P2A04 Цепь датчика O2 вне диапазона / рабочих характеристик, ряд 2, датчик 2

Главная »Коды P2800-P2C99» P2A04

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Цепь датчика O2 вне диапазона / рабочих характеристик, ряд 2, датчик 2

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется ко всем автомобилям 1996 года выпуска (Dodge, Ford, Chevy, Kia, Ram, Honda, Pontiac и т. Д.). Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

По моему опыту, когда автомобиль, оборудованный OBD-II, сохранил код P2A04, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в нижнем (или после каталитического нейтрализатора) датчике кислорода (O2) или в цепи. Банк 2 обозначает группу двигателя, в которой отсутствует цилиндр №1, а датчик 2 указывает, что неисправность связана с нижним датчиком.

Датчики O2 состоят из чувствительного элемента из диоксида циркония, защищенного вентилируемым стальным корпусом. Чувствительный элемент прикреплен к проводам в жгуте проводов датчика O2 с помощью платиновых электродов. Сеть контроллера (CAN) соединяет PCM с жгутом проводов датчика O2. Датчик O2 предоставляет PCM данные о процентном содержании частиц кислорода в выхлопных газах двигателя по сравнению с содержанием кислорода в окружающем воздухе.

Выхлопные газы выходят из двигателя в выхлопную трубу и через каталитический нейтрализатор; затем пропустите датчик O2, расположенный ниже по потоку. По мере того, как выхлопные газы проходят через вентиляционные отверстия в стальном корпусе и через чувствительный элемент, окружающий воздух втягивается через полости для проводов в небольшую камеру в центре датчика. В камере окружающий воздух нагревается выхлопом, заставляя ионы кислорода производить (энергию) напряжение. Изменения между количеством молекул кислорода в окружающем воздухе (втянутом в датчик O2) и концентрацией ионов кислорода в отработавших выхлопных газах вызывают изменение уровней напряжения.

Типичный датчик кислорода O2:

Эти изменения заставляют ионы кислорода внутри датчика O2 очень быстро и периодически отскакивать между слоями платины. Изменения напряжения происходят, когда стремительные ионы кислорода отскакивают между слоями платины. PCM распознает эти изменения напряжения как изменения концентрации кислорода в выхлопных газах. Эти изменения показывают, работает ли двигатель бедной (слишком мало топлива) или богатой (слишком много топлива). Сигнал напряжения от датчика O2 ниже, когда больше кислорода присутствует в выхлопе (бедное состояние), и выше, когда меньше кислорода присутствует в выхлопе (богатое состояние). Эти данные используются PCM для расчета стратегии подачи топлива и опережения зажигания. Датчик O2 выше по потоку обычно реагирует с большими колебаниями, тогда как датчик ниже по потоку должен быть более устойчивым, если все работает нормально.

Если цепь датчика O2 ниже по потоку не реагирует должным образом в течение заданного периода времени и при определенных запрограммированных обстоятельствах, код P2A04 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности.

Степень тяжести и симптомы

Поскольку код P2A04 означает, что датчик O2 ниже по потоку не смог ввести приемлемый сигнал в PCM, это следует считать серьезным.

Симптомы кода P2A04 могут включать:

Сниженная топливная эффективность
Отсутствие общей производительности двигателя
Другие связанные диагностические коды неисправностей также могут быть сохранены.
Сервисный двигатель скоро загорится лампа

причины

Возможные причины этого кода двигателя включают:

Неисправный датчик O2
Сгоревшая, сломанная или отсоединенная проводка и / или разъемы
Пропуски зажигания в двигателе
Утечки вакуума
Плохой датчик массового расхода воздуха или абсолютного давления в коллекторе
Утечки выхлопных газов двигателя

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, выпущенным производителем, и может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Мне потребовался бы диагностический сканер, цифровой вольт-омметр (DVOM) и надежный источник информации о транспортном средстве для диагностики кода P2A04.

Коды пропусков зажигания, коды датчика положения дроссельной заслонки, код давления воздуха в коллекторе и коды датчика массового расхода воздуха должны быть диагностированы и отремонтированы до диагностики кода P2A04. Для успешной диагностики двигатель должен работать эффективно.

Профессиональные техники обычно начинают с визуального осмотра жгутов проводов и разъемов системы. Сосредоточьтесь на ремнях, проложенных рядом с горячими выхлопными трубами и коллекторами, а также на тех, которые проложены возле острых краев, таких как те, которые находятся на выхлопных щитках.

Выполните извлечение всех сохраненных кодов неисправностей и данных стоп-кадра, подключив сканер к диагностическому порту автомобиля. Эта информация может быть полезна, если P2A04 работает с перебоями, поэтому запишите ее. Очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы увидеть, сбрасывается ли P2A04 немедленно.

В случае сброса P2A04 запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры, а затем дайте ему поработать на холостом ходу (с трансмиссией в нейтральном или стояночном положении). Вызовите поток данных сканера и наблюдайте за входными данными датчика O2. Сузьте отображение потока данных, чтобы включить только соответствующие данные, чтобы вы могли быстрее получить ответ. Если двигатель работает эффективно, данные нижнего датчика O2 должны колебаться медленно и минимально. P2A04 будет сохранен, если сигнал выходит за рамки ожидаемых параметров.

Подключите тестовые провода DVOM к заземлению датчика и сигнальным проводам, чтобы отслеживать данные в реальном времени от датчика O2. Вы также можете использовать DVOM для проверки сопротивления рассматриваемого датчика O2, а также сигналов напряжения и заземления. Перед проверкой сопротивления цепи системы с помощью DVOM отключите все связанные контроллеры.

Дополнительные диагностические примечания:

Каталитические нейтрализаторы низкого качества подвержены повторяющимся сбоям, поэтому их следует избегать.

Связанные обсуждения DTC

2005 Chevrolet Silverado 5.3 Неизвестный код P2A04Мне все время говорят, что код неправильный, но именно это показывает Actron CP9175. У меня Шевроле Сильверадо 2005 года выпуска с двигателем 5.3. Код P2A04 читает O2 Bank 2 Sensor 2 Range / Performance. Любые предложения о том, что это за код на самом деле и как его исправить. В прошлом мой местный дилерский центр…
P2A04 ??? Chevy Silverado 2007 1500 годаПривет всем! Я новичок на этом сайте, потому что пытаюсь получить некоторую помощь относительно моего кода DTC, упомянутого выше. Вот что у меня есть… Chevy Silverado 2007 1500 года выпуска (старый кузов), короткая кровать с удлиненной кабиной. Он имеет 6-дюймовый лифт, 35-дюймовые шины, выхлопную трубу, забор холодного воздуха K&N и Sup…

Нужна дополнительная помощь с кодом p2a04?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2A04, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.