Почему вы всегда должны включать стояночный тормоз
Вам нужно использовать стояночный тормоз (также называемый аварийным или ручным тормозом) каждый раз, когда вы паркуете свой автомобиль, даже если ваш автомобиль с автоматической коробкой передач? Ответ — да, и вот все, что вам нужно знать о стояночном тормозе и…
Вам нужно использовать стояночный тормоз (также называемый аварийным или ручным тормозом) каждый раз, когда вы паркуете свой автомобиль, даже если ваш автомобиль с автоматической коробкой передач? Ответ — да, и вот все, что вам нужно знать о стояночном тормозе и о том, почему вы должны его использовать.
Что нужно знать о стояночном тормозе
Стояночный тормоз является важным компонентом системы безопасности вашего автомобиля, и его следует использовать регулярно, а не только тогда, когда автомобиль припаркован на склоне. В то время как стояночный тормоз обычно считается необходимым для автомобиля с механической коробкой передач, его следует считать столь же важным и для автомобиля с автоматической коробкой передач.
Когда автомобиль с автоматической коробкой передач ставится на стоянку, срабатывает устройство внутри коробки передач, называемое «парковочной собачкой». Парковочная собачка представляет собой металлический штифт, который входит в кольцо с прорезью, прикрепленное к выходному валу коробки передач. При включении собачка препятствует вращению выходного вала коробки передач.
К сожалению, парковочные собачки могут сломаться или сместиться. Хотя это не обычное явление, это может случиться, и если это произойдет, ваша машина может в конечном итоге покатиться по улице.
С другой стороны, стояночный тормоз будет удерживать автомобиль на месте, даже если парковочная защелка сломается или сместится. Стояночный тормоз — это ручная система, которая сильнее удерживает автомобиль, чем просто припарковывая его.
Когда дело доходит до механической коробки передач, стояночный тормоз имеет важное значение. Если оставить механическую коробку передач на включенной передаче, автомобиль не зафиксируется на месте, это просто усложнит его движение, но он все равно может откатиться. Стояночный тормоз следует включать каждый раз, когда автомобиль с механической коробкой передач припаркован.
Как работают стояночные тормоза
Стояночный тормоз — это полностью механическая система, которая обходит гидравлическую тормозную систему, чтобы остановить автомобиль в экстренной ситуации или удержать его на месте при парковке.
Стальные тросы прикреплены к рычагу стояночного тормоза, и когда рычаг потянут, тросы натягиваются, натягивая другой рычаг, который сжимает тормозные колодки (на барабанных тормозах), чтобы остановить автомобиль или удержать его на месте. В дисковой тормозной системе при нажатии на рычаг стояночного тормоза срабатывает штопор, который вдавливает поршень в тормозные колодки, останавливая автомобиль.
Стояночные тормоза также оснащены механизмом самоблокировки, поэтому стояночный тормоз не отключается до тех пор, пока не будет отпущен рычаг или, в некоторых случаях, педаль стояночного тормоза.
Иметь ввиду
Если автомобиль был сбит во время стоянки, стояночный тормоз обеспечит устойчивость автомобиля и в большинстве случаев предотвратит его откат.
Лучше всего включать стояночный тормоз, когда педаль тормоза нажата, перед переключением в режим парковки это уменьшит нагрузку на собачку стояночного тормоза.
Если стояночный тормоз используется нерегулярно, тросы, расположенные под автомобилем, могут подвергнуться коррозии и застрять на месте. Это может стать большой проблемой, так как вы не сможете использовать тормоз или трос порвется, когда вы попытаетесь его задействовать.
Не забудьте отключить стояночный тормоз перед началом движения, так как это может привести к повреждению всей тормозной системы.
