P040F Корреляция датчика температуры A / B системы рециркуляции ОГ
OBD2 Коды Ошибок

P040F Корреляция датчика температуры A / B системы рециркуляции ОГ

P040F Корреляция датчика температуры A / B системы рециркуляции ОГ

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Корреляция датчика температуры рециркуляции выхлопных газов A / B

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II (Ford, Seat, Chevy, GMC, Ford, Dodge, Sprinter, VW, Subaru и т. Д.). Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.

Если ваше транспортное средство, оборудованное OBD-II, представило сохраненный код P040F, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил несоответствие между первичным и вторичным (A и B) датчиками температуры рециркуляции выхлопных газов (EGR). Сохраненный код P040F может быть результатом механической проблемы или электрической неисправности.

Система рециркуляции отработавших газов предназначена для доставки части отработанных выхлопных газов обратно во впускной коллектор, чтобы их можно было сжечь во второй раз. Этот процесс необходим для уменьшения количества выбрасываемых в атмосферу частиц закиси азота (NOx). NOx является одним из компонентов озоноразрушающих выбросов выхлопных газов, и выбросы NOx регулируются федеральным законодательством.

Датчики температуры EGR (насколько мне известно) относятся к автомобилям с дизельным двигателем. В большинстве случаев охлаждающая жидкость двигателя используется для снижения температуры выхлопных газов двигателя, прежде чем они попадут в клапан рециркуляции ОГ. Датчики температуры рециркуляции ОГ A и B сообщают PCM об изменениях температуры выхлопных газов рядом с клапаном рециркуляции ОГ. PCM сравнивает входные сигналы от двух датчиков температуры EGR и датчика температуры выхлопных газов, чтобы определить, эффективно ли работает система охлаждения EGR.

Датчики температуры системы рециркуляции ОГ расположены рядом с клапаном рециркуляции отработавших газов, а датчик температуры отработавших газов обычно находится в спускной трубе. Если сигналы входного напряжения датчика температуры системы рециркуляции ОГ не находятся в пределах запрограммированных спецификаций или если входные сигналы от датчиков температуры рециркуляции отработавших газов ненамного ниже, чем у датчика температуры выхлопных газов, будет сохранен код P040F, а контрольная лампа неисправности может загореться. освещенный.

Другие коды неисправностей датчика температуры системы рециркуляции ОГ включают P040A, P040B, P040C, P040D, P041A, P041B, P041C, P041D, P041E и P041F.

Степень серьезности кода и симптомы

Поскольку P040F относится к системе рециркуляции выхлопных газов, он не классифицируется как серьезный код.

Симптомы этого кода могут включать:

  • Когда этот код хранится, может не быть никаких симптомов
  • Сниженная топливная эффективность
  • Утечка охлаждающей жидкости
  • Утечка выхлопных газов
  • Коды датчиков температуры выхлопных газов

причины

Возможные причины установки этого кода:

  • Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателя
  • Неисправен датчик / с температуры системы рециркуляции ОГ
  • Неисправен датчик температуры выхлопных газов
  • Утечки выхлопных газов
  • Забит охладитель системы рециркуляции ОГ
  • Перегрев двигателя

Процедуры диагностики и ремонта

Диагностический сканер, цифровой вольт / омметр, надежный источник информации о транспортном средстве (All Data DIY) и инфракрасный термометр (с лазерной указкой) – вот некоторые из инструментов, которые я бы использовал для диагностики P040F.

Вы можете начать с визуального осмотра жгутов проводов и разъемов, связанных с датчиками температуры A и B EGR и датчиком температуры выхлопных газов. Внимательно осмотрите жгуты проводов, которые находятся в непосредственной близости от горячих выхлопных труб и коллекторов.

Затем подключите сканер к диагностическому разъему автомобиля и получите все сохраненные коды и данные стоп-кадра. Запишите эту информацию, потому что она может вам понадобиться, если окажется, что это прерывистый код. Теперь очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться, что он сброшен.

Если P040F сброшен, я бы использовал поток данных сканера, чтобы определить, действительно ли существует проблема корреляции между двумя датчиками температуры EGR, или есть PCM или ошибка программирования. Сузив поток данных сканера, чтобы включить только нужную информацию, вы можете получить более быстрый и точный ответ. Если сканер показывает, что фактические входные значения температуры находятся в пределах спецификаций, подозревайте неисправный PCM или ошибку программирования PCM.

Если данные датчика температуры системы рециркуляции ОГ ошибочны или выходят за рамки требуемых параметров, проверьте датчики, следуя рекомендациям производителя. Замените датчики, которые не соответствуют спецификациям производителя. Если датчики работают правильно, начните тестирование цепи датчика температуры системы рециркуляции ОГ. Будьте осторожны, чтобы отключить все связанные контроллеры перед тестированием с DVOM. При необходимости отремонтируйте или замените разомкнутые или закороченные цепи.

Если электрические системы датчика температуры EGR работают нормально, используйте инфракрасный термометр для проверки температуры выхлопных газов на входе охладителя EGR и на выходе охладителя EGR (при работающем двигателе и при нормальной рабочей температуре). Сравните полученные результаты со спецификациями производителя и при необходимости замените неисправные компоненты системы охлаждения EGR.

Дополнительные диагностические примечания:

  • Послепродажные глушители и другие компоненты выхлопной системы могут вызывать колебания температуры выхлопных газов, что может привести к сохранению этого кода.
  • Проблемы с противодавлением выхлопных газов, создаваемые неадекватным сажевым фильтром (DPF), как известно, вносят свой вклад в условия хранения кода P040F.
  • Диагностируйте и ремонтируйте коды, связанные с DPF, прежде чем пытаться диагностировать этот код.
  • Если система рециркуляции отработавших газов была изменена с использованием комплекта блокировки рециркуляции отработавших газов (в настоящее время предлагается OEM и послепродажными фирмами), этот тип кода может быть сохранен.

Связанные обсуждения DTC

  • В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом p040F?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода ошибки P040F, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Добавить комментарий