический кузов и широкие шины.

Проверяем состояние автомобиля

В случае с подержанными автомобилями 4×4 оценка технического состояния доставляет неудобства потенциальным покупателям. Потому что, вопреки видимости, проверить приводную систему не так-то просто.

Это касается, например, легковых автомобилей 4×4. Для этих автомобилей обычно включен второй привод. Если трансмиссия не сильно изношена (что выражается, например, в шуме коробки передач), то мелкие неисправности может найти только механик.

То же самое и с внедорожниками.

– На самом деле техническое состояние внедорожника проявляется только тогда, когда он находится в эксплуатации, – говорит Томаш Кавалко из Клуба «4 × 4 Slupsk.pl». – Но есть некоторые моменты, которые позволяют провести первичную проверку. Осмотрите двигатель и трансмиссию на наличие утечек, например, коробку передач, передний и задний мосты и редуктор. Лучше всего это делать на подъемнике или на швеллере. Тогда мы можем даже увидеть следы сырости, вызванные протечками. Кстати, проверим состояние ходовой и подвески, а также нет ли люфтов на крестовинах карданного вала.

Смотрите также Покупая эти автомобили, вы теряете меньше всего – высокая остаточная стоимость. 

Томаш Кавалко также рекомендует протестировать автомобиль с блокировкой осей. Чтобы проверить, работают ли они, нужно прикрепить автомобиль к фиксированной точке (дереву, бетонному столбу, крюку в стене), активировать замки и аккуратно попытаться сдвинуться с места. Если колеса поворачиваются, замки работают.

Автомобиль 4×4 предлагает – от 15 тысяч. злотый 

Volkswagen Passat Variant B5 1.9 TDI 4Motion 2001 г. 

Volkswagen Passat B5 – пятое поколение этой модели. Автомобиль выпускался в 1996-2005 годах. Однако с 1996 г. присоединилась версия 4Motion, то есть 4 × 4. Большую часть объявлений составляют рестайлинговые версии, которые были проведены в 2000 году. Привод 4×4 сочетался со следующими двигателями: бензиновые 2.8 V6 193 л.с., W8 4.0 275 л.с. и турбодизели — 1.9 TDI 130 л.с., 2.5 V6 160 и 180 л.с.

Passat B5 с приводом 4Motion доступен в кузовах седан и универсал. Его преимуществом, кроме привода 4×4, является еще и широкая гамма оснащения. Подержанные автомобили оснащены кондиционером, как минимум двумя подушками безопасности и системой ESP. Многие автомобили также оснащены подогревом сидений и кожаной обивкой.

Тойота РАВ4 2.0 D-4D 2002 г. р.

Toyota RAV4 — один из коммерческих хитов японской марки. Автомобиль выпускается уже 20 лет и является одним из первых в сегменте внедорожников. Производство RAV4 второго поколения началось в 2000 году. Как и предыдущая версия, он также выпускался на платформе Corolla.

Линейка двигателей состояла из бензиновых агрегатов 1.8 (125 л.с.) и 2.0 (150 л.с.), а также 2-литрового турбодизеля (115 л.с.). В случае с дизелем некоторые пользователи жалуются на то, что мощность немного занижена. Что касается оборудования, то на вторичном рынке все по-другому. RAV4 второго поколения с начала выпуска не очень щедро оснащены. Ситуация немного изменилась с 2003 года, т.е. от копий к фейслифтингу.

Джип Гранд Чероки 3.1 TD 2000 р.

Внедорожник с примесью лимузина выпускался с 1993 года. Второе поколение появилось в 1999 году. Американцы постарались обеспечить приятную внутреннюю отделку и оснащение, но не забыли и о том, чем славится марка Jeep, т.е. хорошие внедорожные качества.

У Grand Cherokee гармоничная трансмиссия под шасси, которое даже в наименее продвинутой версии имеет эффективный редуктор. Благодаря этому автомобиль может откапываться даже от значительного гнета.

На дороге чувствуется боковое покачивание кузова, что связано с внедорожной подвеской. Двигатели: турбодизели – 2.7 CDRi (163 л.с.), 3.1 TD (140 л.с.); бензиновые – 4.0 (190км), 4.7 V8 (220км, 235км или 258км). Все они известны своим расходом топлива. Оптимальный выбор – бензиновые двигатели и газовая установка. Турбодизели, устанавливаемые на джипы, по сути являются аварийными.

Автомобиль 4×4 предлагает за 30 тысяч. злотый

BMW E91 330 3.0xd (4×4) Touring 2005 г.

BMW E90 — пятое поколение моделей 3-й серии, выпускавшихся концерном BMW в 2004-2012 годах. По сравнению с BMW E46 автомобиль стал на 5 см длиннее и на 8 см шире. Увеличение габаритов не привело к значительному увеличению массы.

