P0625 Генератор Field / F Terminal Circuit Low

Код неисправности OBD-II – P0625 – Техническое описание

P0625 – Низкий уровень сигнала в цепи клеммы F поля генератора

Что значит код неисправности P0625?

Это общий диагностический код неисправности (DTC), применимый ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года и новее). Это может включать в себя, помимо прочего, автомобили Ford, Hyundai, Mercedes Benz, Sprinter, Land Rover, Kia и т. Д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Сохраненный код P0625 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил сигнал напряжения ниже ожидаемого от цепи катушки возбуждения генератора. Буква F просто повторяет, что цепь управления катушкой возбуждения неисправна.

Катушку возбуждения, вероятно, лучше всего узнать по ее обмоткам, которые видны через вентиляционные отверстия на большинстве генераторов переменного тока. Катушка возбуждения окружает якорь генератора и остается неподвижной в корпусе генератора. Якорь вращается внутри катушки возбуждения, которая питается напряжением батареи. Каждый раз, когда двигатель запускается, катушка возбуждения находится под напряжением.

PCM контролирует непрерывность и уровень напряжения в цепи возбуждения генератора всякий раз, когда двигатель работает. Катушка возбуждения генератора является неотъемлемой частью работы генератора и поддержания уровня заряда батареи.

Если при контроле цепи возбуждения генератора обнаружена проблема, будет сохранен код P0625 и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). В зависимости от предполагаемой серьезности неисправности может потребоваться несколько циклов отказа для освещения MIL.

Типичный генератор переменного тока:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Сохраненный код P0625 может привести к различным проблемам с управляемостью, включая отсутствие запуска и / или разряд батареи. Его следует отнести к категории тяжелых.

Каковы некоторые симптомы кода P0625?

Симптомы, указывающие на то, что код P0625 был сохранен, включают затрудненный сдвиг во времени. Двигатель может даже заглохнуть, или вы можете обнаружить, что он начинает вибрировать или издавать странный шум, когда вы работаете на холостом ходу.

Также может произойти разрядка аккумулятора. Есть ряд других проблем с управляемостью, которые также скажут вам, что что-то не так. Ускорение обычно затруднено после того, как этот код был сохранен, и в результате, вероятно, пострадает эффективность использования топлива.

Если модулю, который его перехватывает, требуется несколько вхождений перед сохранением кода, он все равно может записать ожидание для оригинала.

Симптомы кода неисправности P0625 могут включать:

• Подсветка лампы системы зарядки
• Проблемы с управляемостью двигателя
• Непреднамеренное отключение двигателя
• Задержка запуска двигателя
• Другие сохраненные коды

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Код P0625 уникален тем, что, в отличие от большинства других кодов PCM, он обычно вызывается неисправным генератором или проблемой с модулем управления генератором. Многие из цепей управления генератором интегрированы в PCM.

Причины появления этого кода могут включать:

• Обрыв или короткое замыкание в цепи управления полем генератора
• Перегорел предохранитель или перегоревшая плавкая вставка
• Неисправный генератор / генератор
• Неисправный PCM
• Ошибка программирования PCM
• Неисправная CAN-шина
• Ослабленный заземляющий ремешок модуля управления
• Поврежденный или оборванный заземляющий провод

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0625?

Для диагностики кода P0625 потребуются диагностический сканер, тестер аккумулятора / генератора, цифровой вольт / омметр (DVOM) и источник достоверной информации о транспортном средстве.

Проконсультируйтесь с вашим источником информации о транспортном средстве, чтобы узнать о бюллетенях технического обслуживания (TSB), которые воспроизводят сохраненный код, транспортное средство (год, марку, модель и двигатель) и обнаруженные симптомы. Если вы найдете подходящий TSB, он может дать полезную диагностику.

Начните с подключения сканера к диагностическому порту автомобиля и извлечения всех сохраненных кодов и данных стоп-кадра. Вы захотите записать эту информацию на всякий случай, если код окажется прерывистым. После записи всей соответствующей информации очистите коды и проведите тестовую поездку на автомобиле, пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности. Если PCM переходит в режим готовности, код является прерывистым, и его будет сложнее диагностировать. Состояние, из-за которого был сохранен P0625, может даже ухудшиться, прежде чем можно будет поставить диагноз. Если код сброшен, продолжайте диагностику.

Используйте тестер аккумулятора / генератора, чтобы проверить аккумулятор под нагрузкой и убедиться, что он достаточно заряжен. Если это не так, зарядите аккумулятор в соответствии с рекомендациями и проверьте генератор / генератор. Следуйте рекомендованным производителем спецификациям в отношении требований к минимальному и максимальному выходному напряжению для аккумулятора и генератора. Если генератор / генератор не заряжается, переходите к следующему этапу диагностики.

Используйте свой источник информации о транспортном средстве, чтобы получить виды разъемов, схемы контактов разъемов, указатели местоположения компонентов, электрические схемы и диагностические блок-схемы, относящиеся к рассматриваемому коду и транспортному средству.

Проверьте, есть ли напряжение батареи в цепи управления генератором / генератором, используя соответствующую схему подключения и ваш DVOM. Если нет, проверьте предохранители и реле системы и при необходимости замените неисправные детали. Если напряжение обнаружено на клемме управления катушкой возбуждения генератора, подозревайте, что генератор / генератор неисправен.

• Катушка возбуждения является неотъемлемой частью генератора и обычно не может быть заменена отдельно.

РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ОШИБКИ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ КОДА P0625

Этот код может представлять множество различных базовых коммуникационных проблем. К сожалению, симптомы часто неправильно диагностируются как проблемы и суть ремонта. Это оставляет основную проблему нерешенной. Диагностика и восстановление кодов в том порядке, в котором они были сохранены. В этом поможет использование данных неподвижных изображений.

НАСКОЛЬКО СЕРЬЕЗЕН КОД P0625?

Суть проблемы касается CAN. Проще говоря, CAN управляет практически всеми электрическими функциями вашего автомобиля. PCM служит основным контроллером. Поэтому, если вы продолжите эту проблему, это только вопрос времени, когда появится все больше и больше симптомов.

КАКОЙ РЕМОНТ МОЖЕТ ИСПРАВИТЬ КОД P0625?

Точные шаги, которые предпримет ваш механик, будут зависеть от специфики сохраненных кодов. Однако вы, скорее всего, будете

• Замените поврежденные электрические компоненты (включая перегоревшие предохранители)
• Замена заземляющего браслета модуля управления
• Отключите все контакты CAN, чтобы проверить их (это занимает много времени и может быть очень дорогим, поэтому должен быть последним шагом)

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОММЕНТАРИИ ОТНОСИТЕЛЬНО РАССМОТРЕНИЯ КОДА P0625

Помните, что после каждого ремонта вам необходимо сбросить систему, чтобы увидеть, есть ли другие проблемы. Все, что происходит с CAN, может привести к ряду других неполадок.

What is P0625 Engine Code [Quick Guide]

Нужна дополнительная помощь с кодом P0625?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0625, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.