Обзор Citroen C5 Aircross 2020: блеск

Посмотрите на свою улицу, и вы наверняка обнаружите горстку невзрачных среднеразмерных внедорожников серого цвета, которые едва ли можно отличить друг от друга.

Если вам надоели обычные Toyota RAV4 и Mazda CX-5, которые вы видите повсюду, Citroen C5 Aircross может стать глотком свежего воздуха, которого вы жаждете.

Сочетая головокружительную эстетику с обычным причудливым французским чутьем, Citroen имеет много точек отличия от своих конкурентов, но значит ли это, что он лучше? Или только французский?

Мы забрали домой топовый Citroen C5 Aircross Shine на неделю, чтобы узнать, есть ли у него возможности конкурировать в самом популярном и конкурентоспособном сегменте автомобилей в Австралии.

Citroen C5 Aircross 2020: блеск
Рейтинг безопасности
Тип двигателя	1.6 л турбо
Тип топлива	Обычный неэтилированный бензин
Эффективность топлива	7.9л / 100км
Посадка	5 мест
Цена от	$36,200

Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 9/10

Достаточно одного взгляда на Citroen C5 Aircross, чтобы понять, что этот внедорожник среднего размера не похож на другие.

Итак, ярко-оранжевая окраска нашего тестового автомобиля определенно помогает привлечь внимание, но именно небольшие косметические решения возвышают C5 Aircross над конкурентами.

Видите черную пластиковую облицовку под дверями? Ну, на самом деле это «воздушные удары», которые Citroen впервые применил на C4 Cactus для защиты кузова от нежелательных повреждений.

Передняя панель также отличается выдающимся дизайном: эмблема Citroen интегрирована в решетку радиатора, а фирменная подсветка создает великолепный эффект. (изображение: Тунг Нгуен)

Конечно, они могли бы быть более практичными на C4 Cactus, где они расположены примерно на уровне талии, чтобы предотвратить нежелательные вмятины тележки, но все же приятно видеть, что уникальные штрихи дизайна Citroen появляются на C5 Aircross.

Воздушные амортизаторы также интегрированы немного более плавно, когда они расположены ниже, что придает C5 Aircross более высокий вид, подходящий для стильного внедорожника среднего размера.

Передняя панель также отличается выдающимся дизайном: эмблема Citroen интегрирована в решетку радиатора, а фирменная подсветка создает великолепный эффект.

В целом, внешний вид C5 Aircross определенно привлекает внимание и является хорошим выбором для тех, кто не хочет похожий внедорожник.

На передних сиденьях особенно приятно находиться благодаря удобному положению водителя и большому остеклению, пропускающему много света. (Изображение: Тунг Нгуен)

Конечно, важно то, что внутри.

К счастью, салон C5 Aircross имеет такой же характер, как и внешний вид, благодаря емкостным меню управления мультимедийной системой, уникальной отделке поверхностей и свежей компоновке.

Нам особенно нравятся лаконичный дизайн центральной консоли и огромные вентиляционные отверстия.

Насколько практично внутреннее пространство? 8/10

Имея длину 4500 мм, ширину 1859 мм и высоту 1695 мм, Citroen C5 Aircross не уступает своим конкурентам Mazda CX-5 и Toyota RAV4. Но что особенно важно, его более длинная колесная база (2730 мм) обеспечивает просторный и просторный салон.

Хотя скамьи могут выглядеть как шезлонги с картины в стиле ар-деко (это не критика), они мягкие, гибкие и поддерживают во всех нужных местах.

На передних сиденьях особенно приятно находиться благодаря удобному положению водителя и большому остеклению, пропускающему много света.

Размещение во втором ряду исключает обычное расположение скамейки для трех отдельных сидений. (изображение: Тунг Нгуен)

Даже после нескольких часов в дороге, пробежав по автостраде и по центру города, мы не заметили ни намека на усталость или болезненность наших задниц или спины.

Ящики для хранения также в изобилии, хотя дверные карманы слишком мелкие, чтобы вместить стоячие бутылки с водой.

Во втором ряду нет обычного расположения скамеек для трех отдельных сидений, все они полноразмерные и удобные для высоких пассажиров.

Мы говорим «высокий», потому что места для ног может быть немного не хватать, учитывая нашу 183-сантиметровую (шесть футов) раму на переднем сиденье.

Тем не менее, место для головы и плеч в задней части C5 отличное, хотя с тремя взрослыми в ряд это может стать немного тесным для более широких людей.

