P0018 – Положение коленчатого вала – Корреляция положения распределительного вала (блок 2, датчик A)
Содержание
P0018 – Положение коленчатого вала – Корреляция положения распределительного вала (блок 2, датчик A)
Положение коленчатого вала – корреляция положения распределительного вала (датчик A блока 2)
Что это значит?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II, включая, помимо прочего, Ford, Dodge, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura и т. Д.
Датчик положения коленчатого вала (CKP) и датчик положения распределительного вала (CMP) работают согласованно, контролируя подачу искры / топлива и синхронизацию. Оба они состоят из реактивного или тонального кольца, которое проходит над магнитным датчиком, который генерирует напряжение, указывающее положение.
Датчик коленчатого вала является частью первичной системы зажигания и выполняет функцию «спускового крючка». Он определяет положение реле коленчатого вала, которое передает информацию в PCM или модуль зажигания (в зависимости от автомобиля) для управления синхронизацией зажигания. Датчик положения распределительного вала определяет положение распределительных валов и передает информацию в PCM. PCM использует сигнал CMP для определения начала последовательности форсунок. Эти два вала и их датчики связывает вместе ремень или цепь ГРМ. Кулачок и кривошип должны быть синхронизированы точно по времени.
Если PCM обнаруживает, что сигналы кривошипа и кулачка не соответствуют времени на определенное количество градусов, устанавливается этот код неисправности. Банк 2 – это сторона двигателя, в которой отсутствует цилиндр №1, датчик «A», скорее всего, находится на стороне впускного распредвала.
Обратите внимание, что на некоторых моделях этот код неисправности нередко можно увидеть вместе с P0008, P0009, P0016, P0017 и P0019. Если у вас автомобиль GM и у вас есть несколько кодов неисправности, проверьте сервисные бюллетени, которые могут относиться к вашему двигателю.
симптомы
Симптомы P0018 включают или могут включать:
- Подсветка контрольной лампы неисправности (MIL)
- Двигатель может работать, но с пониженной производительностью.
- Двигатель может проворачиваться, но не запускаться
- Двигатель может издавать дребезжащий звук возле гармонического балансира, указывающий на повреждение тонального кольца.
- Двигатель может заводиться и работать, но плохо
причины
Причины могут включать:
- Цепь ГРМ растянута или зубчатый ремень пропустил зуб из-за износа
- Несоосность ремня / цепи ГРМ
- Проскальзывание / поломка звукового кольца на коленчатом валу
- Проскальзывание / поломка звукового кольца на распредвале
- Плохой датчик кривошипа
- Плохой датчик кулачка
- Повреждена проводка к датчику кривошипа / кулачка
- Ремень привода ГРМ / натяжитель цепи повреждены
- Неправильно затянутый противовес коленчатого вала
- Неправильно построенный или не рассчитанный по времени двигатель
- Ослабленный или отсутствующий болт противовеса коленчатого вала
- Электромагнитный клапан привода CMP застрял в открытом положении.
- Привод CMP застрял в положении, отличном от 0 градусов
Возможные решения
Если ваш автомобиль достаточно новый, на трансмиссию распространяется гарантия, пожалуйста, позвольте дилеру произвести ремонт.
- Сначала визуально осмотрите датчики кулачка и кривошипа и их жгуты на предмет повреждений. Если вы заметили обрыв / износ проводов, отремонтируйте и перепроверьте.
- Если у вас есть доступ к прицелу, проверьте кривые распредвала и кривошипа. Если узор отсутствует, заподозрите неисправный датчик или скользящее звуковое кольцо. Снимите кулачковую шестерню и гармонический балансир коленчатого вала, осмотрите звуковые кольца на предмет правильного совмещения и убедитесь, что они не ослаблены и не повреждены, или что они не срезали шпонку, которая их выравнивает. Если они установлены правильно, замените датчик.
