Пикапы, которые вы точно не захотите покупать для себя

Пикапы — это сверхмощные машины-монстры. Они управляют дорогами в Соединенных Штатах Америки. Эти грузовики с годами становятся все более популярными, но не все пикапы созданы равными.

Иногда автопроизводители спешат выпустить продукт и в процессе упускают множество ключевых деталей. Они выпускают автомобили, чтобы быстро заработать, а не для создания качественного продукта. Это сделало покупку пикапа рискованным предприятием с высокой прибылью. Мы не хотим, чтобы вам приходилось слишком сильно рисковать своими деньгами, поэтому мы составили список некачественных пикапов, которые вы точно не захотите покупать.

Это худшие пикапы из когда-либо созданных.

У Dodge Ramcharger 1976 года был не очень хороший расход бензина

Dodge Ramcharger был впервые выпущен в 1974 году. Другая модель была выпущена в 1976 году, и именно ее мы включили в этот список. Изначально Ramcharger назывался Rhino. У него было много интересных функций, включая дополнительное пассажирское сиденье.

Конечно, все автомобили поставлялись с сиденьем водителя, но если вам нужно больше места для перевозки и меньше места для гостей, вы можете убрать пассажирское сиденье. Однако у этого грузовика не было большой мощности, и по какой-то причине у него всегда заканчивался бензин.

Ford Ranchero 1957 года никогда не задумывался как пикап

Форд создал Ranchero в 1957 году. Этот автомобиль выглядел как пикап, но в основном это был просто автомобиль с большим количеством места для хранения вещей. Однако Ford по-прежнему продавал автомобиль как грузовик, что разочаровало многих поклонников Ford.

К 1960 году Форд осознал свою ошибку. Они выпустили новую версию Ranchero, которая была меньше и продавалась как автомобиль (как и должно было быть). Новый автомобиль был переименован в Falcon Ranchero.

У Subaru Baja 2002 года был неуклюжий дизайн

В 2002 году Subaru попыталась выйти на рынок пикапов с моделью Baja, изображенной выше. Этот автомобиль должен был стать компактным пикапом для людей, которые хотели много путешествовать. Это был не рабочий грузовик. Когда автомобиль был впервые выпущен, автомобильная промышленность полюбила его, но клиентам Subaru просто не было смысла в таком автомобиле. Люди, которые хотели пикапы, покупали пикапы, а люди, которые хотели фургоны для дорожных поездок, покупали фургоны. Никто не хотел этого промежуточного дизайна.

Этот гибрид автомобиля и грузовика был снят с производства в 2006 году.

У Toyota Tundra 2005 года не было отличного двигателя

Toyota Tundra уже давно присутствует на рынке, но когда она впервые появилась на рынке в 2000 году, у нее было много проблем. Модель 2005 года была еще хуже оригинальной модели 2000 года.

Эксперты отметили, что «Тундра» на тот момент была наименее мощным полноразмерным грузовиком. В 2007 году Toyota активизировала свою игру. Они выпустили совершенно новую модель и значительно улучшили характеристики грузовика. Сейчас этот грузовик является одним из самых популярных пикапов в стране.

Honda не справилась с Ridgeline 2006 года

Honda решила выйти на рынок пикапов со своей моделью Ridgeline в 2006 году. Команде Honda потребовалось четыре года, чтобы спроектировать этот грузовик, но, судя по тому, как этот грузовик работал, им, вероятно, потребовалось бы еще несколько лет. После всех этих исследований и разработок грузовик считался лимоном.

Отзывы были резкими, в одном из них говорилось: «Ridgeline на самом деле не может делать то, что нужно большинству людей, которым нравятся грузовики. Конечно, некоторым домовладельцам и любителям выходного дня может понадобиться буксировочная способность 10,000 XNUMX фунтов, но Honda Ridgeline, вероятно, подходит для большинства».

Explorer Sport Trac чувствовал себя немного бессмысленным

Возможно, есть причина, по которой Ford Explorer Sport Trac производился всего четыре года. В то время как многим людям понравился грузовик, другие не видели в нем смысла. В конце концов, зачем брать внедорожник и превращать его в грузовик? Кто-то в Ford подумал, что замена грузового отсека Explorer на кровать была хорошей идеей, и это сработало ненадолго.

Несмотря на маленькую кровать, Explorer Sport Trac все еще был невероятно дорогим, и потребителям было выгоднее потратить эти деньги на просторный и более надежный F-150.

