Обзор Honda CR-V 2021: снимок VTi L7
Если вам нужна роскошная семиместная версия Honda CR-V, это ваш выбор в модельном ряду 2021 года — новая Honda CR-V VTi L7.
Эта топовая семиместная модель с ценой 43,490 XNUMX долларов (рекомендованная производителем розничная цена) стоит выше, чем раньше, но, наконец, у нее есть характеристики безопасности, которые должны быть у трехрядной модели, ориентированной на семью. Ну, до степени. Мы думаем, что он все еще отстает от своих конкурентов, и с некоторым отрывом.
VTi L7 использует те же технологии безопасности, что и другие модели под маркой VTi, включая предупреждение о прямом столкновении и автоматическое экстренное торможение с обнаружением пешеходов, помощь в поддержании полосы движения и предупреждение о выходе из полосы движения. Но, в отличие от конкурентов, здесь нет заднего AEB, реального мониторинга слепых зон и предупреждения о перекрестном движении сзади. Также нет камеры кругового обзора на 360 градусов — вместо этого у нее есть камера заднего вида и датчики парковки спереди и сзади. Все это говорит о том, что модельный ряд CR-V соответствует своему пятизвездочному рейтингу ANCAP 2017 года, хотя по критериям 2020 года он получит только четыре звезды — максимум.
Что касается стандартных характеристик, модель VTi L7 избавляется от полного привода, но получает третий ряд сидений (с вентиляционными отверстиями, задними подстаканниками, подушкой безопасности третьего ряда), защитное стекло, панорамный люк на крыше и беспроводное зарядное устройство для телефона. Он также получает автоматические дворники и рейлинги на крыше, а также подрулевые лепестки переключения передач.
Это помимо 7.0-дюймового сенсорного экрана мультимедийной системы со спутниковой навигацией, камерой заднего вида (в дополнение к передним и задним датчикам парковки и системой боковой камеры Honda LaneWatch), Apple CarPlay и Android Auto, четырьмя портами USB и кожаной отделкой салона с подогревом. передние сиденья и электрорегулировка сиденья водителя.
VTi L7 оснащен 18-дюймовыми легкосплавными дисками и избавляется от этих неприятных галогенов в пользу светодиодных фар и противотуманных фар, а также имеет светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари.
Под капотом VTi L7 находится тот же 1.5-литровый четырехцилиндровый турбобензиновый двигатель мощностью 140 кВт и крутящим моментом 240 Нм, работающий в паре с вариатором и приводящий только на передние колеса. Расход топлива для этой версии заявлен на уровне 7.3 л/100 км.
Поскольку у него семь мест, багажник VTi L7 меньше, чем у пятиместных моделей (472 л против 522 л VDA), но у него есть полноразмерное запасное колесо под полом багажника, а также 150 л грузового пространства позади третьего ряда. и есть пять задних точек крепления детского сиденья (2x ISOFIX во втором ряду, 3x Top Tether во втором ряду, 2x Top Tether в третьем ряду).
