Отзыв моделей Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen, Ram, Aston Martin

Примеры Mercedes-Benz A-Class были отозваны из-за потенциальной проблемы с тормозной системой.

Австралийская комиссия по конкуренции и защите прав потребителей (ACCC) объявила о своем последнем раунде отзывов автомобилей по национальной безопасности, затрагивающих модели Mercedes-Benz, Peugeot, Citroen, Ram и Aston Martin.

Компания Mercedes-Benz Australia отозвала малолитражные автомобили A-Class и B-Class, которые поступали в продажу с 1 февраля 2012 г. по 30 июня 2013 г., из-за проблемы с потенциальной поломкой соединителя вакуумного шланга усилителя тормозов.

Если бы он вышел из строя, мощность тормозной системы уменьшилась бы, в результате чего для остановки автомобиля потребовалось бы дополнительное усилие на педали.

Следовательно, в такой ситуации возрастает риск травмирования пассажиров или других участников дорожного движения.

Peugeot Australia отозвала 1053 автомобиля из 308 небольших автомобилей и 508 больших седанов.

Между тем, внедорожник G-класса, проданный с 1 апреля 2013 года по 30 апреля 2016 года, сталкивается с неисправностью болтов нижнего рулевого шарнира, которые, возможно, не были должным образом затянуты во время производства.

Со временем соединение может изнашиваться и вызывать снижение управляемости, а маловероятная полная поломка может привести к полной потере.

Кроме того, немецкий автопроизводитель отозвал 46 единиц своего автобуса EvoBus из-за неполного сварного шва на кронштейне рулевой колонки, из-за чего он может быть ненадежным.

Некоторые трудности с управлением транспортным средством могут возникать из-за движения колонны, но фактической потери рулевого управления не будет. Владельцев просят обратиться к официальному дилеру для организации бесплатного ремонта.

Peugeot Australia отозвала 1053 комбинированных единицы своих 308 небольших автомобилей и 508 больших седанов, в то время как Citroen Australia отозвала в общей сложности 84 экземпляра своих моделей C5, DS4 и DS5, при этом автомобили обеих марок пострадали от одной и той же неисправности.

Затронутые модели Peugeot продавались с 1 ноября 2014 года по 31 мая этого года, тогда как затронутые автомобили Citroen продавались с 1 мая 2015 года по 31 августа 2016 года.

Компания American Special Vehicles (ASV) — австралийский импортер и переработчик продукции Ram — отозвала образцы из своего модельного ряда пикапов Laramie.

Во всех случаях соединительный наконечник стартера на 12 В может быть установлен неправильно и может касаться металлических компонентов, что может вызвать короткое замыкание и создать опасность возгорания.

Компания American Special Vehicles (ASV) — австралийский импортер и переработчик продукции Ram — отозвала примеры из своего модельного ряда пикапов Laramie из-за неисправности, когда скорость сигнала поворота не менялась, когда переставала работать лампочка.

Благодаря этой неисправности водители не будут предупреждены о перегоревшей лампочке, что увеличивает вероятность аварии.

Aston Martin Australia отозвала свои спортивные автомобили DB11 и V8 Vantage из-за трех отдельных неисправностей.

Пятьдесят восемь экземпляров DB11, проданных в период с 30 ноября 2016 года по 7 июня этого года, имеют проблемы с системой контроля давления в шинах из-за неправильной калибровки.

В результате предупреждение о низком давлении в шинах не будет активировано, когда это необходимо, что может увеличить риск аварии, если шины будут недостаточно накачаны.

В качестве альтернативы, на V8 Vantage повлияли две разные проблемы с трансмиссией, связанные с его семиступенчатой автоматической ручной коробкой передач Speedshift II, при этом для каждой неисправности было отозвано 19 экземпляров.

Первая проблема затрагивает модели, продаваемые с 8 декабря 2010 г. по 25 июля 2013 г., и связана с разъемом гидравлической системы между трубкой жидкости сцепления и трансмиссией, который может недостаточно хорошо поддерживаться.

Если разъем выйдет из строя, жидкость сцепления может вытечь, что приведет к неисправности системы, что может привести к аварии.

Вторая неисправность связана с экземплярами, проданными в период с 8 декабря 2010 г. по 15 августа 2012 г., с обновлением программного обеспечения трансмиссии, предоставленным в недавнем обратном вызове, что побудило к последующему отзыву.

Сохраненные адаптации сцепления и данные об индексе износа не были удалены в рамках обновления, когда они должны были быть удалены из-за потенциальной несовместимости с новой версией.

Любой, кто ищет дополнительную информацию об этих отзывах, может выполнить поиск на веб-сайте ACCC Product Safety Australia.

Это может привести к пропуску автоматического переключения передач, что может привести к переводу автомобиля в нейтральное положение. Водитель может выбрать передачу вручную, чтобы исправить проблему и сохранить или увеличить скорость.

Кроме того, сцепление может проскальзывать и перегреваться, что переводит трансмиссию в режим «защиты сцепления» с горящей сигнальной лампой до тех пор, пока ее температура не снизится.

С владельцами всех вышеупомянутых моделей, за исключением EvoBus, свяжется непосредственно производитель их автомобиля и проинструктирует организовать осмотр в предпочитаемом ими дилерском центре, где обновление, ремонт или замена неисправных деталей будут проведены бесплатно.

Любой, кто ищет дополнительную информацию об этих отзывах, включая полный список затронутых идентификационных номеров транспортных средств (VIN), может выполнить поиск на веб-сайте ACCC Product Safety Australia.