P0011 – Положение распределительного вала “A” – превышение скорости синхронизации или производительность системы (ряд 1)
Содержание
OBD-II DTC Код неисправности P0011 Описание
- Общее: «A» положение распределительного вала – синхронизация сверх продвинутых или производительность системы (банк 1)
- Nissan: регулировка фаз газораспределения – ряд 1 – производительность
- Положение распределительного вала «A» — превышение времени опережения или производительность системы (ряд 1)
Что значит код P0011?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II, включая, помимо прочего, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura и т. Д.
Код P0011 относится к компонентам VVT (изменение фаз газораспределения) или VCT (изменение фаз газораспределения) и PCM автомобиля (модуль управления трансмиссией) или ECM (модуль управления двигателем). VVT – это технология, используемая в двигателе, чтобы обеспечить ему большую мощность или эффективность в различных точках работы.
Он состоит из нескольких разных компонентов, но код неисправности P0011 конкретно относится к синхронизации распредвала (кулачка). В этом случае, если синхронизация кулачка превышает установленный предел (чрезмерное увеличение), загорится индикатор двигателя и будет установлен код. Распределительный вал «A» – это впускной, левый или передний распредвал. Этот код специфичен для банка 1. Банк 1 – это сторона двигателя, которая содержит цилиндр №1.
Возможные симптомы
Скорее всего, код неисправности P0011 приведет к одному из следующих событий: резкий запуск, плохой холостой ход и / или остановка двигателя. Возможны и другие симптомы. Конечно, при установке кодов неисправностей загорается контрольная лампа неисправности (контрольная лампа неисправности двигателя).
- ECM включит индикатор Check Engine и даст команду распределительному валу вернуться в нормальное исходное положение, если это возможно.
- Двигатель может иметь затрудненный запуск, если кулачок застрял в слишком опережающем или запаздывающем положении синхронизации.
- Экономия топлива двигателя снизится из-за того, что распредвалы не находятся в оптимальном положении для обеспечения наилучшего расхода топлива.
- Двигатель может работать неровно, колебаться или глохнуть в зависимости от положения распределительного вала.
- Выбросы двигателя могут превышать федеральные уровни и не пройти тест на выбросы.
Примечание : Симптомы могут различаться в зависимости от положения распределительного вала, когда распределительный вал прекращает поступательное движение или замедляется.
Причины ошибки P0011
Код неисправности P0011 DTC может быть вызван одной или несколькими из следующих причин:
- Неправильная установка фаз газораспределения.
- Проблемы с проводкой (жгут / проводка) в системе электромагнитного клапана управления распределением фаз впуска
- Постоянный поток масла в поршневую камеру VCT
- Неисправный соленоид управления распределительным клапаном (застрял в открытом положении)
Возможные решения
Этот код DTC является результатом механической неисправности блока VCT или связанных компонентов, поэтому в диагностике электрооборудования нет необходимости. Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы выполнить проверку компонентов блока VCT. Примечания. У технических специалистов дилеров есть расширенные инструменты и возможность следовать подробным инструкциям по устранению неполадок, включая возможность тестирования компонентов с помощью диагностического прибора.
Другие связанные коды неисправности: P0010 – P0011 – P0012 – P0020 – P0021 – P0022
КАК МЕХАНИК ДИАГНОСТИРУЕТ КОД P0011?
- Визуальный осмотр для выявления любых проблем с электрическим разъемом, проводкой или клапаном масляного клапана распределительного вала для впускного распределительного вала ряда 1.
- Убедитесь, что в двигатель залито чистое моторное масло соответствующей вязкости.
- Технический специалист отсканирует и задокументирует полученные коды, а также просмотрит данные стоп-кадра, чтобы узнать, когда код был установлен.
- Затем коды следует сбросить, чтобы очистить коды неисправностей OBD-II, и повторно протестировать автомобиль, чтобы увидеть, возвращается ли код P0011.
