P0011 – Положение распределительного вала “A” – превышение скорости синхронизации или производительность системы (ряд 1)
OBD2 Коды Ошибок

P0011 – Положение распределительного вала “A” – превышение скорости синхронизации или производительность системы (ряд 1)

OBD-II DTC Код неисправности P0011 Описание

  • Общее: «A» положение распределительного вала – синхронизация сверх продвинутых или производительность системы (банк 1)
  • Nissan: регулировка фаз газораспределения – ряд 1 – производительность
  • Положение распределительного вала «A» — превышение времени опережения или производительность системы (ряд 1)

Что значит код P0011?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II, включая, помимо прочего, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura и т. Д.

Код P0011 относится к компонентам VVT (изменение фаз газораспределения) или VCT (изменение фаз газораспределения) и PCM автомобиля (модуль управления трансмиссией) или ECM (модуль управления двигателем). VVT – это технология, используемая в двигателе, чтобы обеспечить ему большую мощность или эффективность в различных точках работы.

Он состоит из нескольких разных компонентов, но код неисправности P0011 конкретно относится к синхронизации распредвала (кулачка). В этом случае, если синхронизация кулачка превышает установленный предел (чрезмерное увеличение), загорится индикатор двигателя и будет установлен код. Распределительный вал «A» – это впускной, левый или передний распредвал. Этот код специфичен для банка 1. Банк 1 – это сторона двигателя, которая содержит цилиндр №1.

Возможные симптомы

Скорее всего, код неисправности P0011 приведет к одному из следующих событий: резкий запуск, плохой холостой ход и / или остановка двигателя. Возможны и другие симптомы. Конечно, при установке кодов неисправностей загорается контрольная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности двигателя).

  • ECM включит индикатор Check Engine и даст команду распределительному валу вернуться в нормальное исходное положение, если это возможно.
  • Двигатель может иметь затрудненный запуск, если кулачок застрял в слишком опережающем или запаздывающем положении синхронизации.
  • Экономия топлива двигателя снизится из-за того, что распредвалы не находятся в оптимальном положении для обеспечения наилучшего расхода топлива.
  • Двигатель может работать неровно, колебаться или глохнуть в зависимости от положения распределительного вала.
  • Выбросы двигателя могут превышать федеральные уровни и не пройти тест на выбросы.

Примечание : Симптомы могут различаться в зависимости от положения распределительного вала, когда распределительный вал прекращает поступательное движение или замедляется.

Причины ошибки P0011

Код неисправности P0011 DTC может быть вызван одной или несколькими из следующих причин:

  • Неправильная установка фаз газораспределения.
  • Проблемы с проводкой (жгут / проводка) в системе электромагнитного клапана управления распределением фаз впуска
  • Постоянный поток масла в поршневую камеру VCT
  • Неисправный соленоид управления распределительным клапаном (застрял в открытом положении)

Возможные решения

Этот код DTC является результатом механической неисправности блока VCT или связанных компонентов, поэтому в диагностике электрооборудования нет необходимости. Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы выполнить проверку компонентов блока VCT. Примечания. У технических специалистов дилеров есть расширенные инструменты и возможность следовать подробным инструкциям по устранению неполадок, включая возможность тестирования компонентов с помощью диагностического прибора.

Другие связанные коды неисправности: P0010 – P0011 – P0012 – P0020 – P0021 – P0022

КАК МЕХАНИК ДИАГНОСТИРУЕТ КОД P0011?

  • Визуальный осмотр для выявления любых проблем с электрическим разъемом, проводкой или клапаном масляного клапана распределительного вала для впускного распределительного вала ряда 1.
  • Убедитесь, что в двигатель залито чистое моторное масло соответствующей вязкости.
  • Технический специалист отсканирует и задокументирует полученные коды, а также просмотрит данные стоп-кадра, чтобы узнать, когда код был установлен.
  • Затем коды следует сбросить, чтобы очистить коды неисправностей OBD-II, и повторно протестировать автомобиль, чтобы увидеть, возвращается ли код P0011.
  • Если код возвращается, следующий шаг, который должен сделать технический специалист, — это выполнить тест производителя для кода P0011 и исправить его при необходимости.

