
P0880 TCM Входной сигнал питания
Содержание
- P0880 TCM Входной сигнал питания
- Код неисправности OBD-II Техническое описание
- Что означает P0880?
- Какова серьезность этого кода неисправности?
- Каковы некоторые симптомы кода?
- Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
- Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0880?
- Связанные обсуждения DTC
- Нужна дополнительная помощь с кодом P0880?
P0880 TCM Входной сигнал питания
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Входной сигнал питания TCM
Что означает P0880?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии и применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили Hyundai, Allison, Range Rover, BMW, Chevy, Kia, Dodge, Jeep и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут варьироваться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
Если ваш автомобиль сохранил код P0880, сопровождаемый контрольной лампой неисправности (MIL) и / или лампой TCM (модуль управления трансмиссией), это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил проблему во входной цепи питания TCM. .
Хотя некоторые модули управления трансмиссией (для автомобилей с OBD-II) интегрированы в PCM, большинство из них являются автономными компонентами. Коды, связанные с TCM, хранятся как P-коды, B-коды или даже U-коды, в зависимости от марки и модели автомобиля. Если код P0880 сохранен, есть большая вероятность, что есть и другие коды PCM и / или TCM. Коды антиблокировочной тормозной системы (ABS) также могут быть сохранены.
Электронные системы управления трансмиссией в транспортных средствах, оборудованных OBD-II, управляются с помощью сети компьютеров (называемых модулями управления). Это предполагает постоянную связь между различными модулями управления через сеть контроллеров (CAN).
CAN – это сложная система проводки и разъемов, которая используется для передачи данных между TCM и PCM. Данные (включая сохраненные коды) также могут быть переданы другим контроллерам через CAN. Входная и выходная скорость трансмиссии (об / мин), скорость транспортного средства и скорость колес распределяются между несколькими контроллерами. Эти данные используются не только для сравнения в электронных системах контроля тяги, но и в антиблокировочных тормозных системах и электронных системах контроля устойчивости.
PCM использует входные сигналы от нескольких датчиков двигателя и трансмиссии для расчета стратегии переключения автоматической коробки передач. Насос высокого давления (внутри трансмиссии) нагнетает жидкость через корпус клапана в сборную муфту; помимо смазки и охлаждения трансмиссии. Жидкость под высоким давлением позволяет муфтам на мгновение отделиться от обоймы, так что передаточное отношение может быть изменено плавно. Один или несколько соленоидов электронного управления давлением (EPC) помогают регулировать давление жидкости. Электронные датчики давления (EP) предоставляют PCM соответствующие данные о давлении жидкости в различных точках трансмиссии. Электромагнитные клапаны переключения передач используются для прерывания потока жидкости под высоким давлением, так что трансмиссия переключает передачи по команде. PCM использует входные сигналы напряжения от датчика скорости на входе коробки передач и датчика скорости на выходе коробки передач, чтобы определить, эффективно ли переключается коробка передач.
Как и многие другие неисправности автоматической трансмиссии, код системы управления трансмиссией может быть вызван либо электрическим, либо механическим отказом. Если PCM обнаруживает неисправность, должно сработать освещение MIL, и будет сохранен код P0880.
Пример типичного модуля управления коробкой передач TCM:
Какова серьезность этого кода неисправности?
Если этот код сохранен, вы могли заметить, что ваша передача смещается намного резче, чем обычно. Если ваш автомобиль имеет код P0880, его следует диагностировать как можно скорее.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P0880 могут включать:
- Электронная противобуксовочная система отключена
- Неустойчивые схемы переключения передач
- Отказ коробки передач переключиться
- Другие связанные коды
- АБС отключена
Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины появления этого кода могут включать:
- Плохое реле или перегоревший предохранитель (плавкая вставка)
- Неисправность датчика скорости автомобиля
- Обрыв или короткое замыкание в цепи CAN
- Отказ механической трансмиссии
- Неисправный TCM, PCM или ошибка программирования
Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0880?
Вам понадобится диагностический сканер, цифровой вольт / омметр (DVOM) и источник надежной информации о транспортном средстве, чтобы точно диагностировать код P0880. Осциллограф также может оказаться очень полезным при диагностике различных датчиков скорости.
Вы можете сэкономить время, выполнив поиск бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые воспроизводят сохраненный код, транспортное средство (год, марку, модель и двигатель) и обнаруженные симптомы. Эту информацию можно найти в источнике информации о вашем автомобиле. Если вы найдете правильный TSB, он может быстро решить вашу проблему.
После того, как вы подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите все сохраненные коды и соответствующие данные стоп-кадра, запишите информацию (на случай, если код окажется прерывистым). После этого очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля, пока не произойдет одно из двух; код восстанавливается или PCM переходит в режим готовности.
Код может быть более трудным для диагностики, если PCM переходит в режим готовности в этот момент, потому что код является прерывистым. Состояние, которое привело к сохранению P0880, возможно, должно ухудшиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз. Если код восстановлен, продолжайте диагностику.
Вы можете получить виды разъемов, схемы контактов разъемов, схемы расположения компонентов, электрические схемы и диагностические блок-схемы (относящиеся к коду и рассматриваемому транспортному средству), используя свой источник информации о транспортном средстве.
Выполните визуальный осмотр соответствующей проводки и разъемов. Отремонтируйте или замените перерезанную, сожженную или поврежденную проводку.
Используйте DVOM для проверки цепей напряжения и заземления на TCM и / или PCM. Если напряжение не обнаружено, проверьте предохранители системы. При необходимости замените перегоревшие или неисправные предохранители и повторите проверку.
Если на TCM обнаруживаются напряжение и масса, проверьте соответствующую цепь на разъеме PCM. Если напряжение не обнаружено, подозревайте разрыв цепи между рассматриваемым компонентом и PCM. Если там обнаружено напряжение, заподозрите неисправный TCM. PCM, или ошибка программирования.
- P0880 обычно хранится из-за неисправного контактного реле.
Связанные обсуждения DTC
- В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.
Нужна дополнительная помощь с кодом P0880?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0880, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

3 комментария
Максим
Здравствуйте!
kia ceed, 2014 г.в. На табло горела ABS обрыз заднего левого датчика, в такой ошибкой ездил около года проблем не было, далее заметил грубое переключение АКПП с P на D, и после при движении коробка ушла в аварийный режим ( 4 передача)
Заменили проводку на датчик ABS, проверили все реле и предохранители, зачистили контакты на массу, проверили АКБ, питание на блок управление АКПП, никаких ошибок на табло нет ( на сканере ошибка P0880 в истории), делаем пробный выезд все в норме, через пару десятков км, коробка опять уходит в аварийный режим, при этом на табло не отображаются никакие ошибки!
Прошу по возможности подсказать дальнейшие действия?
Felipe lizana
tengo una kia sorento año 2012 disel y la caja esta en estado de emergencia (4) se le compro el computador se le reviso el cabliado y sigue el mismo codigo al pasar el cambio de p a d tiene un golpe fuerte ademas un sonido de cacabeleo en la caja cuando la freno y empieza a turitar el auto.
یاسر امیرخانی
با درود
سونتتا ۲۰۱۴ دارم.بعد از موتور شویی،ماشین در حالت دنوه اضطراری قرار گرفته.دیاگ خطای p0880 را نمایش میده.راهنمایی میفرمائید که بتونیم رفع ایراد کنیم