Оригинальные запчасти или замена?
Предложение автозапчастей на рынке очень велико и кроме оригинальных элементов, предназначенных для т.н. Первая заводская сборка Доступен ряд замен. Прежде чем решить, какой из них выбрать, следует выяснить, каковы фактические различия между ними и как они влияют на эксплуатацию транспортного средства.
Оригинальные запчасти или замена?
Оригинальные детали, предназначенные для первой заводской сборки, доступны на авторизованных сервисных станциях, и как упаковка этих товаров, так и сами изделия подписаны конкретной маркой автомобиля. К сожалению, такие элементы отличаются высокой ценой, что в наше время является настоящей проблемой для многих водителей. Выходом из этой ситуации является широкий выбор заменителей. Однако достаточно распространено мнение, что это элементы более низкого качества с меньшим сроком службы, что, впрочем, не обязательно соответствует действительности.
Заменители классифицируются по категориям и первой является группа запчастей Премиум. Это те же части, что и т.н. оригиналы обычно производятся на одних и тех же сборочных линиях и главное отличие между ними в том, что они не «брендируются» конкретной маркой автомобиля. Другой, пожалуй, самый важный с точки зрения водителя — цена, часто даже ниже на 60%. Следующую группу запчастей составляют заменители, известные как детали «более дешевого качества». Их производят специализированные компании, которые уже много лет имеют прочные позиции на вторичном рынке, но не подходят группе поставщиков заводского оборудования. Предлагаемые ими элементы изготовлены из хороших материалов и чаще всего имеют соответствующие сертификаты, полностью разрешающие их использование. Предложение этих деталей широкое, и в результате покупатель может выбрать продукт относительно хорошего качества и низкой цены.
«Продавать дешевые некачественные запчасти с нашей точки зрения совершенно невыгодно. Во-первых, мы теряем доверие клиентов, а затраты на рекламации или компенсацию отказов, вызванных использованием некачественных комплектующих, обычно превышают прибыль. Поэтому дистрибьюторы должны знать все о своем предложении и, таким образом, быть уверены, что они предлагают продукты, которые гарантируют правильную и безопасную работу», — говорит Артур Шидловски, эксперт Motointegrator.pl.
Дешевые подделки
В настоящее время очень мало вещей, которые нельзя подделать. Поддельные товары часто сходны с оригиналами до степени смешения, но их качество оставляет желать лучшего. Это относится и к автозапчастям. На рынке предложение заманчивых низкой ценой подделок огромно, и некоторые водители до сих пор совершенно ошибочно путают их с полноценными, легальными заменителями. Подделки не имеют сертификатов качества и их использование часто приводит к серьезным поломкам двигателя, устранение которых может обойтись очень дорого. Так может быть, например, в случае с ремнями ГРМ, прочность которых в разы ниже, чем у оригинальной продукции, а преждевременный, неожиданный обрыв чаще всего приводит к разрушению многих узлов двигателя. Крайне низкое качество контрафактных деталей также приводит к радикальному снижению безопасности вождения, особенно когда речь идет об элементах тормозной или приводной системы.
Чтобы избежать покупки контрафактных запчастей, первым тревожным сигналом должна быть неестественно низкая цена. Однако самым надежным источником информации являются сертификаты качества, предоставляемые дистрибьюторами. Одни из них выпущены PIMOT (Институт автомобильной промышленности); Сертификаты «В» по безопасности и дорожному допуску. Крупнейшие дистрибьюторы запчастей дополнительно проверяют их качество. Часто у них есть собственная лаборатория, где тестируется каждый новый ассортимент комплектующих. В сочетании
наличие соответствующих сертификатов гарантирует, что предлагается только качественный товар.
Восстановленные детали
Многие элементы и узлы автомобиля проходят регенерацию, что позволяет использовать их повторно. Однако это не всегда выгодно или даже возможно. Есть заводы, которые специализируются на восстановлении деталей, хотя их услуги не всегда идут рука об руку с соответствующим качеством. Восстановленные детали, хотя и дешевле новых, часто имеют гораздо меньший срок службы, что делает их использование в конечном экономическом расчете более дорогим, чем новые.
Существует также группа заводских деталей, подлежащих регенерации, например, электрооборудование, генераторы, стартеры и сцепления. Однако эта процедура выполняется с применением передовых технологий и в результате они становятся полноценными комплектующими.
«В Inter Cars Group у нас есть бренд LAUBER, который, помимо производства новых элементов, также специализируется на регенерации изношенных. Чтобы они соответствовали стандартам нового продукта, они проходят многоступенчатый процесс контроля качества, после чего мы предоставляем на них двухлетнюю гарантию», — говорит Артур Шидловски.
Восстановленные детали также означают значительную экономию для вашего кошелька. При возврате снятого элемента с автомобиля происходит т.н. core, вы можете сэкономить до 80% от цены. Также следует знать, что восстановленные в заводских условиях детали должны быть специально маркированы, чтобы покупатель был полностью осведомлен о том, что покупает. Регенерация деталей также является данью производителям экологичности. Нет смысла выбрасывать те элементы, которые не подвержены износу в процессе эксплуатации или подвержены износу в очень незначительной степени.
Как правильно выбрать запчасть?
Выбор наиболее подходящей запчасти для вашего автомобиля не всегда прост и очевиден. Бывает, что даже внутри одной модели автомобиля используются разные элементы, и тогда недостаточно знать год, мощность или тип кузова. VIN может помочь. Представляет собой семнадцатизначную систему маркировки, содержащую всю необходимую информацию о производителе, характеристиках и годе выпуска автомобиля. При покупке детали предоставление этого кода должно привести к точной спецификации оригинального заводского номера конкретного элемента. Однако этот процесс может занять до одного дня.
«Если у клиента уже есть символ оригинальной детали, гораздо проще найти подходящую замену, например, введя его в поисковую систему на нашей платформе Motointegrator.pl. Затем он получит предложение всех компонентов по разным ценам», — говорит Артур Шидловски.
Замена и гарантия на автомобиль
В рамках положений, отвечающих ожиданиям потребителей в Польше, положения GVO действуют с 1 ноября 2004 года в соответствии с постановлением Европейского Союза. Они позволяют водителям самим решать, какие детали следует заменить на их автомобиле по гарантии, не теряя ее и не ограничивая ее. Это могут быть оригинальные элементы, поставляемые заказчиком, или детали с так называемым стандарту «сопоставимого качества». Однако они не могут быть дефектными элементами неизвестного происхождения.
