Первый лимузин Suzuki
Suzuki решила увеличить размер своих автомобилей и войти в сегмент D, в котором до сих пор не было автомобилей. Автомобиль называется Kizashi, и скоро он будет доступен в Польше.
Новый седан Suzuki имеет длину 465 см, ширину 182 см и высоту 148 см. Стиль, подбор пропорций, однако, напоминает меньший Suzuki SX4 в четырехдверной версии. Большая решетка радиатора, дополненная большим воздухозаборником в бампере, придает Kizashi динамичный характер, но вместе с тем большие фары и высокий капот придают Kizashi пропорции автомобиля меньшего размера. Передние и задние фонари имеют интересные, индивидуальные формы, по которым их легко узнать.
Автомобиль имеет восемнадцатидюймовые колеса, аэродинамический спойлер на задней двери и двойную выхлопную систему.
Интерьер автомобиля интересный и очень практичный. Приборная панель разделена на несколько плоскостей ярко выраженной центральной консолью. Консоль выглядит цельным, однородным элементом. Он не перегружен кнопками и переключателями. Он имеет четкую и прозрачную компоновку, которая обеспечивает эффективную и интуитивно понятную работу.
На консоли есть радио с проигрывателем компакт-дисков, который также имеет порт USB, а также двухзонный пульт управления автоматическим кондиционером.
Многофункциональное рулевое колесо для управления аудиосистемой, круиз-контролем, бортовым компьютером и беспроводной связью с Bluetooth-телефонами. За рулем также находятся крылья для переключения коробки передач в секвентальном режиме.
Передние сиденья удобны по характеру, но продуманные боковые подушки безопасности также предполагают хорошую боковую поддержку. У них электрическое управление, а водительское сиденье имеет память на три положения.
Заднее сиденье трехместное, но более четко обозначены два крайних места, а посередине — откидной, широкий подлокотник с выдвижными подстаканниками.
Внутреннее пространство оборудовано большим количеством полезных отделений и полок. На дверях есть вместительные карманы с местами для бутылок. Также есть места для чашек в туннеле между сиденьями, который заканчивается большим отсеком для хранения в подлокотнике.
Багажник автомобиля имеет объем 461 литр.
На данный момент в гамму входит один 2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 178 л.с. и максимальным крутящим моментом 230 Нм. Автомобиль будет доступен в двух версиях — переднеприводной с шестиступенчатой механической коробкой передач и версии с интеллектуальным полным приводом и бесступенчатой трансмиссией.
Автомобили 1WD на 110 кг тяжелее автомобилей 4WD. Переднеприводные автомобили развивают максимальную скорость 215 км/ч, а первая «сотня» достигается за 7,8 секунды, тогда как полноприводные автомобили могут ехать с максимальной скоростью «всего» 4 км/ч, а разгон до 205 км. / ч занимает 100, 8,8 секунд. Расход топлива первой версии составляет 7,9 л/100 км, а второй версии – 8,3 л.
Полный привод Kizashi представляет собой модифицированную версию i-AWD, используемого в SX4. В этой модели привод на заднюю ось передается только при обнаружении заноса на передней оси. В Kizashi электронный модуль обрабатывает информацию о текущей езде, дорожных условиях, методе ускорения и пропорционально переключает привод на заднюю ось, где он может доходить до 50 процентов. Так же происходит и при разгоне, благодаря чему машина более устойчива при динамичной езде.
Водителю также помогает система управления динамикой SVDC, которая отслеживает и координирует работу усилителя рулевого управления EPS, системы стабилизации ESP и привода 4WD. Автомобиль также имеет системы пассивной безопасности с семью подушками безопасности.
Стандартное оборудование включает в себя систему электронных ключей SmartPass, автоматический двухзонный кондиционер, коврики для ходьбы, кожаную обивку и датчики парковки.
