P008A Низкое давление в топливной системе – слишком низкое давление
OBD2 Коды Ошибок

P008A Низкое давление в топливной системе – слишком низкое давление

Код неисправности OBD-II – P008A – Техническое описание

P008a – Давление в топливной системе низкого давления – слишком низкое.

Код P008A указывает на то, что давление топлива ниже спецификации для подачи, необходимой для работы автомобиля.

Что значит код неисправности P008A?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко всем автомобилям OBD-II. Это может включать, но не ограничивается автомобилями Hyundai, Ford, Mazda, Dodge и т. Д.

Системы низкого давления топлива обычно используются в дизельных системах. Тот факт, что топливный насос выполняет тяжелую работу, обеспечивая дизельные двигатели высоким давлением топлива, которое им необходимо для надлежащего распыления топлива.

Тем не менее, топливный насос по-прежнему необходимо снабжать топливом. Здесь в игру вступают насосы / системы низкого давления топлива. Чрезвычайно важно, чтобы ECM (модуль управления двигателем) внимательно следил за этими условиями. Причина в том, что любой попавший воздух, вызванный нехваткой впрыскивающего насоса / форсунки под нагрузкой, может вызвать и вызовет серьезные проблемы. Принудительное ограничение мощности обычно представляет собой своего рода режим, в который входит транспортное средство, когда ему необходимо контролировать определенные значения, чтобы предотвратить дальнейшее повреждение двигателя оператором. Топливо также должно пройти через многочисленные фильтры, насосы, форсунки, трубопроводы, соединения и т. Д., Чтобы в конечном итоге попасть в двигатель, так что, как вы понимаете, здесь есть много возможностей. Даже небольшие утечки топлива обычно вызывают запах, достаточно сильный, чтобы его можно было заметить, так что имейте это в виду.

Контролируя многочисленные другие системы и датчики, контроллер ЭСУД обнаружил состояние низкого давления топлива и / или недостаточный поток. Помните о местных условиях топлива. Повторяющиеся заправки грязным топливом могут загрязнить не только топливный бак, но и топливный насос, и все остальное, если честно.

P008A Низкое давление в топливной системе – код слишком низкого давления устанавливается, когда ECM обнаруживает низкое давление в системе низкого давления топлива.

Какова серьезность этого кода неисправности?

Как объяснялось ранее, низкое давление топлива может и будет вызывать проблемы в будущем, когда речь идет о дизельных двигателях. Я бы сказал, что степень серьезности будет установлена ​​на умеренно-высокую, потому что, если вы планируете ежедневно водить свой автомобиль, и это дизельное топливо, вам нужно будет убедиться, что ваша топливная система функционирует надлежащим образом.

Каковы некоторые симптомы кода P008A?

Код P008A часто сопровождается индикатором проверки двигателя и несколькими кодами. Может быть код или коды датчика кислорода, указывающие на то, что автомобиль работает на богатой или обедненной смеси. Автомобиль также может давать пропуски зажигания из-за проблем с топливом, может работать неравномерно или не может разогнаться.

Симптомы диагностического кода P008A могут включать:

  • Малая мощность
  • Ограниченный выход
  • Ненормальный отклик дроссельной заслонки
  • Уменьшить экономию топлива
  • Повышенные выбросы
  • медлительный
  • Шум двигателя
  • Жесткий старт
  • Дымление двигателя при запуске

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать:

  • Грязное топливо
  • Забит топливный фильтр
  • Ограниченная топливная магистраль (например, перегиб, засорение и т. Д.)
  • Заборник топливного насоса грязный
  • Нестабильное топливо
  • Топливная форсунка неисправна
  • Слабый топливный насос низкого давления
  • Слоистое топливо (например, старое, густое, загрязненное)
  • В автомобиле закончилось топливо до появления кода
  • Неисправен датчик давления топлива на стороне низкого давления
  • Проблемы с топливным насосом, модулем управления топливным насосом или топливным фильтром

Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P008A?

