P0551 Цепь датчика давления в гидроусилителе руля вне диапазона рабочих характеристик

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Цепь датчика давления в гидроусилителе руля вне диапазона рабочих характеристик

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко всем автомобилям OBD-II, оборудованным датчиком давления рулевого управления с гидроусилителем. Это может включать, помимо прочего, автомобили Infiniti, Nissan, Toyota, Lexus, Mazda, Dodge, Chrysler, Jeep, Kia и т. Д.

До того, как были изобретены системы рулевого управления с гидравлическим и электрическим усилителем, производители использовали реечную систему рулевого управления без посторонней помощи. Это делало рулевое управление на малой скорости чрезвычайно трудным и неэффективным.

По этой причине мы изобрели систему рулевого управления с усилителем. Вообще говоря, система с гидравлическим приводом будет включать насос рулевого управления с ременным приводом, рулевую рейку / коробку и различные шланги / трубопроводы и датчики. Модуль управления двигателем (ECM) или модуль управления трансмиссией (PCM) работает вместе с датчиком давления рулевого управления с гидроусилителем для контроля давления в системе и соответствующей регулировки.

Контроллер ЭСУД включает контрольную лампу двигателя с P0551 и соответствующими кодами, когда он обнаруживает одно или несколько условий вне определенного желаемого диапазона в цепи датчиков давления рулевого управления с гидроусилителем. Я бы сказал, что в большинстве случаев этот код выдается блоком управления двигателем из-за проблем с электричеством, но иногда причиной могут быть механические проблемы.

P0551 Код диапазона / производительности цепи датчика давления в гидроусилителе рулевого управления устанавливается, когда ECM / PCM отслеживает состояние вне определенных параметров в цепи датчика. Это один из пяти связанных кодов: P0550, P0551, P0552, P0553 и P0554.

Какова серьезность этого кода неисправности?

Учитывая тот факт, что, скорее всего, ваша система рулевого управления с гидроусилителем может полностью выйти из строя, а вы все равно сможете водить машину, степень серьезности здесь низкая. Очевидно, это глупая идея, любая проблема, оставленная на достаточно долгое время, в конечном итоге будет стоить вам дороже.

Пример реле / датчика давления жидкости рулевого управления с гидроусилителем:

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы диагностического кода P0551 могут включать:

Неустойчивый холостой ход
Симптомы остановки двигателя
Прерывистый ассистент рулевого управления (резкие повороты)
Трудно управляемый автомобиль
Нытье шумы
Утечка жидкости
Плохое обращение

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать:

Сломанный или поврежденный жгут проводов
Утечка жидкости гидроусилителя руля
Неисправен предохранитель / реле.
Датчик давления в гидроусилителе рулевого управления неисправен
Проблема с ECM
Проблема с контактом / разъемом. (например, коррозия, плавление, сломанный язычок замка и т. д.)

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P0551?

Обязательно ознакомьтесь с бюллетенями технического обслуживания (TSB) для вашего автомобиля. Получение доступа к известному исправлению может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Инструменты

Некоторые вещи, которые могут вам понадобиться при диагностике или ремонте цепей и систем гидроусилителя:

Считыватель кода OBD
Жидкость гидроусилителя руля
Поддон
мультиметр
Базовый набор розеток
Базовые наборы трещоток и гаечных ключей
Базовый набор отверток
Очиститель клемм аккумулятора
Руководство по обслуживанию

Безопасность

Дайте двигателю остыть
Меловые круги
Носите СИЗ (средства индивидуальной защиты)

ПРИМЕЧАНИЕ. ВСЕГДА проверяйте и записывайте целостность аккумулятора и системы зарядки перед дальнейшим устранением неисправностей.

Базовый шаг # 1

Сначала всегда делайте это просто. Проверьте уровень жидкости в гидроусилителе рулевого управления и при необходимости долейте. Проверьте свое парковочное место, есть ли признаки утечки? Если да, исследуйте дальше. Если уровень жидкости низкий, значит, она куда-то уходит, поэтому обязательно устраните механические утечки, прежде чем приступать к любой электрической диагностике. Внимательно посмотрите на сам датчик, я лично видел, как эти датчики протекают через сам датчик, поэтому убедитесь, что он сухой и нет явных признаков повреждения и / или утечек.

ПРИМЕЧАНИЕ. В этих системах используется высокое давление, которое может причинить вред, поэтому будьте осторожны, утечки через точечные отверстия опасны и представляют серьезную опасность. Если вы не знакомы с опасностями работы с гидравлическими системами, отнесите свой автомобиль в авторитетную ремонтную мастерскую.