- Если код возвращается, следующий шаг, который должен сделать технический специалист, — это выполнить тест производителя для кода P0011 и исправить его при необходимости.
Примечание : Следуйте рекомендациям производителя по точечному тесту, чтобы уменьшить проблему, поскольку каждый двигатель может быть протестирован по-разному, и возможное внутреннее повреждение двигателя может быть вызвано, если тесты не проводятся в соответствии с надлежащей процедурой.
РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ОШИБКИ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ КОДА P0011?
Следуйте этим простым рекомендациям, чтобы избежать ошибок:
- Всегда выполняйте визуальный осмотр на наличие распространенных проблем, например, проверьте, все ли электрические разъемы подсоединены.
- Проверьте моторное масло, чтобы убедиться, что оно полное, чистое и имеет правильную вязкость.
- Проверьте, задокументируйте и сотрите коды ошибок. Тесты для проверки возврата кода перед выполнением дальнейших тестов.
- Процедуры точечных испытаний производителя следует выполнять шаг за шагом, не пропуская ни одного шага, чтобы избежать неправильной диагностики и замены исправных компонентов.
- Не заменяйте какие-либо датчики или компоненты, если тесты не выявили проблему.
НАСКОЛЬКО СЕРЬЕЗЕН КОД P0011?
- Двигатель может работать с перебоями и глохнуть, колебаться, работать с перебоями или с трудом запускаться.
- Двигатель может иметь чрезмерный расход топлива, углеродное загрязнение компонентов двигателя и различные жалобы привода, в зависимости от места отказа распределительного вала.
- Езда на автомобиле в течение длительного времени, когда распредвалы не продвигаются вперед или не замедляются, может вызвать другие проблемы с клапанным механизмом или двигателем в зависимости от причины неисправности.
КАКОЙ РЕМОНТ МОЖЕТ ИСПРАВИТЬ КОД P0011?
- Сброс кодов неисправностей и выполнение дорожного испытания
- Замените масло и фильтр на масло с вязкостью, соответствующей спецификациям двигателя.
- Отремонтируйте или замените жгут проводов клапана управления маслом распределительного вала ряда 1 впускного распределительного вала.
- Замена клапана управления маслом распредвала ряда 1 впускного распредвала
- Проверка выравнивания цепи ГРМ на наличие проблем с пропущенной синхронизацией
Нужна дополнительная помощь с кодом p0011?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0011, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
6 комментариев
Radu Sialomon
Am un o toyota ayga dupa 4 km de rulaj aproximativ m-i se aprinde P0011 resetez si problema reapare?Nu are sintome in resta
Cris
Meu soul automático, está acusando somente p0011. Alguém me da uma luz. Já troquei selenoide, óleo e etc
Аноним
здравствуйте подскажите пожалуйста !ситроен с4 проблема такая ошибка р0011 снял клапана vvt, который ближе к лобовому стеклу был гразный на средней сетки почистил карбюраторкой,кинул с акума + – он щелкает! второй вообше без сеточек был тоже почистил подключил +- он еле щелкает поставил все на место местами не стал менять.Сбросил ошибку но она снова появляется ! Масло кик 10-40 ! кто что подскажет?
иван
Здравствуйте подскажите пожалуйста !ситроен с4 проблема такая ошибка р0011 снял клапана vvt, который ближе к лобовому стеклу был гразный на средней сетки почистил карбюраторкой,кинул с акума + – он щелкает! второй вообше без сеточек был тоже почистил подключил +- он еле щелкает поставил все на место местами не стал менять.Сбросил ошибку но она снова появляется ! Масло кик 10-40 ! кто что подскажет?
Аноним
Opelzafira 1,8b 2009 p0011,p0055 és nem a chetlámpa világit
Marcio Bueno
Olá. Estou com a luz da injeção acesa que gera o P0011. Troquei o kit da corrente, as duas válvulas de variação, o sensor de posição, variador de comando e mesmo assim diz que está avançado ou excedente o desempenho…