- Если сигнал нормальный, проверьте правильность центровки цепи / ремня привода ГРМ. Если он смещен, проверьте, не поврежден ли натяжитель, из-за которого цепь / ремень могли проскользнуть на зуб или несколько зубцов. Также убедитесь, что ремень / цепь не растянуты. Ремонт и перепроверка.
Если вам нужна информация по конкретному автомобилю, обратитесь к руководству по ремонту на заводе.
Связанные обсуждения DTC
- прерывистый код P0018 на 2009 Porsche Boxster SПривет – у меня есть Porsche Boxster S 2009 года выпуска, который отображает код P0018 примерно 1 неделю каждые четыре недели в течение прошлого года. 71,000 км. Машина едет плавно, мощность нормальная, заводится легко. Это проблема датчика или его жгута? или что-то посерьезнее? Спасибо, Пол …
- 2007 Ford F-150 5.4 коды P0018, P0022 и P2198У меня Ford F-2007 150 года выпуска с двигателем 5.4 v8, и у меня проблемы с кодами или другими решениями кодов. Грузовик проехал 118,00 миль, и недавно он начал жестко ходить, и у него нет мощности, когда я ускоряюсь, он тормозит, плюется и брызгает. Просканировали его 4 раза за 2 дня и получили разные коды, например…
- 2006 Kia Sedona 3.8 V6 коды P0016 & P0018Я заменил цепь привода ГРМ и масляный насос на своем 2006 Kia Sedona V6, но он все еще показывает коды P0016 и P0018. Масляная лампочка загорается на холостом ходу. Любые идеи?…
- Toyota Highlander 2006 года с кодом ошибки p0018Горит индикатор двигателя моего Toyota Highlander 2006 года. Отсканировал несколько раз и продолжал показывать код p0018 n p0016. Заменил оба датчика коленвала n распределительного вала, он не устраняется, он перескочил по времени 2 раза за один месяц, d звук двигателя плохой и производительность довольно еретично. Есть идеи, что делать?…
- 98 Chevy Cavalier 2.4l P0018Загорелся индикатор проверки двигателя. Диагностика показала P0018, поменял датчик, вскоре после этого снова загорелся индикатор проверки двигателя. Что проверять дальше? Есть какие-нибудь уловки, чтобы пропустить выбросы? Кроме того, холодные звезды в порядке, при теплых запусках необходимо нажать на газ, чтобы начать движение, затем нужно дождаться, пока двигатель не остановится, прежде чем двигаться, иначе машина сломается…
- 2007 bmw 550i p0019 код ремонта проблема сейчас p0335 p0017 p0018 p0019 и p1727Код p2007 bmw 550i 0019 года, поменяны местами все четыре датчика положения распредвала и коленчатого вала, и не только индикатор SES все еще горит, но теперь я получаю p0335, p0017, p0018, p0019 и p1727 .. может кто-нибудь, пожалуйста, скажите мне, что происходит… ..
- Индикатор неисправности двигателя Jaguar S p0018 p0118 и p0171Я получил код p0018, p0118 и p0171. Изначально нужен датчик положения коленвала. Датчик был заменен, теперь я получаю эти коды….
- 2012 Audi Q7 P0018 код сразу после замены маслаПривет, надеюсь, кто-нибудь, кто-нибудь может мне помочь. Я купил подержанный Q7 и поменял масло. Сразу после замены масла загорелся CEL. Я отнес его к механику, и он сказал код P0018 «Положение коленчатого вала – датчик корреляции положения распределительного вала, банк 2». Механик говорит, что это будут тысячи…
- 2011 ford f150 3.7, положение коленчатого вала, P0016, P0017, P0018, P0019P0016,17,18,19 на моем Ford F2011 150 3.7 года выпуска ???…
- Kia Sedona lx 2008l P3.8 DTC 0018 года выпускау любого есть этот dtc или он знает, как его исправить … любая помощь будет ужасной …
Нужна дополнительная помощь с кодом p0018?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0018, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
