Плавучие модели яхт не только для детей моря

Регаты

Модели парусных яхт для самых маленьких по крайней мере так же стары, как и сами яхты. Впрочем, иногда, новый взгляд на да – казалось бы? уже? Тема, она может удивить даже инструктора по моделированию с многолетним стажем.

Сегодня во время мастер-класса я хотел бы представить метод безопасного судостроительного моделирования для совсем начинающих моделистов и представить свои проверенные решения, полезные при постройке небольших плавучих моделей без собственной тяги.

Импортированные идеи

Я не считаю себя американофилом, но есть несколько вещей, которые всегда интриговали меня в американцах. Одним из них является распространенное мнение, что знание? и особенно когда дело касается самых маленьких – этому надо не учиться, а надо переживать! Поэтому в американской учебной программе так много экспериментов. Но также там ценятся технические и практические знания. Американские Скауты не отстают? действительно, как и подобает их имени (разведчик), они часто задают новые направления и создают классы моделей или технических видов спорта. Взглянуть на один из таких классов «моделей для немоделей», созданный несколько десятков лет назад в Нью-Йорке, в этом месяце я буду? поощряется? как студенты, так и преподаватели.

СЗ – делаем корабль – тест на остойчивость

Рейнгаттер Регата

Это специфическая группа моделей лодок для разведчиков-детенышей? и в то же время содержит всю философию технических проектов для самых маленьких. Бойскауты Америки следят за всем (включая продажу легальных наборов).

Основные правила просты:

• каждый участник получает набор сборных элементов для постройки парусника – настолько простой, что он может сделать его без каких-либо дополнительных инструментов и материалов. Ну, кроме покраски и декорирования, обычно даже не допускается использование других элементов и модификаций.
• по истечении указанного времени участники сообщают о начале соревнований
• Поскольку найти безопасный, мелкий и чистый пруд в каждом районе непросто, гонки моделей проводятся параллельно на двух стандартных водосточных желобах или трассах аналогичного размера. По стартовому сигналу участники начинают надувать паруса своих лодок, чтобы как можно быстрее добраться до конца десятифутовых (3,05 м) желобов. Иногда, на всякий случай – для предотвращения т.н. гипервентиляция и обмороки – малыши дуют через трубочки для питья.

Как и в других проектах подобного типа, модель можно использовать только один сезон.

Игры этого типа по определению предназначены для локальной деятельности (для данного племени, отряда и т. д.), но есть какие-то «канонические законы»? о лодках, с которыми стоит – также и нам – познакомиться:

Корпус: должен быть изготовлен из предоставленного материала (обычно дерева) и иметь длину от 6 1/2″ до 7″ (т. е. 165–178 мм, включая руль направления) и не шире 2 и 1/2″ (63 мм — не применяется плыть / плыть). Лодка должна оставаться однокорпусной (многокорпусные к соревнованиям не допускаются). Корпус можно красить и декорировать. Мачта: высота от 6 до 7 дюймов (162–178 мм) от палубы до верха. Его можно не расширять, но можно украшать. Паруса: изготовлен из материала, входящего в комплект (водонепроницаемый), можно резать, складывать и декорировать. Нижний край паруса должен быть мин. 12 мм над палубой. Никакая другая форма движения, кроме паруса/парусов, не может быть использована. Стер в кг: из материалов, входящих в комплект, они должны быть хорошо прикреплены (приклеены) к днищу лодки. Руль может выступать за корму корпуса (заднюю часть лодки) до тех пор, пока он не превышает вышеуказанный размер.

Украшения и аксессуары: декоративные элементы, такие как матросы, пушки, штурвалы и т. д., могут быть установлены на модель, если они постоянно прикреплены к лодке и не превышают указанные выше размеры. Не рекомендуется использовать бушприты (неравномерная борьба за касание финишной стены). Стартовые номера не обязательны.

СЗ – корабль-база – тест поведения на курсе

Желобная регата

Хотя оригинальные каноны класса широко известны, в США также существует множество модификаций исходных правил. Самое главное – не потерять самое главное: равные возможности для всех участников, честную конкуренцию и множество призов и подарков? чтобы никто не чувствовал себя обескураженным от проигрыша!