Hummer 2009 года запятнал репутацию бренда

Было время, когда Hummer был одним из самых популярных грузовиков на дорогах. Созданный для военных, культовый автомобиль в конечном итоге был переработан для общественного потребления. После многих лет непревзойденного успеха модель 2009 года едва не разорила производителя.

Hummer 2009 года был дорогим и имел ужасный показатель расхода топлива в милях на галлон. Огромный автомобиль стал бельмом на глазу в то время, когда людям нужны были автомобили меньшего размера с высокой топливной экономичностью, а не мощностью и мускулами.

Dodge Ram Daytona сделали слишком быстро

В 2005 году компания Dodge выпустила пикап Ram Daytona. Этот грузовик должен был привлечь новый тип клиентов к давней автомобильной марке. У Dodge были большие планы на этого монстра, но они никогда не планировали, как этот грузовик будет воспринят публикой.

Этот двигатель сделал Silverado вялым и невозможным для использования настоящими рабочими мужчинами и женщинами. К счастью, Chevy удалось довольно быстро исправить конструкцию.

Dodge Dakota 2006 года требовал слишком много ухода

Dodge Dakota 2006 года был полностью переработан для грузовика. И если бы Dodge мог сделать это снова, мы предполагаем, что они бы это сделали. После пяти лет на рынке автопроизводитель вообще прекратил производство автомобилей.

Но что было такого плохого в Дакоте? Грузовик постоянно ломался, превращая скромные первоначальные инвестиции в настоящего грабителя банков. В 2011 году было продано всего 12,000 XNUMX автомобилей Dakota, что стало сигналом для Dodge о том, что их фанатская база сыта по горло.

Неисправная трансмиссия Ford Ranger 1997 года

В 1997 году Ford выпустил пикап Ranger. У Ford репутация производителя первоклассных грузовиков, но в данном случае они просто не попали в цель. Трансмиссия, которую они установили в Ranger, была совсем ненадежной.

По сути, то, что продавалось бы в Соединенных Штатах как пикап Mazda B-Series, вместо этого было переименовано в Ford. Потребители смогли увидеть обман Форда, и продажи резко упали. После четырех лет на рынке Ford прекратил свой странный эксперимент с Mazda.

Toyota Tacoma 2013 года оказалась не такой, как рекламировалась

В 2013 году пикап Toyota Tacoma начал стареть. Новая модель не предлагает много улучшений по сравнению с предыдущим поколением. Утилитарный автомобиль идеально подходил рабочему человеку, но не технологичному потребителю.

Также было шесть отзывов Tacoma, все из-за неисправных деталей, которые увеличивали риск аварии. В 2016 году Tacoma, наконец, получила заслуженную техническую переделку, превратив этот пикап из непривлекательного хлама в безупречный гвоздь.

Nissan Titan просто не стоит денег

Одна из лучших особенностей Nissan Titan — это то, что он часто продается по сниженной цене — и это, вероятно, из-за того, насколько плохо он работает как грузовик. При этом у него просторная кабина и он может перевозить изрядный груз. Тем не менее, этого недостаточно, чтобы конкурировать со своими главными соперниками.

Ремни, шкивы и крепления грузовика доставили больше всего проблем владельцам, которые также столкнулись с протечками и трещинами в кузове. В конечном счете, Nissan Titan просто не стоит того.

Mercedes Benz X-Class 2018 года недостаточно хорош

Заявленный как первый в мире настоящий роскошный пикап премиум-класса, Mercedes Benz X-Class уже оказался неудачным решением немецкой автомобильной компании. Мало того, что платформа слишком мала для рабочего рынка, на который ориентируется Mercedes, так еще и общая производительность не впечатляет.

On Высшая передача, грузовик назвали «мэх», что не совсем восторженный отзыв. Они также отметили, что «сбросьте счет на двух слонов, прежде чем что-либо произойдет, и даже в этом случае вы точно не подвергнетесь принудительному ускорению».

Subaru BRAT 1978 года был просто автомобилем

В то время как Subaru обычно известна тем, что выбивает свои автомобили из парка, этого нельзя сказать об их грузовиках. Subaru BRAT 1978 года — отличный тому пример. Subaru создала компактный грузовик, о котором потребители довольно быстро узнали, что это просто прославленный автомобиль.

