Детали для установки и сборки ступицы и поворотного кулака
1 — Стойка передней подвески
2 — Наконечник поперечной рулевой тяги
3 — Датчик скорости АБС
4 — Поворотный кулак и ступица колеса в сборе
5 — Приводной вал
6 — тормозной суппорт
7 — Тормозной диск
8 — шплинт
9 — Фиксирующая крышка
10 — Болт ступицы
11 — Нижний рычаг подвески
12 — пыльник
13 — Подшипник
14 — стопорное кольцо
15 — Вращающийся кулак
16 — Защитный кожух
17 — Ступица колеса
ПРОЦЕСС
Снимите переднее колесо.
Измерьте осевой люфт подшипника ступицы переднего колеса и осевой люфт ступицы. Для этого сначала снимите тормозной суппорт и тормозной диск (см. Главу Тормозная система).
Надежно закрепите суппорт, чтобы гибкий тормозной шланг не перекручивался и не натягивался. Сравните результаты измерений с требованиями Спецификаций Главы Подвеска и рулевое управление и при необходимости замените подшипник ступицы. Установите тормозной диск и суппорт.
Снимите шплинт с контргайки карданного вала и, нажав на педаль тормоза, отверните контргайку.
Снимите тормозной суппорт и тормозной диск (см. Главу Тормозная система).
Надежно закрепите суппорт, чтобы гибкий тормозной шланг не перекручивался и не натягивался.
Отсоедините крепления датчика скорости ABS и кронштейн от его электропроводки.
Ослабьте две гайки крепления опоры подвески к поворотному кулаку.
Пока не выкручивайте болты.
Снимите шплинт с гайки наконечника рулевой тяги, отверните гайку и с помощью специального инструмента отсоедините наконечник рулевой тяги от поворотного кулака.
Выверните болт и две гайки и отсоедините шаровую опору от нижнего кронштейна передней подвески.
Полностью отверните два болта крепления опоры подвески к поворотному кулаку и снимите поворотный кулак в сборе со ступицей.
Будьте осторожны, чтобы не повредить защитную крышку и ротор датчика скорости ABS.
Установка в обратном порядке. После установки проверьте сигнал датчика ABS.
Разборка и сборка
ПРОЦЕСС
Снимите пыльник с помощью отвертки.
Снимите шплинт с гайки шаровой опоры, отверните гайку и с помощью специального инструмента снимите шаровую опору с поворотного кулака.
Снимите ступицу с помощью специального инструмента.
Выверните 4 болта и снимите защитный кожух с поворотного кулака.
Снимите стопорное кольцо и выпрессуйте подшипник ступицы из поворотного кулака.
При необходимости снимите болты ступицы с помощью специального инструмента. Болты устанавливаются путем затягивания гайки.
Сборка производится в обратном порядке. Затяните соединения требуемым моментом. При установке пыльника совместите отверстие в нем (под датчик АБС) с отверстием в поворотном кулаке. Используйте новый подшипник колеса и новую гайку шарового шарнира.
