P063A Цепь измерения напряжения генератора
OBD2 Коды Ошибок

P063A Цепь измерения напряжения генератора

P063A Цепь измерения напряжения генератора

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Цепь измерения напряжения генератора

Что это значит?

Это общий диагностический код неисправности (DTC), применимый ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили Jeep, Chrysler, Dodge, Ram, Cummins, Land Rover, Mazda и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут варьироваться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Код неисправности P063A OBDII связан со схемой измерения напряжения генератора. Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неправильные сигналы в цепи измерения напряжения генератора, будет установлен код P063A. В зависимости от автомобиля и конкретной неисправности будут гореть сигнальная лампа аккумулятора, лампа проверки двигателя или и то, и другое. Связанные коды, связанные с этой схемой: P063A, P063B, P063C и P063D.

Целью схемы измерения напряжения генератора является контроль напряжения генератора и аккумулятора во время работы автомобиля. Выходное напряжение генератора переменного тока должно быть на уровне, позволяющем компенсировать расход заряда аккумуляторной батареи от электрических компонентов, включая стартер, освещение и различные другие аксессуары. Кроме того, регулятор напряжения должен регулировать выходную мощность, чтобы обеспечить достаточное напряжение для зарядки аккумулятора. 

Код P063A устанавливается PCM, когда он обнаруживает общую неисправность в цепи датчика генератора (генератора).

Пример генератора переменного тока (генератора): P063A Цепь измерения напряжения генератора

Какова серьезность этого кода неисправности?

Степень серьезности этого кода может сильно варьироваться от просто горящей лампы проверки двигателя или сигнальной лампы аккумулятора на автомобиле, который запускается и работает, до автомобиля, который вообще не заводится.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P063A могут включать:

  • Контрольная лампа аккумулятора горит
  • Двигатель не заводится
  • Двигатель будет проворачиваться медленнее, чем обычно.
  • Горит индикатор двигателя Check

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этого кода P063A могут включать:

  • Неисправный генератор
  • Неисправен регулятор напряжения
  • Ослабленный или поврежденный змеевиковый ремень.
  • Неисправен змеевик натяжителя ремня безопасности.
  • Перегорел предохранитель или перемычка (если применимо)
  • Корродированный или поврежденный разъем
  • Корродированный или поврежденный кабель аккумулятора
  • Неисправная или поврежденная проводка
  • Неисправный PCM
  • Неисправный аккумулятор

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P063A?

Первым шагом в процессе поиска и устранения любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля с разбивкой по годам, модели и силовой установке. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление.

Второй шаг – это тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить соответствующую проводку на наличие очевидных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы и соединения на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов. Этот процесс должен включать в себя все электрические разъемы и соединения с аккумулятором, генератором, PCM и регулятором напряжения. Некоторые конфигурации системы зарядки могут быть более сложными, включая реле, плавкие вставки и предохранители в некоторых случаях. Визуальный осмотр должен также включать состояние змеевидного ремня и натяжителя ремня. Ремень должен быть туго натянут с некоторой степенью гибкости, а натяжитель должен свободно перемещаться и оказывать соответствующее давление на змеевиковый ремень. В зависимости от автомобиля и конфигурации системы зарядки неисправный или поврежденный регулятор напряжения в большинстве случаев потребует замены генератора. 

Продвинутые шаги

Дополнительные этапы становятся очень специфичными для автомобиля и требуют соответствующего передового оборудования для точного выполнения. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические справочные документы для автомобиля. Идеальным инструментом для использования в этой ситуации является диагностическое устройство системы зарядки, если таковое имеется. Требования к напряжению будут зависеть от конкретного года и модели автомобиля.

Проверка напряжения

Напряжение аккумуляторной батареи должно составлять соответственно 12 вольт, а выходная мощность генератора должна быть выше, чтобы компенсировать электрическое потребление и зарядить аккумулятор. Отсутствие напряжения указывает на неисправный генератор, регулятор напряжения или проблему с проводкой. Если выходное напряжение генератора находится в соответствующем диапазоне, это указывает на то, что аккумулятор требует замены или существует проблема с проводкой.

Если этот процесс определяет отсутствие источника питания или заземления, может потребоваться проверка целостности цепи для проверки целостности проводки, генератора переменного тока, регулятора напряжения и других компонентов. Проверка целостности цепи всегда должна выполняться при отключенном от цепи питании, и нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления, если иное не указано в технических данных. Сопротивление или отсутствие непрерывности указывает на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена и требует ремонта или замены.

Каковы стандартные способы устранения этого кода?

  • Замена генератора
  • Замена перегоревшего предохранителя или плавкой вставки (если применимо)
  • Очистка разъемов от коррозии
  • Ремонт или замена проводки
  • Ремонт или замена аккумуляторных кабелей или клемм
  • Замена змеевикового натяжителя ремня безопасности
  • Замена змеевикового ремня
  • Замена батареи
  • Прошивка или замена PCM

Общие ошибки могут включать:

  • Замена генератора, аккумулятора или PCM при повреждении проводки или другого компонента является проблемой.

Надеюсь, информация в этой статье помогла вам указать правильное направление для устранения проблемы с кодом неисправности схемы измерения напряжения генератора. Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.   

Связанные обсуждения DTC

  • В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P063A?

Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P063A, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Добавить комментарий