Осмотр автомобиля перед зимой. Сделай сам!

Перед зимой наибольшее внимание необходимо уделить аккумуляторной батарее и системе зажигания. Но также необходимо проверить и другие узлы в машине. В противном случае попытка отправиться в путь морозным утром может закончиться вызовом такси или эвакуатора.

– Если водитель позаботится о самых важных моментах своего автомобиля, то во время снегопада и сильного мороза он вознаградит его безаварийной ездой, – говорит Станислав Плонка, опытный механик.

Аккумулятор – также подзаряжайте необслуживаемый аккумулятор

В мороз одним из самых нагруженных элементов является аккумулятор. Чтобы аккумулятор прослужил всю зиму, перед началом сезона необходимо проверить его состояние. Плотность электролита измеряют аэрометром. Напряжение покоя проверяется мультиметром, а для определения состояния аккумулятора используется специальный тестер, который кратковременно принимает большой ток. Срок службы сегодняшних аккумуляторов оценивается в 5-6 лет.

Вне зависимости от типа аккумулятора (исправный или необслуживаемый) рекомендуется зарядить его перед зимой. Механики рекомендуют вместо быстрой зарядки с максимальными значениями тока использовать длительную зарядку, установив минимальные параметры зарядного устройства.

– Новые, необслуживаемые аккумуляторы не требуют доливки электролита. А вот в более старых это необходимо. Дистиллированная вода должна быть добавлена ​​в количестве, достаточном, чтобы покрыть свинцовые пластины в ячейках, — объясняет Плонка.

Для верности очистите зажимы и полюса мелкой наждачной бумагой и протрите корпус мягкой тканью. Это уменьшит риск короткого замыкания. Хомуты можно дополнительно смазать специальным консервантом. Упаковка такого препарата стоит около 15-20 злотых.

Генератор и приводной ремень — проверьте натяжение щеток и ремня.

Аккумулятор не будет работать должным образом, если в автомобиле поврежден генератор переменного тока, отвечающий за его зарядку. Этот элемент тоже требует проверки, особенно щетки. Зимой старый ремень привода генератора может доставить неприятности. Механик проверяет его натяжение и проверяет, нет ли видимых повреждений. Если он не слишком люфтит и не скрипит при запуске двигателя, то можно не волноваться.

Читать дальше:

– Зимние шины. Все, что вам нужно знать о покупке и замене

– Геометрия подвески автомобиля. Что такое регулирование и сколько оно стоит?

Смотрите также: Skoda Octavia в нашем тесте

Кабели высокого напряжения и свечи зажигания — имейте в виду и их

Вторыми важными компонентами являются высоковольтные кабели и свечи зажигания. Чем старше автомобиль, тем больше вероятность его прокола, который проще всего обнаружить, подняв капот в темное время суток при работающем двигателе. Если на кабелях есть искры, это признак того, что их необходимо заменить. Состояние кабелей также можно проверить с помощью тестера, измеряющего их электрическое сопротивление. Риск проблем будет меньше в более новых автомобилях, где ток подается от купола аппарата зажигания практически напрямую к свечам зажигания.

Охлаждающая жидкость – осмотр и замена

Уровень и состояние охлаждающей жидкости также требует проверки, особенно если вы до этого добавляли в нее воду. Это может привести к его более быстрому замерзанию, рискуя серьезными и дорогостоящими поломками радиатора и головки двигателя.В мастерской температуру замерзания охлаждающей жидкости проверяют гликометром. Она не должна быть выше минус 35 градусов по Цельсию. Проверка и замена жидкости будет стоить не более 60 злотых. Стоимость капитального ремонта головы и замены радиатора может обернуться куда более серьезными расходами. Перед наступлением морозов также стоит не забыть заменить жидкость стеклоомывателя на зимнюю. Летняя жидкость – если она замерзнет – может лопнуть резервуар.