Opel Insignia Grand Sport, тест немецкого седана – Road Test
Содержание
Opel Insignia Grand Sport, тест немецкого седана – Road Test
Мы протестировали Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI, живой и не очень жаждущий седан (но мог бы быть и просторнее).
Пагелла
|
|
Opel Insignia Grand Sport – отличный попутчик, яркий и не очень жаждущий. Однако от такой длинной берлиноны (4,90 метра) мы ожидали большей практичности …
La Опель Инсигния Гранд Спорт собирает наследие Эмблема, автомобилю, который, несмотря на экономический кризис и растущий успех внедорожников среди семей, сумел завоевать множество клиентов по всей Европе.
В нашем дорожный тест мы должны протестировать версию 2.0 CDTI в настройке Инновации из второе поколение из Berlina Рюссельсхайма, объемного, но содержательного «сегмента D». Давайте узнаем его вместе сильные стороны e дефекты.
город
I 4,90 метров di Lunghezza из Опель Инсигния Гранд Спорт наш главный герой дорожный тест Вы можете слышать всех в пробке: найдите парковочное место на Berlina teutonica – это непросто, и даже во время маневров нужно быть осторожным из-за небольших стеклянных поверхностей, маленького заднего стекла и отсутствия защиты кузова. К счастью, я датчиков передний и задний и телекамера задние стандартные.
Il двигатель – с другой стороны – он очень хорошо себя чувствует в городе: турбодизель 2.0 CDTI мощностью 170 л.с. и 400 Нм крутящего момента уже был замечен на Zafira, Cascada e Между он обеспечивает полную тягу уже ниже 2.000 об / мин и почти спортивный при трогании с места («0–100» за 8,7 секунды). Не забывая об отличном отклике суспензии даже на самых глубоких ямах.
Вне города
Испытанный нами образец Опель Инсигния Гранд Спорт оснащен системой динамического контроля ориентации FlexRide (необязательный на 850 евро): три режима движения (Спортивный, Тур и нормальный), которые гарантируют идеальное поведение в любой ситуации.
В режиме Спортивный, например, можно повеселиться: заслуга одного рулевое управление чувствительный, дизельный двигатель, особенно оснащенный даже на более высоких оборотах, и удачное шасси, которое заставляет вас забыть, что вы находитесь за рулем автомобиля длиной почти пять метров. Только Скорость – классическая шестиступенчатая механика – имеет рычаг, который при веселой езде имеет свойство застревать.
шоссе
Una Berlina идеально подходит для болгарки с пробегом: это, вкратце, Опель Инсигния Гранд Спорт объект нашего дорожный тест. Чрезвычайно тихий и очень стабильный при изменении направления на высоких скоростях, он балует пассажиров, когда вы выбираете режим движения. Тур.
Что касается “автономия Тевтонская компания заявляет о дистанции 1.190 км с полным баком дизельного топлива, даже если в реальности невозможно достичь высоты 1.000.
Жизнь на борту
Универсальность – единственная диссонирующая нота Опель Инсигния Гранд Спорт: Заднее сиденье достаточно широкое, чтобы с комфортом разместить трех пассажиров, но от автомобиля длиной 4,90 метра мы ожидали бы большего пространства для головы и ног и большего пространства для ног. багажник большего размера (490 литров, которые становятся 1.450, когда задние сиденья складываются с помощью двух практичных рычагов, расположенных в отсеке) и более правильной формы.
глава отделка: панель приборов выполнена из хороших материалов в сочетании с некоторой неточностью сборки, но стиль слишком напоминает стиль младшей сестры Astra. Мы бы предпочли больше характеристик.
Цена и затраты
La Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI Инновации нашей дорожный тест имеет цена немного высокий (34.550 евро) в сочетании с полным, но не слишком большим оборудованием: если это правда, что в стандартной комплектации мы находимавтомагнитола Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod MP3 USB, то литые диски 18 “, двухзонный автоматический климат-контроль, то парктроник спереди и сзади с камерой и я датчиков в свете дождя и дождя, в равной степени верно и то, что средства безопасности могут быть улучшены.
Несколько примеров? Есть воздушная подушка спереди, сбоку и занавес, атаки Isofix, стабилизация и контроль тяги, подъем капота в случае наезда на пешехода и контроль давления шины но другие важные аксессуары, такие как Адаптивный круиз-контроль и автоматическое торможение оплачивается отдельно (750 евро).
La Garanzia всего два года с неограниченным пробегом (законный минимум) неубедительна, в то время как сохранение стоимости обещает быть хорошим с учетом большого успеха старушки Эмблема. Тоже очень интересно потребление, особенно в отношении габаритов: достичь заявленного значения 19,2 км / л невозможно, но вы всегда выше 15 (кроме города, из-за слишком большого количества остановок и пусков), едете нормально.
безопасность
Как мы уже видели ранее, Опель Инсигния Гранд Спорт это не очень щедро, как спасательное оборудование но это все еще машина, которую он смог получить пять звезд в суровом краш-тест Euro NCAP.
Также нельзя недооценивать, когда дело доходит до безопасность поведение столь же маневренное, сколь и уверенное в поворотах и тормоза резцы. Только видимость не самый лучший: слишком много металла использовано для кузова и слишком мало стекла для окон, лобового и заднего стекла.
Спецификация
Техника
| двигатель | турбодизель, 4 цилиндра |
| смещение | 1.956 см |
| Максимальная мощность / обороты | 125 кВт (170 л.с.) при 3.750 гири |
| Максимальный крутящий момент / обороты | От 400 Нм до 1.750 входов |
| утверждение | Евро 6 |
| Обмен | 6-ступенчатая механика |
Мощность
| Ствол | 490 / 1.450 литров |
| Бак | 62 литров |
Производительность и потребление
| максимальная скорость | 226 км / ч |
| В соотв. 0-100 км / ч | 8,7 с |
| Городское / дополнительное / среднее потребление | 14,9 / 23,3 / 19,2 км / л |
| Свобода | 1.190 км |
| Выбросы CO2 | 136 г / км |
Затраты на использование
| цена | 34.550 евро |
| Болло | 354,75 евро |
аксессуары
| Android Auto и Apple CarPlay | серийный |
| Авторадио Bluetooth iPod MP3 USB | серийный |
| 18-дюймовые легкосплавные диски | серийный |
| Кондиционер авт. двухзонный | серийный |
| Адаптивные светодиодные фары | 1.450 евро |
| Кожаный салон | 800 евро |
| Автоматическая парковка | не помогло. |
| Датчики парковки передние и опубликовать. | серийный |
| Люк | 870 евро |
| Металлическая краска | 800 евро |
