P2272 Застрял сигнал датчика O2 обедненной смеси B2S2

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Застрял сигнал датчика O2, банк 2, датчик 2

Что это значит?

Это общий код трансмиссии, что означает, что он охватывает все марки / модели, начиная с 1996 года. Однако конкретные действия по устранению неполадок могут отличаться в зависимости от автомобиля.

Этот код неисправности P2272 относится к датчику O2 (кислород) посткаталитического нейтрализатора на блоке №1, датчик №2. Этот датчик post-cat используется для контроля эффективности каталитического нейтрализатора. Работа преобразователя заключается в сокращении выбросов из выхлопной трубы. Когда PCM определяет сигнал от датчика O2 как застрявшую бедную или смещенную бедную смесь, устанавливается этот код неисправности.

Код неисправности P2272 относится к нижнему датчику (после каталитического нейтрализатора), датчику №2 на ряду №2. Банк №2 – это сторона двигателя, на которой нет цилиндра №1. На выходе может быть третий датчик, если это проблема, установлен P2276.

Этот код в основном сообщает вам, что сигнал, выдаваемый конкретным кислородным датчиком, застрял в обедненной смеси (что означает слишком много воздуха в выхлопе).

Примечание. Некоторые производители, такие как Ford, могут называть это датчиком монитора катализатора, то же самое, но по-другому. Этот код неисправности очень похож на P2197. Если у вас несколько кодов DTC, исправьте их в том порядке, в котором они появляются.

симптомы

Скорее всего, вы не заметите никаких проблем с управляемостью, так как это не датчик №1. Вы заметите, что загорелся индикатор неисправности (MIL). Однако в некоторых случаях двигатель может работать с перебоями.

Возможные причины

Причины появления этого кода неисправности могут включать:

Утечка выхлопных газов возле датчика O2
Загрязнен или неисправен датчик HO2S2 (датчик 2)
Проблема с проводкой / цепью датчика HO2S2
Свободная установка датчика HO2S2
Неправильное давление топлива
Неисправная топливная форсунка
Утечка охлаждающей жидкости двигателя
Неисправен электромагнитный клапан продувки
PCM вышел из строя

Процедуры диагностики и ремонта

Визуально осмотрите проводку и разъемы на предмет коррозии, потертости / истирания / перегиба проводов, согнутых / ослабленных контактов проводов, обгоревших и / или перекрещенных проводов. Отремонтируйте или замените при необходимости. Было бы неплохо визуально проверить проводку всех датчиков.

Проверить на утечки выхлопных газов, при необходимости отремонтировать.

Используя цифровой вольтметр (DVOM), установленный на ом, проверьте разъем (ы) жгута на сопротивление. Сравните со спецификациями производителя. При необходимости замените или отремонтируйте.

Если у вас есть доступ к расширенному диагностическому прибору, используйте его для отслеживания показаний датчика, которые видит PCM (двигатель работает, при нормальной рабочей температуре в режиме замкнутого контура). Наблюдайте за показаниями датчика 2 банка 2. Задний подогреваемый кислородный датчик (HO2S) обычно видит колебания напряжения между 0 и 1 вольт, для этого кода неисправности вы, вероятно, увидите, что напряжение «застряло» на уровне 0 В. Вращение двигателя должно вызвать изменение (реакцию) напряжения датчика.

Наиболее частыми исправлениями этого кода неисправности являются утечка отработанного воздуха, проблема с проводкой датчика / проводки или сам датчик. Если вы заменяете датчик O2, для достижения наилучших результатов купите датчик OEM (марки производителя).

Если вы снимаете кислородный датчик HO2S, проверьте его на предмет загрязнения топливом, моторным маслом и охлаждающей жидкостью.

Другие идеи по поиску и устранению неисправностей: используйте тестер давления топлива, проверьте давление топлива на клапане Шредера на топливной рампе. Сравните со спецификацией производителя. Осмотрите электромагнитный клапан продувки. Осмотрите топливные форсунки. Осмотрите каналы для охлаждающей жидкости на предмет утечек.

Могут существовать бюллетени технического обслуживания (TSB), относящиеся к вашей марке и модели и относящиеся к этому коду неисправности, обратитесь в сервисный отдел вашего дилерского центра или онлайн-источник, чтобы найти любые конкретные TSB, которые относятся к вашему автомобилю.

Диагностическое видео

Вот видео, которое относится к тесту цепи датчика Ford O2. Примером здесь является Mercury Sable 2005 года с кодом P2270 (тот же код неисправности, но для банка 1 по сравнению с банком 2), процедура будет аналогичной для других марок / моделей. Мы не связаны с производителем этого видео:

Связанные обсуждения DTC

Новый датчик O2; Те же коды P2272 и P0060, 2006 Ford F-150Здравствуйте, Автомобиль: 2006 Ford F150, XL 4.2 л V6 4×2 (146,482 2 миль) Проблема: На прошлой неделе у меня загорелся индикатор проверки двигателя. Я подключил диагностический компьютер OBDII Innova и получил 1 кода двигателя: 2272) Код P2 Сигнал датчика O2 застрял на обедненной смеси – банк 2, датчик 2 0060) Код P2 (нагреватель датчика кислорода…
Ford F2010 150 года. DTC P2272Горит свет двигателя моего Ford F2010 150 л. Это код неисправности P4.6. Завтра мне нужно уехать в поездку ок. 2272 миль туда и обратно. Насколько опасно совершить поездку без ремонта?…
2006 Меркурий Маринер P2272У меня Mercury Mariner 2006 3.0l, у меня горит индикатор проверки двигателя с кодом 2272, ведь это блок кислородных датчиков №1, который я заменил, и у меня все еще горит индикатор проверки двигателя, что еще мне нужно сделать?…
2006 Ford Eddie Bauer Explorer P2272 кодзагорелся значок двигателя, взял его в Auto Zone и получил сканирование, он обнаружил P2272, датчик O2. Несколько месяцев назад у меня загорелся индикатор проверки двигателя (сразу после того, как я купил внедорожник), и это было из-за того, что использовалась неправильная крышка бензобака. купил один специально для моего грузовика, и мне сказали всегда щелкать по нему …
Ford E250 2005 4.6L – P2272 P2112 P2107 и P0446Схожу с ума. Я сканировал разные коды. Проблема в том, что я еду нормально, и двигатель внезапно останавливается. Паркуюсь, ставлю нейтраль, выключаю, запускаю двигатель и снова работаю. Но не все гладко. Он не ускоряется. У меня была кодовая катушка f. Я заменил. У меня был код банка кислородных датчиков…

Нужна дополнительная помощь с кодом p2272?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P2272, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.