Тест драйв Peugeot 308 SW BlueHDi 150, тест – Road Test
Содержание
Peugeot 308 SW BlueHDi 150, тест – Road Test
Самый продаваемый член семьи в Италии – чемпион по “ответственности”.
Пагелла
|
|
Сильные стороны Peugeot 308 SW – универсальность и низкий расход: именно то, что типичный покупатель универсала ищет в автомобиле.
Le компактные универсалы они уступают место внедорожникам, но по-прежнему остаются отличными автомобилями для семей. Особенно, если они так же действительны, как Peugeot 308 SW, самый продаваемый член семьи в Италии.
В нашем дорожный тест мы протестировали версию BlueHDi 150 в настройке Привлекательность, Давайте вместе узнаем сильные стороны и дефекты самого универсального варианта французского «С-сегмента».
город
La город это не идеальная среда обитания Peugeot 308 SW: универсал На самом деле трансальпина превышает четыре с половиной метра в длину (точнее, 4,59 метра), и на автостоянках приходится иметь дело с отсутствием защиты кузова. К счастью, я датчиков передняя и задняя части являются стандартными.
Le суспензии они без проблем поглощают отслоения асфальта, в то время как в отношении отправной точки следует сказать, что двигатель Турбодизель 2.0 BlueHDi с мощностью 150 л.с. и 370 Нм крутящего момента (отличающийся мощностью, которая становится интересной при превышении 2.000 об / мин) более эластичен, чем песчанистый.
Вне города
La Пежо 308 SW BlueHDI 150 объект нашего дорожный тест семейный автомобиль, подходящий для тех, кто предпочитает спокойный стиль вождения: производительность Заявленные (210 км / ч максимальной скорости и 9,2 секунды для разгона с 0 до 100 километров в час) не орут чудом.
Характеризуется хорошим поведением на дороге (безупречное сцепление, не слишком жесткая подвеска и отсутствие крена), отлично выдерживает Скорость шестиступенчатая механика от удобного рычага и может похвастаться одной рулевое управление чувствительный. Очень приятно обращаться с маленький руль.
шоссе
Тихо и комфортно: Peugeot 308 SW in автострада сосредотачивается на том, чтобы предлагать много комфорт водителю и пассажирам. THE потребление содержание позволяет получитьавтономия примечательно: Дом Льва заявляет 1.359 км, и этого достаточно, чтобы проехать осторожно, чтобы безопасно оставаться на высоте выше 1.000.
Жизнь на борту
Трудно найти компактный универсал более универсален, чем Peugeot 308 SW нашей дорожный тест: у задних пассажиров много места в области ног и багажник это просто безмерно. В пятиместной конфигурации он имеет объем 610 литров, а при сложении задних сидений (это можно сделать с помощью двух практичных рычагов, расположенных в отсеке) он достигает 1.660 литров.
Характеризуются отделка В уходе знакомый Transalpine имеет довольно простую центральную консоль: фактически, большинством органов управления можно управлять только через сенсорный экран. По крайней мере, до кондиционер мы бы предпочли традиционные кнопки.
Цена и затраты
La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 Allure (Пежо XNUMX SW BlueHDI XNUMX Allure) объект нашего дорожный тест имеет цена в категории средний: 27.200 евро, стандартное оборудование довольно полный: литые диски из 17 “, двухзонный автоматический климат-контроль, круиз-контроль, Fari передний полный светодиод, противотуманные фары, navigatore спутник, датчик освещенности, датчик дождя е парктроник передний и задний.
La сохранение стоимости обещает быть хорошей (мы все еще говорим о семье, наиболее любимой итальянцами), в то время как Garanzia это всего два года с неограниченным пробегом (законный минимум). Исключительный я потребление: Заявлено 25,6 км / л, более 20 достижимо при спокойном стиле вождения.
безопасность
La спасательное оборудование из Peugeot 308 SW это важно: воздушная подушка передняя, боковая и шторка, навесное оборудование Isofix, средства контроля устойчивости и тяги. Полезный пакет Пакет помощи водителю – который включает, среди прочего, Адаптивный круиз-контроль и автоматическое экстренное торможение – оплачивается отдельно (650 евро).
La компактный универсал del Leone по-прежнему остается очень безопасным автомобилем: он хорошо стоит на земле (даже если длина на 34 см больше, чем у пятидверной версии, вы не можете ожидать такой же маневренности, как седан) и с хорошей обзорностью, он сильно тормозит. Хорошо.
аксессуары
| 17-дюймовые легкосплавные диски | серийный |
| Светодиодные фары | серийный |
| Кожаный салон | 1.490 евро |
| Спутниковый навигатор | серийный |
| Световой датчик | серийный |
| Датчик дождя | серийный |
| Датчики парковки передние и опубликовать. | серийный |
| Люк | не помогло. |
| Панорамная крыша | 550 евро |
| Металлическая краска | 600 евро |