Базовый шаг # 2

Чтобы исключить датчик, вам нужно будет его протестировать. Обратитесь к руководству по обслуживанию за необходимыми спецификациями. Обычно сам датчик крепится к напорной магистрали гидроусилителя рулевого управления. Чаще всего это стропы из жесткого алюминия / плетеной резины, к которым можно получить доступ из-под капота.

ПРИМЕЧАНИЕ. Обычно обнаруживается утечка, когда резина встречается с линией жесткого давления, иногда она отделяется, и ее трудно обнаружить.

Основной совет # 3

Найдите электрический разъем на датчике давления. Проверьте, нет ли остатков масла / пропитки. Если разъем пропитан маслом, очевидно, утечка является проблемой, но масло необходимо очистить перед повторным подключением. Разъем с признаками плавления и / или коррозии необходимо отремонтировать.

ПРИМЕЧАНИЕ. Обязательно отключите аккумулятор перед выполнением любого электрического ремонта.

Базовый шаг # 4

Проверить на наличие физических повреждений. В этом случае я бы сказал, что датчик подвергается жестким условиям. Если провода не закреплены должным образом, датчик может тереться о что-то, что со временем может вызвать какие-то проблемы с электричеством. Закрепите все незакрепленные линии, особенно ту, на которой установлен датчик.

Базовый шаг # 5

Возможно, вам удастся проверить целостность цепи (-ей) датчика давления в гидроусилителе рулевого управления. Чтобы в значительной степени исключить какие-либо проблемы с жгутом проводов, вы можете отключить цепь на датчике и ECM. Используя мультиметр, обратитесь к руководству по обслуживанию и убедитесь, что все желаемые значения проверены. Если до этого момента все выглядит нормально, я бы порекомендовал вам доставить автомобиль в авторитетную ремонтную мастерскую.

Связанные обсуждения DTC

Chrysler PT Cruiser 2005 года выпуска.Что означает, что индикатор проверки двигателя горит несколько дней, а затем на некоторое время гаснет. Это происходит уже больше месяца. Безопасно ли водить машину с этой проблемой, пока ее не починят? Есть идеи, сколько должен стоить ремонт (не деталь)? Спасибо!…
jeep liberty p0551 проблемаУ меня есть свобода 2002 года, которую я не могу проверить из-за кода p0551. Я поменял жидкость и встроенный датчик. Код. После очистки кодов свет снова загорелся для того же p0551. Следуя совету гаража, я купил заводской встроенный датчик давления рулевого управления с гидроусилителем. То же разрешение…
2000 Dodge Dakota OBD код # P0551Привет, господа… .. (и дамы, если применимо), Dodge Dakota 2000L V4.7 8 г. горит индикатор двигателя. Если бы он читал… ..получил код датчика давления в рулевом управлении # PO551 P /. Подумал, чтобы чувак стер код, пока был там, но он снова вернулся через несколько миль по дороге. Еще не заглядывал, но как…
2001 Dodge Durango 4.7L P1599 и P0551Недавно во время вождения, после длительной поездки, у меня загорается индикатор проверки двигателя. Сегодня я проделал трюк, чтобы вытащить свои коды. Я получил [color = # FF0000] [/ color] (низкое напряжение датчика давления кондиционера) и [color = # FF0000] [/ color] (неисправность датчика давления в гидроусилителе рулевого управления…
П 0420 p0300 p0301 p0308 p0137 p0551 p0441Помогите моему o6 dodge 5.7l hemi вообще не заводится, кроме как спотыкаться и плеваться. Предполагая, что пришло время для проводов свечей зажигания и устранения возможности поломки или повреждения клапана / пружины. Какие-нибудь профессиональные советы или предложения? Буду очень признателен….
2002 pt cruiser в безвыходном режиме p0605 p0551 p0700У меня есть chrysler pt cruiser 2002 года выпуска (авто), и трансмиссия перешла в безвыходный режим. Я рекомендовал автозапчасти подключить его к их сканеру obd ii, и они не знали, какие ошибки я получил. Вот что я получил: p0605 PCM Ошибка постоянной памяти (ROM) p0551 Датчик давления в гидроусилителе руля ck…
Chrysler PT Cruiser 2001 года выпуска.Каков самый простой способ исправить этот код, насос гидроусилителя рулевого управления был изменен, он издает шум, как мне исправить этот код неисправности…
P0171, P0551, P0455, P1195, 2000 Durango Насыщенный запах выхлопных газовУ меня Durango 2000 года выпуска с двигателем 4.7. Работает хорошо, но быстро прожигает бензобак. Получение около 7-8 миль на галлон. Также при увеличении оборотов из выхлопной трубы идет черный дым. Считыватель кода показывает P0171, P0551, P0455, P1195. Я не вижу очевидных повреждений вакуумных шлангов (от…

Нужна дополнительная помощь с кодом P0551?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0551, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.