Лада Ларгус отзывы реальных владельцев
Многочисленные отзывы об автомобиле Лада Ларгус. Реальные отзывы автовладельцев этого автомобиля, в зависимости от пробега, и режимов эксплуатации. Раздел с отзывами о Лада Ларгус будет постоянно обновляться, по мере того, как все больше и больше автовладельцев обзаведутся новой моделью шикарного универсала Лада Ларгус.Покупал себе Лада Ларгус специально для грузоперевозок, так как нужен был довльно вместительный универсал. Так как на рынке автомобилей сейчас не так уж много дешевых универсалов такой вместительности, пришлось взять Ларгус отечественного производства. Конечно, хоть это и отечественный автомобиль, но ведь запчасти все с Рено Логан MCV, который начали выпускать еще с 2006 года. А значит качество сборки и качество деталей автомобиля должно быть на порядок выше, чем у тех же Приор или Калин. Да и цена не доходя даже до 400 000 рублей меня вполне устроила, так как аналогов за эту сумму в автосалонах просто нет.
Вместительность автомобиля просто потрясающая, со сложенными сиденьями получается просто грузовик, хоть маршрутчиком устраивайся и людей вози (шутка), но на самом деле мест просто до фига.
Понравилось исполнение салона внутри, панель приятна на вид и на ощупь, после довольно немалого пробега в 16 000 км, никаких скрипов и грохота от панели приборов не доносится, в общем автомобиль мне очень нравится, хоть и многие смотрят искоса на него, но мне до чужого мнения как-то все равно и безразлично.
Расход топлива моей лошадки весьма радует и редко когда выходит за 7, 5 литров в смешанном цикле. Шума мотора в салоне практически не слышно, но можно было бы еще тише — всегда хочется идеальной тишины в салоне автомобиля, но наверное для отечественных авто это только в мечтах автовладельцев. Когда покупал автомобиль Лада Ларгус, читал отзывы о Рено MCV, и хороших отзывов было намного больше, чем плохих, и это меня порадовало и стало еще одним поводом для того, чтобы купить именно Ладу Ларгус.
Для тех, кто ищет недорогой и качественный автомобиль в кузове Универсал, то мой вам совет — берите Ладу Ларгус и не пожалеете, ведь за эти деньги — это просто клад, тем более, что отечественного в этом авто уже ничего почти не осталось. Так что берите и не сомневайтесь, думаю, что мой отзыв об этом авто вам в вашем выборе поможет.
Владимир. г. Москва. Лада Ларгус 7 местный универсал. 2012 г.в. Пробег 12 000 км.
Вот решил написать свой отзыв о Ладе Ларгус, только не знаю, будет ли он до конца объективным, ведь с момента покупки прошло чуть больше месяца и накатал я немного, всего 12 000 км. Скажете — много, ну пришлось постараться поездить, бывало такое, что по 8 часов ехал без остановки — месяц выдался дальнобойный. Так вот, что хочу сказать по характеристикам Ларгуса, меня полностью устраивает: движок 16-клапанный очень приемистый, разгон неплохой, но можно чуть получше. Надеюсь, что после обкатки будет немного получше. Расход топлива в пределах 8 литров по трассе — тоже средний приближенный показатель, надеюсь на уменьшение со временем. По трассе машина идет отлично, никакие фуры встречным ветром ее не сдувают, хоть и высокая она. В салоне довольно просторно не только для водителя, но и для пассажиров тоже, очень радует что можно теперь перевозить семерых человек, хоть в такси междугороднее иди и бомби — будет неплохо получаться. Отделка салона конечно не супер пупер, но для такого класса как Ларгус вполне прилично, короче говоря, автомобиль на 99 процентов — иномарка Рено Логан, так что сами судите, качество в любом случае выше будет, чем у наших жигулей. Подвеска классная в меру жесткая, грузил уже под 300 кг в заднюю часть — держит нормально, пробоев нет. Вместительность просто шикарная, особенно когда убираешь задний третий ряд сидений получается хорошенький вместительный мини фургон, где можно возить грузы, длинной даже до 3 метров. Лада Ларгус — машина на самом деле семейная, все сделано просто и без всяких наворотов, зато по доступной цене, конкурентов ей точно нет на нашем рынке, да и вообще на мировом рынке автомобилей.
Александр. г. Белгород. Лада Ларгус 7 мест. 2012 г.в. Пробег 4500 км
Купил Ларгуса совсем недавно и ничуть не жалею об этом. Брал специально для семьи, ну и для работы как раз отлично подходит, так как сейчас таксую по городу, да и по дальнякам приходится часто ездить. И вот с таким типом кузова отлично можно деньги зарабатывать, раньше на десятке брал на борт только 4 человека, а теперь 6 прекрасно вмещаются. Так что мои заработки в роли таксиста повысились в полтора раза, а для семьи это превосходно. Что касается ходовых качеств, то я даже не ожидал такого. Плавность хода на высоте, никаких рывком при движении автомобиля нету, подвеска прекрасно работает без лишних стуков на наших русских дорогах. Двигатель довольно динамичный для таких размеров машины, разгоняется уверенно, и это еще при условии, что машина не прошла обкатку, а значит — поршня еще как следует не притерлись и мотор работает не в полную силу. Вот только расход топлива немного напрягает — по трассе в среднем выходит около 9 литров, хотелось бы немного поменьше конечно. Но тут опять же, судить об этом пока рано, ведь еще пробег маленький. Узнавал мнение пассажиров, которые проводили в пути на моем Ларгусе по 250 км, и еще ни одного человека не было недовольного, никто не уставал. В салоне никаких посторонних шумов не слышно, скрипов не наблюдается. Очень удобная панель приборов, показания спидометра и тахометра, да и остальных датчиков читаются удобно. Вот только не очень удобно расположены кнопки управления стеклоподъмниками, обычно на всех наших машинах они на двери находятся, так сказать, под рукой. А на Ларгусе они расположены рядом с блоком управления отопителем. Кстати, по поводу печки — здесь все на высшем уровне, воздуховоды расположены очень эффективно и обдув просто сумасшедший, и что самое главное — есть подвод к ногам задних пассажиров даже к третьему ряду. Груза входит в салон очень много, при условии, что сложены хотя бы два последних сиденья. Ну а если убрать все задние сиденья, то получается огромная площадка, фургон один словом. Так что могу с уверенностью сказать, что машина просто супер, явно что конкурентов по этой цене нет, да и вряд ли они вообще будут.
