Обзор Lexus IS 2021: снимок IS300h
В линейке Lexus IS 2021 по-прежнему есть гибридный герой — IS300h, который является переносом из модельного ряда до фейслифтинга.
IS300h может быть доступен в двух разных комплектациях — вы можете выбрать его в версии Luxury за 64,500 73,000 долларов (MSRP) или в комплектации F Sport за XNUMX XNUMX долларов (MSRP).
В чем разница между ними, спросите вы? Ну вот и характеристики.
Комплектация Luxury имеет светодиодные фары и дневные ходовые огни, 18-дюймовые легкосплавные диски, бесключевой доступ с кнопкой запуска, 10.3-дюймовый сенсорный экран со спутниковой навигацией и Apple CarPlay и Android Auto, а также аудиосистему с 10 динамиками. Есть передние сиденья с электрорегулировкой в восьми направлениях и подогревом (плюс настройки памяти для водителя), регулировка рулевой колонки с усилителем, не говоря уже о двухзонном климат-контроле, автоматических фарах с датчиком сумерек и автоматическим дальним светом, датчиками дождя и адаптивными дворниками. круиз-контроль.
Модели класса люкс могут быть дополнительно оснащены пакетом Enhancement Pack за 2000 долларов, который добавляет люк на крыше, или пакетом Enhancement Pack 2 (или EP2 — 5500 долларов), который включает в себя 19-дюймовые легкосплавные диски, аудиосистему Mark Levinson с 17 динамиками — это превосходно! охлаждаемые передние сиденья, отделка салона высококачественной кожей и задний солнцезащитный козырек с механическим приводом.
Модели F Sport стоят дороже, но получают обвес, 19-дюймовые легкосплавные диски, адаптивную подвеску, спортивные передние сиденья с охлаждением (и подогревом и электрической регулировкой), спортивные педали и пять режимов движения, 8.0-дюймовую цифровую приборную панель и кожу. -акцентная отделка.
Пакет Enhancement Pack для F Sport IS300h стоит 3100 долларов и включает в себя люк на крыше, аудиосистему с 17 динамиками и задний солнцезащитный козырек.
Все модели IS оснащены модернизированными технологиями безопасности, включая AEB с обнаружением пешеходов и велосипедистов, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади с автоматическим торможением, помощь в удержании полосы движения, помощь при повороте на перекрестке и новые Lexus Connected Services для экстренного резервного копирования.
Важной частью названия модели этого IS является маленькая буква «h», которая означает, что это гибридная модель — фактически 2.5-литровый четырехцилиндровый бензиново-электрический силовой агрегат. Он имеет пиковую мощность 164 кВт и потребляет всего 5.1 литра на 100 километров в смешанном цикле. IS300h работает с бесступенчатой трансмиссией (CVT) и имеет задний привод.
У него меньший багажник, чем у негибридных моделей — 450 л против 480 л — из-за никель-металлгидридного аккумулятора, а также нет запасного колеса, вместо него поставляется комплект для ремонта шин.
