P008B Низкое давление в топливной системе – слишком высокое давление

P008B Низкое давление в топливной системе – слишком высокое давление

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Давление в топливной системе низкого давления – слишком высокое

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко всем автомобилям OBD-II. Это может включать, но не ограничивается автомобилями Hyundai, Ford, Mazda, Dodge и т. Д.

Системы низкого давления топлива обычно используются в дизельных системах. Тот факт, что топливный насос выполняет тяжелую работу, обеспечивая дизельные двигатели высоким давлением топлива, которое им необходимо для надлежащего распыления топлива.

Тем не менее, топливный насос по-прежнему необходимо снабжать топливом. Здесь в игру вступают насосы / системы низкого давления топлива. Чрезвычайно важно, чтобы ECM (модуль управления двигателем) внимательно следил за этими условиями. Причина в том, что любой попавший воздух, вызванный нехваткой впрыскивающего насоса / форсунки под нагрузкой, может вызвать и вызовет серьезные проблемы. Принудительное ограничение мощности обычно представляет собой своего рода режим, в который входит транспортное средство, когда ему необходимо контролировать определенные значения, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение двигателя оператором. Топливо также должно пройти через многочисленные фильтры, насосы, форсунки, трубопроводы, соединения и т. Д., Чтобы в конечном итоге попасть в двигатель, так что, как вы понимаете, здесь есть много возможностей. Даже небольшие утечки топлива обычно вызывают запах, достаточно сильный, чтобы его можно было заметить, так что имейте это в виду.

Контролируя многочисленные другие системы и датчики, контроллер ЭСУД обнаружил состояние низкого давления топлива и / или недостаточный поток. Помните о местных условиях топлива. Повторяющиеся заправки грязным топливом могут загрязнить не только топливный бак, но и топливный насос, и все остальное, если честно.

P008B Низкое давление в топливной системе – код слишком высокого давления устанавливается, когда ECM обнаруживает высокое давление в системе низкого давления топлива.

Какова серьезность этого кода неисправности?

Высокое давление топлива может и будет вызывать проблемы в будущем, когда речь идет о дизельных двигателях. Я бы сказал, что степень серьезности будет установлена ​​на умеренно-высокую, потому что, если вы планируете ежедневно водить свой автомобиль, и это дизель, вам нужно будет убедиться, что ваша топливная система функционирует надлежащим образом.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы диагностического кода P008B могут включать:

• Малая мощность
• Ограниченный выход
• Ненормальный отклик дроссельной заслонки
• Сниженная или повышенная экономия топлива
• Повышенные выбросы
• медлительный
• Шум двигателя
• Жесткий старт
• Дымление двигателя при запуске

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать:

• Грязное топливо
• Проблема с топливопроводом или фильтром
• Нестабильное топливо
• Топливная форсунка неисправна
• Слабый топливный насос низкого давления
• Слоистое топливо (например, старое, густое, загрязненное)

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P008B?

Базовый шаг # 1

Убедитесь, что есть утечки, и немедленно устраните их. Это может и вызовет более низкое, чем желаемое, давление топлива в любой замкнутой системе, поэтому убедитесь, что система должным образом герметизирована и нигде не протекает активно. Ржавые трубопроводы, прокладки топливного фильтра, изношенные уплотнительные кольца и т. Д. Вызывают утечки топлива.

Основной совет # 2

Проверьте фильтр системы низкого давления топлива. Они могут располагаться на направляющей рамы или рядом с топливным баком. Это должно быть довольно очевидно, если топливный фильтр был заменен недавно или если похоже, что он никогда не менялся (или не менялся какое-то время). Заменить соответственно. Имейте в виду, что попадание воздуха в систему дизельного топлива может быть сложной проблемой для устранения, поэтому убедитесь, что вы соблюдаете надлежащие процедуры удаления воздуха и замены фильтра. См. Технические характеристики и процедуры в руководстве по обслуживанию.

Базовый шаг # 3

Если возможно, найдите свою топливную форсунку. Обычно их довольно просто найти, но, тем не менее, иногда пластиковые крышки и другие кронштейны могут мешать надлежащему визуальному осмотру. Убедитесь, что топливо не протекает через фитинги или разъемы. Также вокруг самого инжектора (уплотнительного кольца) обычная утечка. Визуально проверьте, нет ли каких-либо признаков физического повреждения или, если на то пошло, всего, что может вызвать уменьшение расхода топлива (например, перекрученная линия на форсунке). Частицы в топливе – реальная возможность, учитывая такие маленькие отверстия. Обеспечьте надлежащее обслуживание топливной системы (например, топливных фильтров, EVAP и т. Д.)

Связанные обсуждения DTC

• В настоящее время на наших форумах нет связанных тем. Разместите новую тему на форуме сейчас.

Нужна дополнительная помощь с кодом P008B?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P008B, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.