Чтобы превратить автомобиль в грузовик, Subaru добавила бортовую платформу к задней части кузова седана. Удивительно, но BRAT производился 16 лет. Президент Рональд Рейган владел моделью 1978 года в течение 20 лет, что увеличило рыночную стоимость автомобиля.

Следующим будет еще один Dodge, угадаете какой?

Торговец Ford Thames не был лучшим ходом Форда

Когда дело доходит до пикапов, у Ford репутация производителя качественных автомобилей, поэтому странно снова видеть их в этом списке. Тем не менее, Thames Trader определенно заслужил свое место как один из худших пикапов, когда-либо созданных.

В 1965 году Ford прекратил производство восьмилетнего Trader, который они почти полностью продавали в Англии. Самой популярной и известной версией стали двухэтажные автобусы, заказанные компанией London Transport. Поскольку технически эта версия не является грузовиком, она не принесла Трейдеру проход в нашем списке.

Lincoln Blackwood 2002 года был недостаточно большим

В 2002 году Lincoln зачем-то выпустил пикап Blackwood. Никто точно не знает, почему они решили, что этот грузовик будет хорошей идеей. Lincoln известен своими роскошными автомобилями, а не пикапами. Они должны были просто оставаться на своей полосе.

«Блэквуд» был низкорослым; особенно кровать. Это сделало его непригодным для буксировки. Во-вторых, он быстро получил репутацию ненадежного. После первого поколения Lincoln отказался от производства пикапов и вернулся к тому, что у них получается лучше всего.

Mazda B Series была недостаточно мощной

Внешне пикап Mazda B-Series выглядит как довольно неплохой пикап. Однако, открыв капот, вы увидите все конструктивные недостатки этого автомобиля. Несмотря на то, что снаружи этот автомобиль эстетичен и современен, внутри он говорит совсем о другом.

При разработке этого грузовика Mazda должна была больше сосредоточиться на тяговой мощности. Вместо этого компания выпустила то, что сегодня считается одним из худших пикапов, когда-либо представленных на рынке.

Chevy SSR был одной большой загадкой

Мы не уверены, что Chevy действительно знает, к чему они стремились, когда создавали SSR. Еще один гибрид между пикапом и седаном, автопроизводитель также придал ретро-дизайну, чтобы он действительно привлекал внимание.

ССР определенно привлекла внимание людей. Они просто не знали, что с этим делать. Хотя внешне машина выглядела достаточно хорошо, под капотом ей не хватало мощности, чтобы произвести впечатление. После трех лет на рынке Chevy отключился.

Nissan Frontier 2006 года не смог собраться вместе

Nissan Frontier 2006 года — это автомобиль, о котором мы до сих пор пытаемся забыть. У пикапа было несколько проблем с трансмиссией, а также семь отзывов с завода. Какой смысл даже покупать грузовик, если он всегда будет в магазине?

Три из семи отзывов создали огромные сложности для Nissan. Его топливная система, подвеска и двигатель были отозваны после сообщений о неисправностях, приведших к авариям. Если вы ищете новый грузовик на рынке подержанных автомобилей, вам следует избегать его!

На очереди Тойота, и вы не поверите, за какой грузовик!

GMC Sierra не получила хороших отзывов

Чтобы конкурировать с Chevy Silverado, GMC решила сделать Sierra 2500HD. К сожалению, оба автомобиля имеют одни и те же проблемы, когда речь идет о топливной системе, мелких компонентах трансмиссии и целостности кузова грузовика.

По крайней мере, в течение последних четырех лет у GMC Sierra низкий рейтинг надежности. Consumer Reports, худший результат — 16%. Хотя этот грузовик может выполнять работу, вы можете рассмотреть другие, если вы также ищете роскошный тяжелый грузовик.

GMC Canyon был отозван из-за повреждения топливопровода

GMC Canyon выглядит так, как будто он был построен на века, но большинство владельцев, вероятно, решили, что они даже не захотят держать его так долго. Хотя он был построен как высококлассный грузовик, у людей возникли проблемы с его трансмиссией, топливной системой и электроникой кабины.

Он бывает разных размеров, но не может конкурировать со своими основными соперниками. Чтобы усугубить травму, Canyon был отозван по крайней мере один раз из-за поврежденного топливопровода, который мог вызвать утечку топлива, что в конечном итоге привело к пожару.

