P0618 Ошибка КАМ модуля управления альтернативным топливом
OBD2 Коды Ошибок

P0618 Ошибка КАМ модуля управления альтернативным топливом

Содержание

P0618 Ошибка КАМ модуля управления альтернативным топливом

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Ошибка КАМ модуля управления альтернативным топливом

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко многим автомобилям OBD-II. Это может включать, но не ограничивается автомобилями Volkswagen VW, Ford, Nissan и т. Д.

Сохраненный код P0618 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность с модулем управления альтернативным топливом (AFCM). Проблема возникла в части постоянной памяти (KAM) AFCM / PCM.

Код P0618 ограничен транспортными средствами, которые используют альтернативные виды топлива, такие как природный газ и электричество для приведения в движение.

В некоторых случаях AFCM и PCM могут быть отделены друг от друга. Чаще они объединены в единый модуль. Это увеличивает эффективность контроллера, а также экономит место, время и деньги автопроизводителей.

KAM позволяет PCM и другим контроллерам сохранять данные даже при выключении зажигания или кратковременном отключении питания от аккумулятора.

Каждый раз, когда включается зажигание и подается питание на PCM, выполняется несколько самопроверок контроллера. Помимо выполнения самотестирования внутреннего контроллера, сеть контроллеров (CAN) используется для сравнения сигналов от каждого отдельного модуля, чтобы убедиться, что различные контроллеры взаимодействуют должным образом.

При мониторинге емкости KAM AFCM / PCM, если проблема обнаружена, будет сохранен код P0618 и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). В зависимости от предполагаемой серьезности неисправности может потребоваться несколько циклов отказа для освещения MIL.

Пример фото модуля управления топливным насосом: P0618 Ошибка КАМ модуля управления альтернативным топливом

Какова серьезность этого кода неисправности?

К кодам модуля внутреннего контроля всегда нужно относиться серьезно. Сохраненный код P0618 может привести к различным проблемам с управляемостью, так как ценная память контроллера может быть потеряна.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P0618 могут включать:

  • Проблемы с управляемостью двигателя
  • Глохнет двигатель на холостом ходу
  • Задержка запуска двигателя (особенно на холоде)
  • Другие сохраненные коды

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать:

  • Неисправный AFCM / PCM
  • Ошибка программирования AFCM / PCM
  • Обрыв или короткое замыкание в цепи или разъемах в жгуте CAN
  • Неисправный источник питания AFCM / PCM
  • Недостаточное заземление модуля управления

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0618?

К сожалению, даже самый опытный и хорошо оснащенный профессиональный техник может столкнуться с проблемой диагностики кода P0618. Также существует проблема перепрограммирования. Без необходимого оборудования для перепрограммирования невозможно будет заменить неисправный контроллер и провести успешный ремонт.

Если коды источника питания AFCM / PCM присутствуют, их необходимо отремонтировать, прежде чем пытаться диагностировать P0618.

Есть несколько предварительных тестов, которые могут быть выполнены перед тем, как объявить какой-либо контроллер неисправным. Потребуются диагностический сканер, цифровой вольт-омметр (ДВОМ) и источник достоверной информации о транспортном средстве.

Подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите все сохраненные коды и данные стоп-кадра. Вы захотите записать эту информацию на всякий случай, если код окажется прерывистым. После записи всей соответствующей информации очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля, пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности. Если PCM переходит в режим готовности, код является прерывистым, и его будет сложнее диагностировать. Состояние, из-за которого был сохранен P0618, может даже ухудшиться, прежде чем можно будет поставить диагноз. Если код сброшен, продолжайте с этого короткого списка предварительных тестов.

При попытке диагностировать P0618 информация может быть вашим лучшим инструментом. Найдите в источнике информации о вашем автомобиле бюллетени технического обслуживания (TSB), которые соответствуют сохраненному коду, транспортному средству (год, марка, модель и двигатель) и отображаемым симптомам. Если вы найдете правильный TSB, он может предоставить диагностическую информацию, которая поможет вам в значительной степени.

Используйте свой источник информации о транспортном средстве, чтобы получить виды разъемов, схемы контактов разъемов, указатели местоположения компонентов, электрические схемы и диагностические блок-схемы, относящиеся к рассматриваемому коду и транспортному средству.

Используйте DVOM для проверки предохранителей и реле блока питания контроллера. При необходимости замените перегоревшие предохранители. Предохранители следует проверять при нагруженной цепи.

Если все предохранители и реле работают должным образом, необходимо провести визуальный осмотр проводки и жгутов, связанных с контроллером. Вы также захотите проверить заземление шасси и двигателя. Используйте свой источник информации о транспортном средстве, чтобы получить местоположения заземления для связанных цепей. Используйте DVOM для проверки целостности заземления.

Визуально осмотрите контроллеры системы на предмет повреждений, вызванных водой, теплом или столкновением. Любой контроллер, поврежденный, особенно водой, считается неисправным.

Если цепи питания и заземления контроллера не повреждены, следует подозревать неисправный контроллер или ошибку программирования контроллера. Замена контроллера потребует перепрограммирования. В некоторых случаях вы можете приобрести перепрограммированные контроллеры на вторичном рынке. Для других транспортных средств / контроллеров потребуется перепрограммирование на борту, которое может быть выполнено только через дилерский центр или другой квалифицированный источник.

  • В отличие от большинства других кодов, P0618, вероятно, вызван неисправным контроллером или ошибкой программирования контроллера.
  • Проверьте целостность заземления системы, подключив отрицательный измерительный провод DVOM к земле, а положительный измерительный провод к напряжению батареи.

Связанные обсуждения DTC

  • В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P0618?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0618, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Добавить комментарий

×