1. Безопасная акватория: я думаю, что получение желобов на отрезках 2-3 метра не должно быть существенной проблемой для тех, кто хочет их найти и использовать в соревнованиях для детей. Ослепление их концов также обычно решается системно, поэтому примеры здесь приводить не буду. Я просто упомяну, что из-за следующих классов моделей, которые появятся в ближайшее время? может оказаться выгодным найти прямоугольные лотки размерами порядка 120х60 мм.
2. Регламент конкурса: разрабатывать его стоит на основе многократно проверенных паттернов, самые важные из которых здесь уже перечислены. Важно стандартизировать размеры и материалы. Для тех, кто готовит, возможно, соревнования для детей в классе RR, главный вопрос в том, насколько они способны собрать наборы для всех участников. Если у него нет таких возможностей, регламент должен содержать четко определенную спецификацию доступных элементов.
3. Стандартная модель: ниже мы представим дизайн модели, отвечающей классическим требованиям класса RR, которая была протестирована в Группе мастерских моделей MDK во Вроцлаве. Может быть основой для изготовления индивидуальных парусников начинающими моделистами (возможно, с помощью родителей), но может использоваться и как модель для изготовления сборных комплектов для всей команды, класса и т. д. (исключая типично коммерческую продажу). В любом случае стоит сделать первую копию с нуля, чтобы оценить, будет ли она актуальна для всех последующих моделей этой категории.

Парусная лодка

За последние несколько лет я пытался следовать своим конструкциям сопоставимых моделей, чтобы найти наиболее доступный вариант для наших условий. Результатом этих соображений является представленный сегодня проект РР-01? младший родственник неуправляемых парусников Błękitek (RC Przegląd Modelarski 5/2005), MiniKitek (RC PM 10/2007), парусников DPK (RC PM 2/2007) и Nieumiałek (Young Technician 5/2010). Все они, несомненно, имеют несколько общих черт, одной из важнейших из которых, однако, является, пожалуй, максимально низкая цена необходимых материалов.

Результатом этого предположения является использование вспененных материалов (в основном экструдированного полистирола или полистирола) для корпусов? является несравненно более дешевым вариантом, чем дерево (особенно бальза, которую в последнее время используют в основном американские разведчики). При изготовлении индивидуальных экземпляров можно использовать любой материал, который легче воды (также сосна, кора, монтажная пена и т.д.), однако при рассмотрении микропроизводства наборов, вероятно, наибольшие преимущества имеют термопластичные пенопласты. Наиболее важным является возможность резки простыми полистироловыми фрезами (описано и показано в фильме в МТ 5/2010). Остальные элементы или наборы уже не проблема, поэтому в следующем описании мы сосредоточимся на изготовлении единственной копии.

Корпус достаточно легко вы можете сделать? это касается и не моделистов – с помощью картонных шаблонов (чертежи для распечатки в масштабе 1:1 в приложенном к статье pdf) из форм 20х60х180мм из полистирола или полистирола, купленных в больших досках в магазине рукоделия. Блоки можно резать обойным ножом или ножовкой по металлу. Инструменты настолько дешевы, что могут быть частью продаваемых наборов. Отверстие для мачты делается бамбуковой шпажкой. Балластные и рулевые канавки обойным ножом или правильно подготовленным (заточенным) листовым металлом. Окончательная обработка производится абразивными брусками (называемыми на модельном сленге «ширадес») или даже только листами наждачной бумаги. Но учтите: хотя и предполагается, что модель будет окрашена, следует избегать очень распространенного образа мыслей, характерного для непрофессионалов: «Как она будет окрашена?». не будет видно? ? больше ничего страшного!

Киль (балластное оперение) обычно является самым сложным элементом для изготовления или получения? должен ли он быть тяжелым, чтобы хорошо выполнять свою работу? конструкция РР-01 предполагает использование стального листа толщиной 1 мм. В копии фотографий, однако, я использовал готовую пластину, которая по абсурдному закону стыкуется с письмами InPost (ни один осторожный моделист таких не бросает? Подарки? Прочь!).

Ster можно сделать из мягкого листа или пластика (даже из телефонной карты или просроченной кредитной карты), но преимущество листа в том, что его можно согнуть после оклейки, если это необходимо.

Мачта это простой бамбук из палочки для шампура? копеечная вещь. Если мы хотим соблюдать самые строгие правила? его необходимо обрезать до 18 см.

Плыть он должен быть водонепроницаемым? проще всего его вырезать из тонкой белой ПВХ-пленки (отлично приклеивается клеем Super Glue).

Отверстия мачту можно разрезать обычным дыроколом или ножом для кожи. Можно ли склеить все элементы одним клеем? полимер (для полистирольных кассет). Для получения правильного курса модели важна простая склейка балласта и руля, а еще важнее надежное крепление паруса к мачте (крутящийся парус неоднократно становился причиной проигрыша в гонках).