Chevrolet Colorado слишком мал

Chevrolet Colorado был построен как компактный пикап, поэтому кузов у ​​него меньше, чем хотелось бы большинству людей. Несмотря на экономичный дизельный двигатель и простоту управления, этот грузовик имеет низкий рейтинг надежности из-за климатической системы, подвески и топливной системы.

Это не означает, что Colorado обязательно будет плохой покупкой. В конце концов, эти проблемы были с более поздними моделями. Но пока перспективы для модели 2019 года хорошие.

Suzuki Equator не продавался

Чтобы выйти на американский рынок, Suzuki была права, думая, что они должны производить пикап. Результатом стал Suzuki Equator, который был похож на Nissan Frontier с логотипом Suzuki.

Приходите узнать, именно так они и сделали это, обратившись за помощью к Nissan. К сожалению, это предприятие не сработало для Suzuki, у которой автомобиль производился всего четыре года после того, как им не удалось продать. Люди, наверное, поняли, что их обманывают.

Лавина была прекращена

Chevrolet Avalanche производился только с 2001 по 2013 год и за это время сменил два поколения. Хотя это казалось многообещающим грузовиком, может быть причина, по которой вы можете купить только подержанные модели в наши дни. Тем не менее, вы можете вообще не покупать подержанную модель.

Владельцы Avalanche ссылались на неисправности спидометра, из-за которых людей останавливали за превышение скорости, когда они не собирались этого делать. В первые годы своего существования Avalanche также сталкивалась с отказами трансмиссии и чрезмерным расходом масла.

Избегайте RAM 1500 любой ценой

Так же, как вы хотели бы избежать RAM 3500, вы также можете держаться подальше от его предшественника, RAM 1500. Это особенно верно для подержанных автомобилей, если это то, что вы хотели купить.

Владельцы этого несчастного грузовика сталкивались с отказами трансмиссии, накоплением масляного шлама и отказами двигателя. Механика этого грузовика — не единственная область, в которой он потерпел неудачу. Люди также сталкивались с треснутыми приборными панелями в своих RAM 1500! Что еще хуже, этот грузовик имеет множество проблем с электроникой.

У Ford F-150 слишком много проблем

Ford F-150 может быть самым популярным автомобилем в Америке в целом, но даже у лучших пикапов есть свои проблемы. У владельцев, купивших модели 2004 и 2005 годов, очевидно, была худшая партия. Люди сталкивались с разрывами свечей зажигания, громким шумом двигателя и отказами двигателя.

Как ни странно, со стеклами этих моделей происходило что-то странное, вдобавок к неисправным трансмиссиям. Все эти проблемы привели к ряду отзывов, из-за которых люди с тех пор разочаровались в грузовике.

F-250 и F-350 не готовы

Нам бы очень не хотелось вас огорчать, но F-150 — не единственный грузовик в семействе Ford, у которого есть проблемы. Болезненными местами также являются F-250 и F-350, особенно в 2006, 2008 и 2011 годах.

В 2006 году у обоих грузовиков неоднократно отказывали двигатели. В 2008 году дилеры Ford видели клиентов, возвращавшихся со своими F-250 из-за странной тряски подвески. В частности, F-250 также был известен преждевременным торможением и непреднамеренным ускорением.

Mazda Rotary недостаточно хороша

Мы уже знаем, что в серии Mazda B определенно не было ничего особенного, но, возможно, ни одна модель не вызывала большего беспокойства, чем Rotary Pickup. На самом деле это был первый и единственный в мире пикап с двигателем Ванкеля, в котором использовалась уникальная роторная конструкция двигателя внутреннего сгорания, отсюда и название.

Какими бы идеальными ни были эти типы двигателей, в то время, когда этот грузовик был выпущен в начале 70-х, Mazda быстро поняла, что двигатель Ванкеля не предназначен для пикапа. В конечном итоге это не удалось.

Пикапы — не единственный тип грузовиков, у которого плохая репутация…

Действительно ли нам нужна Rumble Bee?

Когда дело доходит до пикапов, некоторые вещи лучше оставить нетронутыми. Именно так обстоит дело с Dodge, который в 2004 году решил сделать Ram Rumble Bee. Учитывая успех маслкаров Super Bee, компания Dodge, должно быть, думала, что сможет превзойти себя с пикапом этого ярко-желтого монстра.