С самого начала линейка двигателей была богатой – ее составляли бензиновые двигатели 320i (150 л.с.), 325i (218 л.с.) и 330i (258 л.с.), а также дизели 320d (163 л.с.) и 330d (231 л.с., позже 245 л.с.).

В конце 2005 года предлагался универсал (Е91), который предлагал (в качестве опции) полный привод XDrive. Преимуществом этого автомобиля 4×4 является богатое оснащение и, конечно же, очень хорошая тяга. Багажное отделение не впечатляет своей вместительностью – в нем 460 литров.

Киа Спортейдж 2.0 CDRi 2005 г.в.

Киа Спортейдж II дебютировал в 2004 году. Хотя это уже был внедорожник (первое поколение было скорее среди внедорожников), стиль все же относился к внедорожному автомобилю.

На выбор было три бензиновых двигателя: 2.0 114 л.с., 2.0 142 л.с., а в американской версии еще и 2.7 V6 175 л.с.

На европейском рынке большей популярностью пользовались турбодизели: 2.0 CRDi 113 л.с. и 2.0 CRDi 140 л.с., которые в 2009 году были увеличены до 150 л.с. Самый слабый турбодизель имеет хорошую репутацию. Этот двигатель обладает достаточной динамикой и, в отличие от своих более сильных собратьев, не оснащен сажевым фильтром DPF, что удорожает эксплуатацию автомобиля.

Привод 4×4 включается автоматически. При необходимости водитель может активировать блокировку дифференциала. Хорошие удобства.

Джип Чероки 2.5 CRD 2002 г.в.

Автомобиль с традициями, уходящим корнями в 70-е годы ХХ века. Однако нас интересует второе поколение, выпускавшееся в 2002-2007 годах. Преимуществом этой модели является очень хорошее поведение на бездорожье, что обусловлено аналогичной системой привода, как у Jeep Grand Cherokee. Однако, в отличие от своего старшего брата, Cherokee гораздо маневреннее.

Однако на дороге можно почувствовать, что у автомобиля внедорожная подвеска, из-за чего кузов раскачивается на плохих дорогах. Под капотом разместили две бензиновые машины. Наиболее распространенным является 6-литровый V3.7, а также есть 2.4-литровый четырехцилиндровый двигатель.Поскольку оба эти двигателя экономичны, лучше искать турбодизельную версию 2.5 или 2.8.

Также на вторичном рынке много моделей в американской версии, которая называется Liberty.

Автомобиль 4×4 предлагает за 45 тысяч. злотый

Skoda Octavia Scout 2.0 T 2007 г.в.

Skoda Octavia Scout — пятиместный универсал с полным приводом отличается от стандартной версии 4×4 чуть большими габаритами, более высоким дорожным просветом, внедорожными бамперами и порогами. Он доступен с двумя двигателями: бензиновым 1.8 TSI 160 л.с. (пришел на смену 2.0 FSI 150 л.с.) и дизельным 2.0 TDI CR 140 л.с. с сажевым фильтром. Оба сочетаются с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач.

Крутящий момент передается на колеса через многодисковую муфту Haldex, которая автоматически передает мощность на заднюю ось, когда тяга обычно ухудшается на переднюю ось. Неоспоримый автомобиль Octavia Scout – вместительный багажник (605 литров).

2.4 Шевроле Каптива 2007 (газ)

Captiva была первым внедорожником Chevrolet на европейском рынке и первым дизельным автомобилем марки в Европе. Автомобиль дебютировал в марте 2006 года. Так как Chevrolet принадлежит концерну General Motors, он разделяет дизайнерские решения с другими брендами этой компании. Родственная модель Captiva — Opel Antara.

Captiva может оснащаться 2,4-литровым бензиновым двигателем мощностью 167 л.с. или 2,2-литровым турбодизелем в двух вариантах мощности: 163 л.с. или 184 л.с. Привод может передаваться через автоматическую или механическую коробку передач.

Тойота Ленд Крузер 3.0 4D 2005 г.в.

Внедорожный лимузин, который очень популярен среди деловых людей. В интересующем нас ценовом диапазоне находится предпоследняя версия этого автомобиля, выпускавшаяся в 2002-2009 годах.

Land Cruiser доступен в трех вариантах кузова: трехдверном, коротком пятидверном, пятиместном и длинном пятидверном семиместном. Даже в первой разновидности места внутри достаточно. Кроме того, имеется богатое оснащение, характерное для всех версий.

Автомобиль имеет два основных двигателя: турбодизель V6 3.0 или бензиновый двигатель V6 4.0.

Войцех Фрелиховский

Фото Войцех Фрелиховский, продюсеры

Добавить комментарий