Подставка для модели не обязательна, но может быть очень полезна при сборке, транспортировке и хранении. Его можно сделать из деревянных или пластиковых реек (может быть, даже счетных палочек?)

Малование можно сделать любой водостойкой краской и почти в любой технике. Использование стиродура вместо полистирола дополнительно дает возможность использования аэрозольных красок. Эту операцию лучше всего выполнять после того, как балласт, руль и целевая мачта застряли, держа модель за мачту в руке, защищенной одноразовой перчаткой. Можно ли красить мачту даже водостойким маркером? Они также пригодятся для украшения и маркировки на парусе. Наклейки также могут быть использованы для той же цели.

Аксессуары разрешены даже в очень строгих вариантах регламента. Конечно, вы можете использовать типичные аксессуары для моделирования? однако, они приходят по цене? Вы могли бы также использовать элементы самых популярных блоков, которые у вас есть? включая мужчин. Можете ли вы также сделать небольшие детали бортового оборудования? такие как спасательные круги, буферы, осветленные канаты, шпили, штурвалы и т. д.

Тесты воды

При сборке первой или единичной модели у вас редко сразу бывают нужные желоба? но они и не сразу нужны. Для наших целей подойдет ванна или мини-бассейн с малым расширением для самых маленьких. При первых испытаниях на воде стоит проверить правильность работы балласта – равную осадку носом и кормой и подъем модели после вынужденного опрокидывания, когда парус уже находится в воде? является очень желательной особенностью моделей парусов? (см. видео с испытаний РР-01).

Последующие тесты должны подтвердить, что вы держите курс (если лодка поворачивает, вы все равно можете отрегулировать руль). Даже несмотря на то, что поворотные модели тоже будут следовать к финишу по канавам? однако они сделают это с большими потерями. Однако в случае регаты на точность у них может уже практически не быть шансов на победу? Третье испытание может быть связано с тем, как управлять лодкой с помощью соломинки для питья, особенно если этого требуют правила конкретной гонки по водосточным желобам.

Регаты

Основная информация, необходимая для подготовки регламента соревнований, описана выше. Правила должны быть объявлены мин. 4 недели до соревнований. Также в нем должны быть правила статической и регатной оценки лодок и перечень всех видов призов (а наград должно быть как можно больше: за самую быструю лодку, за лучшую сделанную, за самое интересное название, за лучшему участнику, самому юному участнику, за самое интересное украшение паруса и т.д. и т.п.). При отсутствии подходящих водосточных дорожек можно устроить соревнование в детском садовом бассейне (также и в помещении — с применением двух канцелярских вентиляторов или даже так называемого фарелека). Затем регата может состоять из входа в соответствующие ворота, отмеченные каким-либо образом на противоположной стене бассейна. Другая возможность – регата, заключающаяся в проведении лодки по типовому регатному маршруту (так называемый треугольник с селедкой), установленному в микробассейне диаметром 1-1,5 м.

изменения

Я не говорю, что описанная здесь модель самая совершенная для соревнований по желобам. Это заметили и американские разведчики. Многие особенности классической модели класса RR считаются неблагоприятными для гонок по каналам, поэтому в подклассе RR, известном как Free Style, также есть много сильно модифицированных конструкций. Изменения в основном заключаются в разделении единого корпуса на несколько частей (по-прежнему на основе базового набора), чтобы сделать катамаран с парусом значительно дальше от носа, загнутым с двух сторон, откинутым назад и приклеенным к корпусу.

Обратной стороной таких физических оптимизаций является преобразование моделей в формы, которые иногда уже не напоминают парусники. Однако для молодых конструкторов и конструкторов обращение к внешнему виду крупных агрегатов кажется лучшим вариантом? есть и примеры удачных моделей с обликом катамаранов, а также многомачтовых парусников. Может быть, мы еще вернемся к этой теме в следующих статьях этого раздела?

Надеюсь, что в этот раз мы сможем увидеть гораздо больше докладов и работ читателей на нашем форуме. Как и в случае с ранее описанными школьными проектами, и в этот раз, с дополнительными баллами, я хотел бы особо поблагодарить организаторов школы, команды или клуба, которые хотели бы описать это в официальном отчете. Удачных моделей и веселья!

Стоит посмотреть

• Примеры выполнения желобных дорожек: Шаблоны наклеек для классических лодок RR – Тюнинг классической версии в двухкорпусную: и: