P037D Цепь датчика накаливания

P037D Цепь датчика накаливания

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Цепь датчика свечей накаливания

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II и имеющим свечи накаливания (автомобили с дизельным двигателем). Марки транспортных средств могут включать, но не ограничиваются ими, Ford, Dodge, Mazda, VW, Ram, GMC, Chevy и т. Д. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут различаться в зависимости от марки / модели / двигателя. Как ни странно, этот код кажется более распространенным на автомобилях Ford.

Свечи накаливания и связанные с ними жгуты и цепи являются частью системы, которая отвечает за выработку тепла в камере сгорания перед холодным запуском.

По сути, свеча накаливания похожа на элемент на плите. Они встроены в дизельные двигатели, поскольку в дизельных двигателях не используется свеча зажигания для воспламенения топливно-воздушной смеси. Скорее они используют сжатие, чтобы произвести достаточно тепла для воспламенения смеси. По этой причине дизельные двигатели нуждаются в помощи свечей накаливания при холодном пуске.

Контроллер ЭСУД выдает P037D и связанные с ним коды, когда он отслеживает состояние вне определенного диапазона в цепи свечи накаливания. В большинстве случаев я бы сказал, что это проблема с электричеством, но некоторые механические проблемы могут повлиять на схему свечи накаливания на некоторых марках и моделях. P037D Код цепи контроля свечей накаливания устанавливается, когда ECM отслеживает одно или несколько значений за пределами определенного диапазона.

Пример свечи накаливания:

ПРИМЕЧАНИЕ. Если в данный момент горят другие индикаторы приборной панели (например, антипробуксовочная система, ABS и т. Д.), Это может быть признаком другой потенциально более серьезной проблемы. В этом случае вам следует принести свой автомобиль в магазин с хорошей репутацией, где они могут подключиться с помощью подходящего диагностического прибора, чтобы избежать ненужного вреда.

Этот код неисправности тесно связан с P037E и P037F.

Какова серьезность этого кода неисправности?

Вообще говоря, серьезность этого кода будет средней, но в зависимости от сценария она может быть серьезной. Например, если вы проживаете в условиях умеренного или экстремального холода, повторяющиеся холодные запуски с неисправными свечами накаливания в конечном итоге приведут к ненужному повреждению внутренних компонентов двигателя.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода двигателя P037D могут включать:

• Тяжело запускается утром или когда холодно
• Ненормальные шумы двигателя при запуске
• Низкая производительность
• Пропуски зажигания в двигателе
• Плохой расход топлива

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать:

• Сломанный или поврежденный жгут проводов
• Сгорела / неисправна плавкая вставка
• Свеча накаливания неисправна
• Проблема с ECM
• Проблема с контактом / разъемом. (например, коррозия, перегрев и т. д.)

Какие шаги по устранению неполадок?

Обязательно ознакомьтесь с бюллетенями технического обслуживания (TSB) для вашего автомобиля. Получение доступа к известному исправлению может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Инструменты

Каждый раз, когда вы работаете с электрическими системами, рекомендуется иметь следующие основные инструменты:

• Считыватель кода OBD
• мультиметр
• Базовый набор розеток
• Базовые наборы трещоток и гаечных ключей
• Базовый набор отверток
• Тряпка / магазинные полотенца
• Очиститель клемм аккумулятора
• Руководство по обслуживанию

Безопасность

• Дайте двигателю остыть
• Меловые круги
• Носите СИЗ (средства индивидуальной защиты)

Базовый шаг # 1

Первое, что я сделал бы в этой ситуации, – это вытряхну капюшон и понюхаю любые нерегулярные запахи горения. Если он присутствует, это может быть следствием вашей проблемы. В большинстве случаев сильный запах гари означает, что что-то перегревается. Внимательно следите за запахом, если вы видите какие-либо обгоревшие покрытия проводов или расплавленный пластик вокруг блоков предохранителей, плавких вставок и т. Д., Это необходимо в первую очередь устранить.

ПРИМЕЧАНИЕ. Осмотрите все заземляющие ленты и найдите ржавые или ослабленные соединения заземления.

Базовый шаг # 2

Найдите и проследите за жгутом цепи свечи накаливания. Эти жгуты подвергаются сильному нагреву, что может привести к повреждению ткацких станков, предназначенных для защиты ваших проводов. Особенно следите за тем, чтобы на ремне безопасности не было пятен, которые могут задеть двигатель или другие компоненты. Отремонтируйте поврежденные провода или ткацкие станки.

Основной совет # 3

Если возможно, отсоедините жгут проводов свечей накаливания от свечей. В некоторых случаях вы можете отсоединить его и от другой стороны ремня безопасности и полностью снять с автомобиля в сборе. В этом случае вы можете использовать мультиметр для проверки целостности отдельных проводов цепи. Это исключило бы физическую проблему в этой обвязке. В некоторых автомобилях это может быть невозможно. Если нет, пропустите шаг.

ПРИМЕЧАНИЕ. Обязательно отключите аккумулятор перед выполнением любого электрического ремонта.

Базовый шаг # 4

Проверьте свои схемы. Обратитесь к производителю для получения конкретных требуемых электрических значений. Используя мультиметр, вы можете провести множество тестов, чтобы проверить целостность задействованных цепей.

Базовый шаг # 5

Проверьте свои свечи накаливания. Отсоединить жгут от вилок. Используя мультиметр, установленный на напряжение, вы прикрепите один конец к положительной клемме аккумулятора, а другим концом коснитесь кончика каждой вилки. Значения должны быть такими же, как напряжение аккумулятора, в противном случае это указывает на проблему внутри самой вилки. Это может варьироваться в зависимости от марки и модели вашего конкретного автомобиля, поэтому ВСЕГДА ВСЕГДА обращайтесь к сервисной информации производителя в первую очередь.

Связанные обсуждения DTC

• Коды неисправности P228C00 P228C7B P229100 p037D00У меня был Volvo, который постоянно переходил в безвыходный режим. Очистил DPF, и машина была в хорошем состоянии около месяца, но затем при более высоком крутящем моменте машина снова переходила в безвыходный режим. Поместите один новый DPF и датчик, автомобиль ездит нормально через несколько недель. Потом снова начал переходить в режим лимпа. Сделал принудительную регенерацию с помощью vida и взял … 

Нужна дополнительная помощь с кодом P037D?

Если вам все еще нужна помощь в отношении кода неисправности P037D, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.