
P0637 Высокий показатель цепи управления усилителем рулевого управления
Содержание
- P0637 Высокий показатель цепи управления усилителем рулевого управления
- Код неисправности OBD-II Техническое описание
- Что это значит?
- Какова серьезность этого кода неисправности?
- Каковы некоторые симптомы кода?
- Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
- Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0637?
- Каковы стандартные способы устранения этого кода?
- Связанные обсуждения DTC
- Нужна дополнительная помощь с кодом P0637?
P0637 Высокий показатель цепи управления усилителем рулевого управления
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Цепь управления усилителем рулевого управления, высокий уровень сигнала
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), применимый ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Это может включать в себя, но не ограничивается, автомобили от Saturn, Renault, Dodge, Ford, Nissan, Mercedes и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут варьироваться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
Коды неисправностей OBD-II P0635, P0636 и P0637 связаны с цепью управления усилителем рулевого управления.
Когда модуль управления мощностью (PCM) обнаруживает слишком высокий уровень электрических сигналов в цепи управления усилителем рулевого управления, будет установлен код P0637 и загорится контрольный индикатор двигателя.
Схема управления усилителем рулевого управления предназначена для подачи соответствующего напряжения на различные компоненты рулевого управления с усилителем. PCM отслеживает сигналы напряжения от контроллера рулевого управления с гидроусилителем, датчиков и переключателей. Эти компоненты обеспечивают необходимое давление жидкости в системе рулевого управления с гидроусилителем. Этот процесс важен для предотвращения повреждения компонентов рулевого управления с гидроусилителем. Схема управления усилителем рулевого управления позволяет системе рулевого управления с усилителем адаптироваться к различным условиям вождения и предотвращать жесткое или неустойчивое рулевое управление. Эта цепь предупреждает PCM о возможных проблемах, требующих немедленного внимания.
Электродвигатель рулевого управления с усилителем:
Какова серьезность этого кода неисправности?
Степень серьезности этого кода может сильно варьироваться от просто горящей лампочки проверки двигателя на транспортном средстве, которое работает нормально, до жесткой или неустойчивой проблемы с рулевым управлением. Проблемы с рулевым управлением могут стать проблемой безопасности, если им не уделять немедленного внимания.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P0637 могут включать:
- Жесткое или неустойчивое рулевое управление
- Шум при повороте
- Горит индикатор двигателя Check
Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины этого кода P0637 могут включать:
- Неисправен датчик давления в гидроусилителе рулевого управления.
- Неисправен переключатель положения рулевого управления с гидроусилителем
- Неисправность гидроусилителя рулевого управления
- Ослабленный заземляющий браслет модуля управления или обрыв заземляющего провода.
- Недостаточный уровень жидкости или утечка
- Перегорел предохранитель или перемычка (если применимо)
- Корродированный или поврежденный разъем
- Неисправная или поврежденная проводка
- Неисправный PCM
Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0637?
Первым шагом в процессе поиска и устранения любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля с разбивкой по годам, модели и силовой установке. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление.
Второй шаг – проверить уровень жидкости рулевого управления с гидроусилителем и найти возможные утечки, которые могут отрицательно повлиять на давление, подаваемое на контроллер рулевого управления с гидроусилителем и связанные с ним компоненты. Правильное давление жидкости играет ключевую роль в работе этого контура. Затем найдите все компоненты в этой цепи и выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить соответствующую проводку на наличие очевидных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна ожогов. Далее следует проверить разъемы на предмет безопасности, коррозии и повреждений контактов. Этот процесс должен включать контроллер рулевого управления с усилителем, связанные с ним датчики, переключатели и PCM. Состояние сети контроллеров (CAN) имеет важное значение для этого процесса поиска и устранения неисправностей, поскольку поврежденный жгут проводов очень затрудняет выявление неисправных компонентов.
Продвинутые шаги
Дополнительные этапы становятся очень специфичными для автомобиля и требуют соответствующего передового оборудования для точного выполнения. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические справочные документы для автомобиля. Требования к напряжению зависят от года выпуска и модели автомобиля.
Проверка напряжения
Для определения диапазонов напряжения, необходимых в цепи управления усилителем рулевого управления, необходимо обращаться к конкретным рекомендациям по поиску и устранению неисправностей. В зависимости от конфигурации включены несколько компонентов рулевого управления с усилителем. Контроллерам гидроусилителя руля, реле давления и датчикам положения для правильной работы требуются разные напряжения в зависимости от конкретного транспортного средства.
Если этот процесс определяет отсутствие источника питания или заземления, может потребоваться проверка целостности цепи для проверки целостности проводки, разъемов и других компонентов. Проверки на непрерывность всегда следует проводить при отключенном от цепи питании, и нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Сопротивление или отсутствие непрерывности указывает на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена и требует ремонта или замены.
Каковы стандартные способы устранения этого кода?
- Замена реле давления гидроусилителя руля
- Замена переключателя положения гидроусилителя руля
- Замена перегоревшего предохранителя или плавкой вставки (если применимо)
- Устранить утечку рулевого управления с гидроусилителем
- Очистка разъемов от коррозии
- Ремонт или замена неисправной проводки
- Замена контроллера гидроусилителя руля
- Прошивка или замена PCM
Примечание. Код P0637 часто препятствует правильной связи модуля управления, могут запускаться другие коды неисправностей. Проблемы CAN может быть очень трудно определить, что в некоторых случаях приводит к неправильной диагностике.
Надеюсь, информация в этой статье помогла вам указать правильное направление для устранения проблемы с кодом неисправности цепи усилителя рулевого управления. Эта статья носит исключительно информационный характер, и конкретные технические данные и сервисные бюллетени для вашего автомобиля всегда должны иметь приоритет.
Связанные обсуждения DTC
- В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.
Нужна дополнительная помощь с кодом P0637?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0637, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

