P0656 Неисправность выходной цепи уровня топлива

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Неисправность выходной цепи уровня топлива

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности (DTC), применимый ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Это может включать, но не ограничивается, автомобили от Saturn, Ford, GMC, Mercedes Benz, Holden и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут варьироваться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Сохраненный код P0656 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) или один из других связанных контроллеров обнаружил несоответствие в выходной цепи уровня топлива.

Указатель уровня топлива является неотъемлемой частью приборной панели. С его помощью водитель может контролировать уровень топлива в автомобиле при управлении автомобилем. Обычно на PCM поступает сигнал от датчика уровня топлива (в топливном баке). Этот сигнал позволяет PCM рассчитывать расход топлива и контролировать давление в топливном баке, а также температуру топлива. Эти данные используются для расчета стратегии подачи топлива в двигатель, а затем выходной сигнал уровня топлива подается на датчик уровня топлива и / или контроллер панели приборов. Он также может выводиться на лампу низкого уровня топлива и другие бортовые контроллеры.

Если при контроле выходной цепи уровня топлива обнаружена проблема, будет сохранен код P0656 и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).

Типичные простые датчики:

Какова серьезность этого кода неисправности?

P0656 следует отнести к категории умеренных, так как это может привести к неработающему датчику уровня топлива и / или проблемам с управляемостью, а также к тому, что у вас может закончиться бензин.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P0656 могут включать:

Не работает указатель уровня топлива
Лампа низкого уровня топлива не горит
Лампа низкого уровня топлива продолжает гореть
Проблемы с управляемостью двигателя
Коды температуры топлива
Коды систем улавливания паров топлива

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать:

Обрыв или короткое замыкание в цепи между PCM и панелью приборов или другими контроллерами
Ошибка программирования PCM
Неисправный контроллер или PCM

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0656?

Проконсультируйтесь с вашим источником информации о транспортном средстве, чтобы узнать о бюллетенях технического обслуживания (TSB), которые воспроизводят сохраненный код, транспортное средство (год, марку, модель и двигатель) и обнаруженные симптомы. Если вы найдете соответствующий TSB, он может предоставить полезную диагностическую информацию.

Для точной диагностики кода P0656 потребуются диагностический сканер и цифровой вольт / омметр. Также потребуется надежный источник информации о транспортных средствах.

Начните с подключения сканера к диагностическому порту автомобиля и извлечения всех сохраненных кодов и данных стоп-кадра. Вы захотите записать эту информацию на всякий случай, если код окажется прерывистым.

После записи всей соответствующей информации очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля (если возможно), пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности.

Если PCM перейдет в режим готовности, код будет прерывистым, и его будет еще сложнее диагностировать. Состояние, которое привело к сохранению P0656, возможно, должно ухудшиться, прежде чем будет установлен точный диагноз. С другой стороны, если не удается сбросить код и не проявляются симптомы управляемости, транспортным средством можно управлять в обычном режиме.

Если P0656 немедленно сбрасывается, выполните визуальный осмотр проводки и разъемов, связанных с системой. Ремни, которые были сломаны или отключены от сети, должны быть отремонтированы или заменены по мере необходимости.

Если проводка и разъемы исправны, используйте свой источник информации о транспортном средстве, чтобы получить соответствующие схемы проводки, виды лицевой стороны разъема, схемы разводки контактов разъема и диагностические блок-схемы.

Получив правильную информацию, используйте DVOM для проверки выходной цепи уровня топлива на соответствующем контакте разъема PCM. Если выходной сигнал уровня топлива не обнаружен, подозревайте, что PCM неисправен или есть ошибка программирования PCM.

Если выходной сигнал уровня топлива обнаружен на разъеме PCM, проверьте соответствующую цепь (как она представлена) на штыре указателя уровня топлива разъема панели приборов. Если выходной сигнал уровня топлива не обнаружен, у вас есть разрыв цепи между PCM и указателем уровня топлива на панели приборов. Отремонтируйте или замените цепь и повторите проверку.

Если код P0656 сохранен, а указатель уровня топлива (и лампа низкого уровня топлива) работает, подозревают неисправный PCM или ошибку программирования PCM

Связанные обсуждения DTC

В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P0656?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0656, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Один комментарий