Подержанные спортивные автомобили – Renault Clio 2.0 16 V RS – Спортивные автомобили
Спортивные Автомобили

Подержанные спортивные автомобили – Renault Clio 2.0 16 V RS – Спортивные автомобили

Подержанные спортивные автомобили – Renault Clio 2.0 16 V RS – Спортивные автомобили

Возможно, лучший Clio RS, когда-либо производившийся сегодня, можно найти по очень низким ценам.

La Renault Clio RS 2.0 16V это один из самых успешных спортивных автомобилей за последние 20 лет. Это был эталонный тест с момента рождения Клио Уильямс, и оставалось до четвертого (и нынешнего) поколения.

Однако, когда цены на Williams стремительно растут, Renault Clio II 2.0 16 V внезапно становится самым интересным из RS. Это по очень низким ценам, и он все еще может намочить нос новейших спортивных автомобилей с турбонаддувом. Посмотрим вместе.

RENAULT CLIO RS II

La Renault Clio RS II она очень хорошо постарела. В ралли он по-прежнему является ориентиром благодаря особенно удачному шасси и поистине невероятному 2,0-литровому атмосферному двигателю. Если честно, то quattro cilindri 1998 куб.см Clio RS II – лучший двигатель, когда-либо устанавливаемый на Clio.

Заимствованный непосредственно из модели Клио Уильямса, он был отретуширован компанией Macachorme, которая тогда занималась автомобилями Формулы 1. Таким образом, мощность увеличилась со 150 до 172 л.с., что достаточно для запуска RS с От 0 до 100 км / ч за 7,3 секунды до максимальной скорости 220 км / ч. С приходом рестайлинга мощность достигла 182 л.с., и были представлены некоторые специальные версии, такие как Рагнотти и Команда.

ЗА РУЛЕМ RS

Мне посчастливилось попробовать его недавно, и я должен сказать, что, если не считать несколько неудобное положение за рулем – рулевое колесо довольно горизонтальное, а положение за рулем неестественное – Renault Clio RS II это все еще очень быстро. 2,0-литровый двигатель с наддувом – настоящая фишка: в отличие от Clio RS III, тоже без наддува, но с 197 л.с., он полный и жестокий на всех оборотах. Его крик звонкий, металлический, почти как у гоночной машины. В этом случае рама становится жесткой, «направленной» вперед, но без нервозности задней части. Несмотря на отсутствие самоблокирующегося дифференциала, тяговое усилие велико, но преимущество Rs заключается в смене направления: автомобиль настолько собран и вселяет такую ​​уверенность, что вы можете преодолевать участки, плотно прилегающие к планшету, без приходится трогать тормоза. Ваше мужество, вероятно, закончится раньше.

ЦЕНЫ

La Renault Clio RS II 2.0 16 В его можно найти по ценам от 4.000 7.000 в EURв зависимости от года выпуска и пробега. Это очень надежный автомобиль, но мы рекомендуем внимательно выбирать образец как можно более оригинальный (многие тюнингованы или модифицированы). Расход? Если ехать медленно, можно проехать 11 км / л.

Добавить комментарий