Opel Zafira Tourer — новый размер, новые возможности
В компактвэне Opel третьего поколения есть все, что нужно. Он приобрел размер, упаковку и функциональность. Официальная премьера запланирована на осеннюю ярмарку во Франкфурте, но Opel уже раскрыл множество технических деталей нового автомобиля.
Первое поколение Zafira появилось на рынке в 1999 году и представляло собой сначала компактвэн с семью посадочными местами, а затем скамейкой Flex7, позволившей изменить количество мест во втором ряду с трех на два. На сегодняшний день продано 2,2 миллиона единиц обоих поколений. Пришло время для третьего. Просто он предназначен не для замены Zafira II, а для расширения модельного ряда однофюзеляжных автомобилей Opel.
Кузов Zafira Tourer составляет 4,66 м, а Zafira II — 4,47 м. У Tourer уже новое лицо Opel, с фонарями, стилистически соединенными выемками в форме бумеранга, как у электрического седана Ampera. Однако при стилизации кузова дизайнеры Opel смоделировали другой электромобиль — сверхскоростной поезд.
Интерьер скрывает новое поколение системы сидений Flex7. Как и сейчас, третий ряд состоит из двух складывающихся и спрятанных в полу багажника сидений. Во втором ряду есть три независимых сиденья, которые можно сдвинуть на 21 см. Однако в качестве опции также доступна система Lounge Seating, напоминающая решение, уже известное по первому поколению Meriva. Сиденье посередине можно немного сложить, а боковые подушки спинки также складываются над спинкой сиденья, образуя широкий подлокотник. При этом крайние сиденья сдвигаются на 5 см к центру автомобиля и могут быть сдвинуты на 28 см назад, что на 7 больше, чем в случае стандартных сидений. В такой компоновке двоим пассажирам второго ряда обеспечены очень комфортные условия поездки.
Увеличение длины автомобиля также оставляет больше места для багажника. В пятиместной конфигурации, т.е. с убранным в пол третьим рядом сидений, Zafira Tourer имеет 710 литров багажного отделения, что на 65 литров больше, чем у Zafira II. Когда второй ряд также сложен, объем увеличивается до 1860 литров (на 40 литров больше, чем в нынешней Zafira).
Zafira Tourer также получит систему FlexConsole, недавно представленную на новой Meriva. Подлокотник с ящиками и подстаканник можно перемещать по алюминиевым направляющим и устанавливать в наиболее подходящее положение для водителя и пассажира. Помимо вещевых отделений в подлокотнике имеется большая полка в центральной консоли, а также полка в прорези над вещевым отделением перед пассажиром.
Второе поколение FlexFix, интегрированное в задний бампер, также дебютирует в новой Zafira Tourer. Опциональное багажное отделение нашли более 62 000 клиентов. FlexFix был модернизирован — использован новый тип рукоятки, более функциональный и простой в использовании.
Zafira Tourer обеспечивает комфортную и стабильную управляемость. По сравнению с нынешним поколением у Zafira не только более длинная колесная база (276 см — это на 5,7 см больше, чем сегодня), но и увеличенная колея. В случае с передней осью она составляет 158,4 см (на 9,6 см больше), а с задней — 158,8 см, прибавка 7.8 см. Передняя подвеска основана на Insignia, а задняя — на Astra текущего поколения.
Также будет доступна адаптивная подвеска FlexRide. Также в автомобиле будет ряд систем помощи водителю, повышающих комфорт и безопасность вождения. К ним относится новый адаптивный круиз-контроль (ACC) с системой предотвращения столкновений (CMB), которая при необходимости автоматически активирует экстренное торможение. Системная камера Opel Eye будет поддерживать несколько систем. Помимо системы распознавания дорожных знаков и предупреждения о выходе из полосы движения, она также позволит водителю постоянно информировать водителя о расстоянии до впереди идущего автомобиля и предупреждать о возможности столкновения, а также управлять переключением с дальнего света на ближний свет. Впервые Zafira также будет оснащена системой Side Blind Spot Alert, которая предупреждает о транспортных средствах в слепой зоне зеркал, и полуавтоматической системой парковки Advanced Park Assist. Также будет камера заднего вида.
Линейка двигателей изначально будет состоять из двух агрегатов — двухлитрового турбодизеля и турбобензинового двигателя объемом 1,4 литра.Турбодизель будет доступен в трех мощностных вариантах: 110 л.с., 130 л.с. и 165 л.с., а бензиновый двигатель — в двух. — 120 л.с. и 140 л.с. Все версии двигателя будут доступны с системой Start/Stop. Opel также анонсирует версии с газовыми двигателями, адаптированными на заводе, как для LPG, так и для CNG. Позже модельный ряд пополнится более мощными и динамичными двигателями.