Базовый шаг # 1

Убедитесь, что есть утечки, и немедленно устраните их. Это может и вызовет более низкое, чем желаемое, давление топлива в любой замкнутой системе, поэтому убедитесь, что система должным образом герметизирована и нигде не протекает активно. Ржавые трубопроводы, прокладки топливного фильтра, изношенные уплотнительные кольца и т. Д. Вызывают утечки топлива.

Основной совет # 2

Проверьте фильтр системы низкого давления топлива. Они могут располагаться на направляющей рамы или рядом с топливным баком. Это должно быть довольно очевидно, если топливный фильтр был заменен недавно или если похоже, что он никогда не менялся (или не менялся какое-то время). Заменить соответственно. Имейте в виду, что попадание воздуха в систему дизельного топлива может быть сложной проблемой для устранения, поэтому убедитесь, что вы соблюдаете надлежащие процедуры удаления воздуха и замены фильтра. См. Технические характеристики и процедуры в руководстве по обслуживанию.

Базовый шаг # 3

Если возможно, найдите свою топливную форсунку. Обычно их довольно просто найти, но, тем не менее, иногда пластиковые крышки и другие кронштейны могут мешать надлежащему визуальному осмотру. Убедитесь, что топливо не протекает через фитинги или разъемы. Также вокруг самого инжектора (уплотнительного кольца) обычная утечка. Визуально проверьте, нет ли каких-либо признаков физического повреждения или, если на то пошло, всего, что может вызвать уменьшение расхода топлива (например, перекрученная линия на форсунке). Частицы в топливе – реальная возможность, учитывая такие маленькие отверстия. Обеспечьте надлежащее обслуживание топливной системы (например, топливных фильтров, EVAP и т. Д.)

Как механик диагностирует код P008A?

P008A диагностируется в несколько этапов:

  • Технический специалист должен быть уверен, что в автомобиле не закончился бензин на момент создания кода.
  • Они будут использовать сканер для захвата данных стоп-кадра и всех связанных кодов.
  • Они проверят датчик и измерят давление в линиях подачи, указав, что датчик неисправен.

Какой ремонт может исправить код P008A?

Наиболее распространенный ремонт, используемый для устранения кода P008A:

  • Проверка диагностических данных и стоп-кадра, чтобы убедиться, что нет кода P1250, который означал бы, что проблема была в низком уровне или отсутствии топлива, а не в неисправности датчика.
  • Замена датчика давления топлива на стороне низкого давления и сброс кодов неисправностей. Повторный запуск диагностики необходим, чтобы определить, исчез ли код.
  • Важно отложить выполнение диагностики или замены других компонентов топливной системы, таких как топливный фильтр, модуль управления насосом или топливный насос, до диагностики датчика на стороне низкого давления.
Ford Taurus P008A = Low Pressure Fuel Pump

Нужна дополнительная помощь с кодом P008A?

Если вам все еще нужна помощь относительно кода неисправности P008A, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

2 комментария

  • Yasin

    Merhaba aracım 2018 ford curier aracım P008A hata kodu veryor enjektörleri temizlettim yakıt deposunu temizlettim partikür temizlettim ama arızam hala devam ediyor 2 ay oldu arızayı bulamıyolar yardımcı olursanız çok mutlu olurum

  • Γιωργος

    Καλησπέρα, κάναμε επισκευή κεφαλής , αλλαξαμε εκκεντροφόρους αλλά μετά απ όλα αυτά το αυτοκίνητο δεν ξεκινάει . Γυρίζει η μηχανή αλλά τίποτα . Καταλάβαμε ότι δεν στέλνει σωστή πίεση η αντλία την οποία ελέγξαμε και μου ειπαν είναι είναι καλή .
    Που μπορεί να οφείλετε το πρόβλημα ;

Добавить комментарий