Перегрев двигателя. Как действовать в чрезвычайной ситуации? (видео)
Хлынувший из-под капота пар часто является признаком того, что жара нещадно проверила систему охлаждения нашего автомобиля.
Что может вызвать перегрев двигателя?
Особенно летом становятся заметны недостатки системы охлаждения двигателя, ведь высокие температуры сразу выявляют любые неисправности. Причины перегрева двигателя могут быть разные.
См. также: Контроль трезвости за границей. Обратите внимание на результат теста!
Работа термостата может быть проблематичной. Когда термостат заедает, он препятствует поступлению охлаждающей жидкости в так называемый большой контур, т.е. радиатор. Жидкость циркулирует только вокруг блока цилиндров и, не имея возможности охлаждения, начинает кипеть через несколько минут после запуска двигателя. Иногда термостат пропускает только частичный поток, и для закипания жидкости требуется много времени. Неисправный термостат подлежит немедленной замене.
Как датчик, который не включает вентилятор радиатора в нужный момент. Это очень распространенная электрическая неисправность, приводящая к перегреву двигателя. Не следует забывать о правильном натяжении клинового ремня, приводящего насос охлаждающей жидкости.
Недостаточный уровень охлаждающей жидкости также может быть причиной перегрева двигателя. Помните, что в современных автомобилях охлаждающая жидкость заливается только в расширительный бачок. Также на нем есть метки, показывающие минимальный и максимальный уровни жидкости. Уровень охлаждающей жидкости в радиаторе никогда не проверяется, и охлаждающая жидкость никогда не доливается в радиатор. Также стоит помнить, что крышку радиатора нельзя откручивать при горячем двигателе. Также следует помнить, что всегда следует использовать охлаждающую жидкость, рекомендованную в руководстве пользователя, и не заливать в систему охлаждения обычную воду. Жидкость антикоррозионная, предотвращает образование отложений и обслуживает всю систему охлаждения.
Что делать, если двигатель перегревается?
Главное проверить есть ли охлаждающая жидкость в расширительном бачке. Медленно откручиваем пробку, пока не услышим характерное шипение. Ждем, пока он перестанет шипеть — тогда можно выкручивать пробку до самого конца. Количество жидкости добавляется очень медленно с помощью обычной воды.
После добавления жидкостей начните… нагрев. Почему? Для того, чтобы собрать как можно больше тепла от двигателя, используя отопление автомобиля в качестве дополнительного охладителя. Устанавливаем обогрев и приток воздуха на максимальные значения и открываем окна в транспортном средстве.
Следует следить за указателем температуры, чтобы она не превышала 110 градусов Цельсия, а неисправность лучше всего диагностировать в мастерской.