Примечание : Следуйте рекомендациям производителя по точечному тесту, чтобы уменьшить проблему, поскольку каждый двигатель может быть протестирован по-разному, и возможное внутреннее повреждение двигателя может быть вызвано, если тесты не проводятся в соответствии с надлежащей процедурой.

РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ОШИБКИ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ КОДА P0011?

Следуйте этим простым рекомендациям, чтобы избежать ошибок:

  • Всегда выполняйте визуальный осмотр на наличие распространенных проблем, например, проверьте, все ли электрические разъемы подсоединены.
  • Проверьте моторное масло, чтобы убедиться, что оно полное, чистое и имеет правильную вязкость.
  • Проверьте, задокументируйте и сотрите коды ошибок. Тесты для проверки возврата кода перед выполнением дальнейших тестов.
  • Процедуры точечных испытаний производителя следует выполнять шаг за шагом, не пропуская ни одного шага, чтобы избежать неправильной диагностики и замены исправных компонентов.
  • Не заменяйте какие-либо датчики или компоненты, если тесты не выявили проблему.

НАСКОЛЬКО СЕРЬЕЗЕН КОД P0011?

  • Двигатель может работать с перебоями и глохнуть, колебаться, работать с перебоями или с трудом запускаться.
  • Двигатель может иметь чрезмерный расход топлива, углеродное загрязнение компонентов двигателя и различные жалобы привода, в зависимости от места отказа распределительного вала.
  • Езда на автомобиле в течение длительного времени, когда распредвалы не продвигаются вперед или не замедляются, может вызвать другие проблемы с клапанным механизмом или двигателем в зависимости от причины неисправности.

КАКОЙ РЕМОНТ МОЖЕТ ИСПРАВИТЬ КОД P0011?

  • Сброс кодов неисправностей и выполнение дорожного испытания
  • Замените масло и фильтр на масло с вязкостью, соответствующей спецификациям двигателя.
  • Отремонтируйте или замените жгут проводов клапана управления маслом распределительного вала ряда 1 впускного распределительного вала.
  • Замена клапана управления маслом распредвала ряда 1 впускного распредвала
  • Проверка выравнивания цепи ГРМ на наличие проблем с пропущенной синхронизацией
What is P1011 Engine Code [Quick Guide]

Нужна дополнительная помощь с кодом p0011?

Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0011, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..

ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена ​​только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.

6 комментариев

  • Radu Sialomon

    Am un o toyota ayga dupa 4 km de rulaj aproximativ m-i se aprinde P0011 resetez si problema reapare?Nu are sintome in resta

  • Cris

    Meu soul automático, está acusando somente p0011. Alguém me da uma luz. Já troquei selenoide, óleo e etc

  • Аноним

    здравствуйте подскажите пожалуйста !ситроен с4 проблема такая ошибка р0011 снял клапана vvt, который ближе к лобовому стеклу был гразный на средней сетки почистил карбюраторкой,кинул с акума + – он щелкает! второй вообше без сеточек был тоже почистил подключил +- он еле щелкает поставил все на место местами не стал менять.Сбросил ошибку но она снова появляется ! Масло кик 10-40 ! кто что подскажет?

  • иван

    Здравствуйте подскажите пожалуйста !ситроен с4 проблема такая ошибка р0011 снял клапана vvt, который ближе к лобовому стеклу был гразный на средней сетки почистил карбюраторкой,кинул с акума + – он щелкает! второй вообше без сеточек был тоже почистил подключил +- он еле щелкает поставил все на место местами не стал менять.Сбросил ошибку но она снова появляется ! Масло кик 10-40 ! кто что подскажет?

  • Marcio Bueno

    Olá. Estou com a luz da injeção acesa que gera o P0011. Troquei o kit da corrente, as duas válvulas de variação, o sensor de posição, variador de comando e mesmo assim diz que está avançado ou excedente o desempenho…

Добавить комментарий