Пешеходы должны подать сигнал, когда они собираются перейти полосу движения
Интервью с Дариушем Калвой, экспертом в области автомобильных технологий и дорожного движения, об идеях депутатов в отношении пешеходов.
В 15 странах Европейского союза существуют правила, облегчающие пешеходам переход через полосы движения. Польские депутаты хотят ввести аналогичные правила в Дорожном кодексе.
— К сожалению, по моему опыту, наши парламентарии часто остаются в неведении. Они не консультируются в своих идеях с людьми, профессионально занимающимися реконструкцией дорожно-транспортных происшествий и оценкой их последствий. Я имею в виду экспертов и судебных экспертов.
Согласно статистике полиции, в прошлом году в Польше произошло 9489 1147 ДТП с участием пешеходов. Из них погибло XNUMX человек. Самое страшное, что большинство инцидентов произошло на пешеходном переходе. Повысят ли безопасность дорожного движения предлагаемые депутатами изменения в закон?
— Это зависит от многих факторов и от окончательного содержания нового регламента. Согласно одному из проектов, водитель должен был бы уступить дорогу человеку, который намерен выйти на пешеходный переход. И тут возникает проблема, ведь как водитель движущегося автомобиля распознает, что кто-то собирается залезть на «зебру»?
Читайте также: На одометре почти 180 км/ч, слалом между грузовиками (ВИДЕО)
На мой взгляд, законодатель должен обязать пешехода сигнализировать о намерении перейти дорогу на другую сторону дороги разборчивым для всех участников дорожного движения. Таким сигналом может быть, например, поднятие руки вверх. В противном случае кто-то, стоящий в непосредственной близости от пешеходного перехода, будет без надобности останавливать машины. Как следствие, это заставит водителей нервничать, что никогда не является желательной ситуацией, когда речь идет о безопасности дорожного движения.
Так в целом сама идея хороша, но просто требует доработки?
— Защита жизни и здоровья превыше всего, но сложно судить, изменится ли существенно статистика ДТП с пешеходами. Ведь с каждым годом по Польше перемещается все больше и больше автомобилей. Там больше трафика.
Читайте также: Полицейские раздадут светоотражатели пешеходам — в основном пенсионерам
С 31 августа текущего года каждый пешеход, выходящий за пределы населенного пункта от заката до рассвета, должен иметь светоотражающие элементы. За их отсутствие предусмотрен штраф от 20 до 500 злотых. Хороший ли это способ уменьшить количество жертв из-за пробегов на польских дорогах?
— На мой взгляд, каждый пешеход от заката до рассвета, вне зависимости от того, находится он на улице или в населенном пункте, должен быть обязательно снабжен светоотражающими элементами. Мне кажется, швейная промышленность очень быстро подхватила бы эту тему, вшив в элементы курток или пальто неброские светоотражающие элементы. Ведь благодаря отражениям у водителя появляется возможность гораздо раньше заметить пешехода и совершить маневр, объезжая его, а при необходимости даже полностью остановив транспортное средство.
Вы являетесь членом правления Польской автомобильной ассоциации в Кельце. Он также возглавляет районную комиссию по безопасности дорожного движения PZM. Чем занимается такой комитет?
— Мы проводим мероприятия, направленные на повышение безопасности на польских дорогах. Мы организуем турниры по автомобилизации и дорожному движению для начальных и средних школ. Я верю, что благодаря такой цикличности событий будущие поколения смогут ответственно вести себя на дороге, а выходя на пешеходный переход, помнить, что не всегда имеет значение тот, у кого приоритет. Иногда просто здравый смысл важнее.
Кароль Биела дал интервью
А как насчет изменений, предложенных депутатами суда Клаудией Подкалицкой, раллистом и автогонщиком:
