P00B4 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора, высокий уровень сигнала
OBD2 Коды Ошибок

P00B4 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора, высокий уровень сигнала

P00B4 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора, высокий уровень сигнала

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора, высокий уровень сигнала

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко всем автомобилям OBD-II. Это может включать, помимо прочего, автомобили Mercedes, Vauxhall, Nissan, BMW, Mini, Chevy, Mazda, Honda, Acura, Ford и т. Д.

Система охлаждения является неотъемлемой частью системы двигателя вашего автомобиля. Он отвечает не только за контроль температуры вашего двигателя, но и за ее регулирование. Для этого используются различные электрические и механические системы / компоненты, включая, помимо прочего: датчик температуры охлаждающей жидкости (CTS), радиатор, водяной насос, термостат и т. Д.

Модуль управления двигателем (ECM) использует значения CTS для контроля температуры двигателя и, в свою очередь, может точно ее регулировать. Для разных температур требуются разные воздушно-топливные смеси, поэтому крайне важно, чтобы CTS работал в желаемых диапазонах. В большинстве случаев CTS представляют собой датчики с отрицательным температурным коэффициентом, что означает, что сопротивление внутри самого датчика уменьшается при повышении температуры. Понимание этого очень поможет вам при устранении неполадок.

Контроллер ЭСУД активирует P00B1 и связанные коды, когда он отслеживает одно или несколько состояний вне определенного электрического диапазона в CTS или его цепи. Контроллер ЭСУД может обнаружить непоследовательную проблему, которая возникает и исчезает (P00B5). По моему опыту, виновник здесь, как правило, механический. Имейте в виду, что причиной также могут быть электрические неисправности.

P00B4 Высокий код цепи датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора устанавливается, когда ECM отслеживает высокое удельное электрическое значение в CTS радиатора или в его цепи. Это один из пяти связанных кодов: P00B1, P00B2, P00B3, P00B4 и P00B5.

Какова серьезность этого кода неисправности?

Этот код будет считаться умеренно серьезной проблемой. Это будет зависеть от того, какие симптомы у вас есть и как неисправность на самом деле влияет на работу вашего автомобиля. Тот факт, что функциональность CTS напрямую влияет на топливно-воздушную смесь двигателя, делает эту проблему нежелательной. Если пренебрегать этой проблемой достаточно долго, вы можете столкнуться с огромными счетами за ремонт двигателя.

Пример датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора:

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы диагностического кода P00B4 могут включать:

  • Жесткий холодный пуск
  • Неустойчивый холостой ход
  • Глохнет двигатель
  • Плохой расход топлива
  • Дымящийся выхлоп
  • Запах топлива Симптомы
  • Ошибочные или ложные показания температуры
  • Плохая работа двигателя

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать:

  • Неисправный радиатор или другой датчик температуры охлаждающей жидкости (CTS)
  • Грязный / забитый датчик датчика
  • Утечка из уплотнительного кольца / прокладки сенсора
  • Сломанный или поврежденный жгут проводов
  • взрыватель
  • Проблема с ECM
  • Проблема с контактом / разъемом (коррозия, плавление, сломанный фиксатор и т. Д.)

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P00B4?

Обязательно ознакомьтесь с бюллетенями технического обслуживания (TSB) для вашего автомобиля. Получение доступа к известному исправлению может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Инструменты

Некоторые из вещей, которые могут вам понадобиться при диагностике или ремонте цепей и систем датчика температуры охлаждающей жидкости радиатора:

  • Считыватель кода OBD
  • Антифриз / охлаждающая жидкость
  • Поддон
  • мультиметр
  • Базовый набор розеток
  • Базовые наборы трещоток и гаечных ключей
  • Базовый набор отверток
  • Очиститель клемм аккумулятора
  • Руководство по обслуживанию

Безопасность

  • Дайте двигателю остыть
  • Меловые круги
  • Носите СИЗ (средства индивидуальной защиты)

ПРИМЕЧАНИЕ. ВСЕГДА проверяйте и записывайте целостность аккумулятора и системы зарядки перед дальнейшим устранением неисправностей.

Базовый шаг # 1

Если установлен этот код, первым делом я бы проверил сам датчик температуры охлаждающей жидкости радиатора на предмет каких-либо явных признаков повреждения. Вообще говоря, эти датчики устанавливаются в радиаторе или где-то вдоль линии / шлангов охлаждающей жидкости, но я также видел, как они были установлены на самой головке блока цилиндров среди других непонятных мест, поэтому точное местоположение см. В руководстве по обслуживанию.

ПРИМЕЧАНИЕ: Каждый раз при диагностике / ремонте чего-либо, связанного с системой охлаждения, обязательно дайте двигателю полностью остыть, прежде чем продолжить.

Базовый шаг # 2

Проверить датчик. Учитывая тот факт, что внутреннее сопротивление внутри датчика изменяется в зависимости от температуры, вам потребуется конкретное желаемое сопротивление / температура (см. Руководство). Получив технические характеристики, с помощью мультиметра проверьте сопротивление между контактами радиатора CTS. Все, что выходит за пределы желаемого диапазона, указывает на неисправный датчик. При необходимости замените.

ПРИМЕЧАНИЕ. Со временем и под воздействием элементов пластик этих датчиков может стать очень хрупким. Будьте внимательны, чтобы не повредить разъемы при диагностике / ремонте.

Основной совет # 3

Проверить на утечки. Убедитесь, что датчик не протекает вокруг его уплотнения. Утечка здесь может привести к ошибочным показаниям, поскольку в систему попадает воздух. По большей части эти прокладки / уплотнения чрезвычайно легко заменить и недорого. Независимо от того, является ли это на самом деле основной причиной вашей проблемы, ее необходимо устранить, прежде чем продолжить.

ПРИМЕЧАНИЕ: Обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы узнать, какой именно антифриз / охлаждающая жидкость следует использовать. Использование неподходящего антифриза может вызвать внутреннюю коррозию, поэтому обязательно покупайте правильный продукт!

Базовый шаг # 4

Учитывая расположение датчика, обратите особое внимание на то, где проложен жгут CTS. Эти датчики и соответствующий жгут подвержены сильному нагреву, не говоря уже об элементах. Расплавление жгута проводов и проводов является распространенной причиной этих неисправностей, поэтому отремонтируйте любую поврежденную проводку.

Базовый шаг # 5

Очистите CTS. Можно просто полностью снять датчик с автомобиля. Если это так, вы можете удалить датчик и проверить наличие мусора / остатков, которые могут повлиять на способность датчика получать правильные показания.

Связанные обсуждения DTC

  • 2015 BMW 328i F-30 код P00B4Спасибо за помощь – мой 2015i 328 года проехал чуть более 25,000 00 миль, и он просто не прошел проверку на предмет неисправности двигателя «P4BXNUMX». Он не перегрелся, и я заметил, что уровень охлаждающей жидкости был немного низким. . . так что естественно я залил его синей охлаждающей жидкостью. Свет погас на несколько дней, … 

Нужна дополнительная помощь с кодом P00B4?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P00B4, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

Один комментарий

Добавить комментарий