Пандемия разрушила новый авторынок

Обвал стал очевидным после распродаж за целый месяц ограничений, таких как апрель

Авторынок в Европе продолжал снижаться в апреле, сокращаясь на 76,3% в годовом исчислении из-за карантинных мер в борьбе с распространением нового коронавируса. Об этом сообщил в сегодняшнем отчете Европейская ассоциация автопроизводителей (EAAP – ACEA), пишет портал dir.bg.

Апрель – первый полный месяц с ограничениями, привел к сильнейшему месячному снижению спроса на автомобили, поскольку такая статистика сохранялась. Поскольку большинство центров продаж в ЕС были закрыты, количество проданных новых автомобилей сократилось с 1 143 046 в апреле 2019 года до 270 682 в прошлом месяце.

Каждый из 27 рынков ЕС в апреле упал в двузначных числах, но Италия и Испания понесли наибольшие потери, так как регистрация новых автомобилей упала на 97,6% и 96,5% соответственно. Что касается других крупных рынков, спрос в Германии снизился на 61,1%, а во Франции сократился на 88,8%.

С января по апрель 2020 года спрос на новые автомобили в ЕС упал на 38,5% из-за влияния коронавируса на результаты марта и апреля. За этот период регистрации сократились вдвое на трех из четырех ключевых рынков ЕС: Италия -50,7%, Испания -48,9% и Франция -48,0%. В Германии спрос сократился на 31,0% за первые четыре месяца 2020 года.

Регистрация новых автомобилей упала на 55,1% в марте

В Болгарии в апреле этого года было продано 824 новых автомобиля по сравнению с 3008 в апреле прошлого года, что на 72,6% меньше. Данные Европейской автомобильной ассоциации показывают, что за период с января по апрель 2020 года было продано 6751 новых автомобилей по сравнению с 11 427 за тот же период 2019 года – снижение на 40,9%.

Какова ситуация с брендами

Французские опасения особенно сильно пострадали, причем спад в январе-апреле 2020 года по сравнению с тем же периодом в 2019 году был очень серьезным. Поставки группы Renault с ее брендами Dacia, Lada и Alpine обвалились на 47%. Только за апрель (в годовом исчислении) снижение составляет 79%.

На PSA с брендами Peugeot, Citroen, Opel / Vauxhal и DS – четырехмесячное снижение составило 44,4%, а в апреле – 81,2%.

Крупнейшая автомобильная группа в Европе – VW Group с той же маркой, со Skoda, Audi, Seat, Porsche и другими марками, такими как Bentley, Bugatti, Lamborghini, упала почти на 33% (в апреле снижение составило 72,7%).

Снижение Daimler с брендами Mercedes и Smart составляет 37,2% (за апрель – 78,8%). У BMWBMW Group – 27,3% (за апрель – 65,3%).

Какие прогнозы

Международное рейтинговое агентство Moody’s пересмотрело свой прогноз для мирового автомобильного рынка и теперь ожидает ежегодного снижения на 30% в Европе и на 25% в Соединенных Штатах. Китайский рынок сократится «только» на 10%.

Чтобы увеличить продажи, автопроизводители и субподрядчики пытаются получить новые государственные субсидии, такие как