Опасная температура

Лето – серьезное испытание для системы охлаждения двигателя. При температуре воздуха, достигающей почти 30°С, даже легкие недомогания дадут о себе знать и могут привести к перегреву двигателя.

Двигатель внутреннего сгорания преобразует лишь небольшое количество тепла, получаемого при сгорании топлива, в работай. Остальное уходит с выхлопными газами и через систему охлаждения, которая должна разряжаться примерно на 30 процентов. тепло, выделяемое двигателем. При недостаточном охлаждении перегретый двигатель выйдет из строя через несколько минут работы. Поэтому стоит потратить некоторое время на этот макет.

Вы можете сделать основную операцию самостоятельно, так как это очень просто.

Осмотр необходимо начинать с проверки уровня жидкости в расширительном бачке. Дозаправку можно производить только после остывания двигателя, так как жидкость находится под давлением и открытие его при горячей системе может привести к ожогу. Допускается небольшой дефицит (до 0,5 л). Когда больше не хватает, это означает утечку, которую довольно легко обнаружить, потому что утечка белая.

Возможна утечка радиатора, но также следует проверить резиновые шланги, насос и нагреватель.

Термостат, контролирующий количество протекающей охлаждающей жидкости, также может быть негерметичным. При повреждении термостата в закрытом положении двигатель через несколько километров перегреется. Тогда вы можете спасти себя, включив обогреватель и вентилятор на максимум. Конечно, эта процедура не позволит вам продолжить нормальное движение, но, по крайней мере, вы сможете доехать до ближайшего гаража.

Эффективность охлаждения также зависит от качества жидкости. Заливать систему одним концентратом нехорошо, потому что теплоотводящая способность такой жидкости намного меньше, чем у такой же, но смешанной с водой в нужной пропорции.

Охлаждение также зависит от чистоты радиатора, который через несколько лет может сильно загрязниться насекомыми или грязью. Очистку необходимо производить осторожно, чтобы не повредить нежные сердцевины.

Вентиляторы играют важную роль, поэтому необходимо проверить их работу. Они включаются циклически и предотвращают перегрев системы. Если они не работают, очень легко найти причину. Первым делом нужно будет проверить предохранители. Когда они в порядке, все, что вам нужно сделать, это найти термовыключатель вентилятора (обычно в головке) и переключить его. Если после этого вентилятор запустится, переключатель неисправен.

Следующим и последним моментом для проверки является клиновой ремень, который приводит водяной насос в движение. Если он слишком рыхлый, эффективность охлаждения будет ниже.