Честно говоря, вам, вероятно, лучше просто купить обычный Dodge Ram, если предыдущие Ram в этом списке все еще не оставили вас сомневающимися. Единственное, что делает Rumble Bee который особенным является его декаль и его наземные эффекты.

Dodge Dude никогда не должен был случиться

Пожалуй, ни один пикап не смутил потребителей больше, чем Dodge Dude. В 1969 году Dodge выпустила их как часть своей серии пикапов Sweptline. По сути, это был Dodge D100 с некоторыми специальными наклейками. Неудивительно, что они были в производстве всего около года.

Тем не менее, это не помешало Dodge создать Durango Dude в 2004 году. Эта модель, по крайней мере, была немного дополнена, включая двойной выхлоп, заниженную подвеску и композитный капот, вдохновленный Dodge Ram с двигателем Viper. СРТ10.

Chevrolet K2500 не очень безопасен

Chevrolet C/K был надежной моделью с 1959 года до 2000 года, но, вероятно, было бы лучше иметь один из этих автомобилей, когда они были сделаны в расцвете сил. Например, Chevy K1997 2500 года выпуска неоднократно подвергался ржавчине. Один владелец этой модели сообщил о ржавчине вдоль поперечины под сиденьями водителя и пассажира.

Это определенно не идеально, когда речь идет о безопасности. Таким образом, вы, вероятно, захотите избегать этих моделей, когда дело доходит до покупки подержанного автомобиля.

У Jeep Wagoneer были проблемы

Еще один переоцененный полноприводный автомобиль — Jeep Wagoneer. Можно подумать, что компания, чья продукция предназначена для бездорожья или перевозки грузов, никогда не столкнется с проблемами, но, похоже, Jeep не застрахован от проблем с автомобилем. Wagoneer дебютировал через семь лет после дебюта Range Rover в Англии.

В частности, IFS Wagoneer начала 60-х годов сталкивался с многочисленными жалобами на двигатель и подвеску. Не очень хороший обзор для автомобиля, который полагается именно на эти две вещи, чтобы делать то, для чего он предназначен.

Mitsubishi L200 не справился с водой

Mitsubishi Triton — компактный пикап японской автомобильной компании. Первоначально он продавался в 1978 году в Японии как Mitsubishi Forte, но широко известен в Америке как L200. Это был явно пикап для небольших работ, и, честно говоря, неудивительно, что он такой маленький, учитывая, что он был сделан компанией, которая родом из страны, ориентированной на минимализм.

Это еще один грузовик, который испытал какофонию проблем с ржавчиной. Один владелец обнаружил тонны его под машиной менее чем за год с даты выпуска.

Просто уберите Навару отсюда

Nissan Navara, также известный как D22, D40 или D23, был пикапом, который продавался в Азии, Европе, Новой Зеландии и Австралии. Вероятно, хорошо, что эти грузовики не произвели фурор в США, потому что, по-видимому, многие люди столкнулись с проблемой с этим автомобилем, в которой Nissan потребовалось некоторое время, чтобы признать.

У Navara были проблемы с ржавчиной на шасси, что, очевидно, представляет серьезную угрозу безопасности. Это приводит к тому, что опоры грузовика трескаются так сильно, что в конечном итоге он распадается на две части.

Chevrolet Corvair выглядит круто, но не работает

Chevrolet Corvair ’95 Rampside выглядит как автомобиль, созданный для новизны, если уж на то пошло. Хотя этот пикап был сделан в ответ Volkswagen на их фургоны Type 2, этот пикап явно выглядит так, будто у него нет шансов против Mazda B Series.

В 1961 году было запущено в производство лишь немногим более 2,800 таких «плохих парней», а в следующем году — менее 400. Хорошо, что Chevy быстро понял, что это не идеально, когда дело доходит до пикапов.

У Ford Bronco проблемы с двигателем

Хотя есть много пикапов, которые явно не так хороши, есть несколько полноприводных автомобилей, которые также сталкиваются с теми же проблемами. Люди часто покупают Ford Bronco, чтобы выполнять работу, которую может выполнять пикап, но также хотят взять его с собой, чтобы немного повеселиться.

В то время как несгибаемые поклонники Bronco откажутся слушать эту информацию, у Broncos есть история проблем под капотом, которые, по мнению реалистичных автомобильных фанатиков, не стоят проблем. В результате многие считают его одним из худших полноприводных автомобилей.