Несмотря на небольшие придирки, этот внедорожник среднего размера может легко перевезти пятерых взрослых в комфорте и стиле.

Тем, кому нужно перевозить большой груз, подойдет C5 Aircross благодаря 580-литровому багажнику, который превосходит Mazda CX-5 более чем на 100 литров.

В глубоком и широком багажном отделении легко поместятся сумки для поездки на выходные или продукты на неделю для небольшой семьи, а при сложенных задних сиденьях его объем может увеличиться до 1630 л.

Однако сиденья второй дороги не складываются полностью, что может затруднить поездку в Ikea, хотя каждое положение можно сдвигать и убирать по отдельности.

Задняя дверь багажника также не поднимается так высоко, а это означает, что мы не могли стоять прямо под ней. Опять же, я на высокой стороне.

Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 7/10

Citroen C5 Aircross Shine стоит 43,990 39,990 долларов без учета дорожных расходов, а базовую версию Feel можно приобрести за XNUMX XNUMX долларов.

Citroen может иметь более высокую цену, чем его конкуренты из Южной Кореи и Японии, но он также загружен стандартным оборудованием, которое можно найти только в автомобилях более высокого класса, таких как Honda CR-V и Hyundai Tucson.

Комбинация приборов полностью цифровая, распределенная по 12.3-дюймовому экрану, который можно настроить для отображения данных о вождении, информации спутниковой навигации или мультимедиа.

Мы большие поклонники цифровых дисплеев приборов, когда они сделаны хорошо, и, заимствуя более нескольких элементов у своего родственного бренда Peugeot и его замечательных внедорожников 3008 и 5008, C5 Aircross находится в выигрышной формуле.

Он поставляется с 19-дюймовыми легкосплавными дисками. (изображение: Тунг Нгуен)

Между водителем и передним пассажиром находится 8.0-дюймовый мультимедийный сенсорный экран с возможностью подключения Apple CarPlay и Android Auto, а также встроенная спутниковая навигация, цифровое радио и Bluetooth для смартфонов.

Беспроводное зарядное устройство для смартфона также находится в лотке для хранения, расположенном перед переключателем передач, а устройства также можно подключать к одному из двух USB-разъемов или к двум 12-вольтовым розеткам.

Другие ключевые особенности включают вход без ключа, запуск с помощью кнопки, двухзонный климат-контроль с задними вентиляционными отверстиями, зеркала с электроприводом складывания, рейлинги на крыше, электронную дверь багажного отделения с функцией быстрого открывания, многослойное акустическое стекло и 19-дюймовые легкосплавные диски. колеса – последние два ограничены высшим классом Shine.

Обратите внимание, здесь нет ни подогрева, ни охлаждения сидений.

В то время как C5 Aircross не имеет некоторых выдающихся устройств, которые вы можете найти у его конкурентов, таких как встроенная SIM-карта для удаленного мониторинга транспортных средств, то, что включено, практично и просто в использовании.

Каковы основные характеристики двигателя и трансмиссии? 7/10

Мощность исходит от 1.6-литрового турбобензинового четырехцилиндрового двигателя, который передает 121 кВт/240 Нм на передние колеса через шестиступенчатую автоматическую коробку передач.

Хотя вы можете подумать, что 1.6-литровый двигатель лучше подходит для экономичного хэтчбека, а не для семейного тягача, в шаге C5 Aircross есть удивительная бодрость духа.

Пиковая мощность достигается при 6000 об/мин, что довольно высоко в диапазоне оборотов, но максимальный крутящий момент доступен при 1400 об/мин, что дает C5 Aircross достаточно мощности, чтобы быстро и без проблем уйти от света.

Мощность исходит от 1.6-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом. (изображение: Тунг Нгуен)

В то время как двигатель выдыхается в верхней части, C5 Aircross не совсем предназначен для того, чтобы идти в ногу со спортивными автомобилями, убивающими гусеницы.

Автоматическая коробка передач с гидротрансформатором также является жемчужиной, она плавно и энергично переключает передачи как в городе, так и на крейсерской скорости на автостраде.

Коробка передач, однако, может ошибаться при переключении на пониженную передачу, так как быстрое нажатие на газ останавливает автомат на секунду, пока он решает, что делать дальше.

Для справки, официальное время разгона 0-100 км/ч составляет 9.9 секунды, но мы сомневаемся, что кто-то, глядя на C5 Aircross, будет беспокоиться об этом числе.

Будьте в курсе легковые автомобилиеженедельный информационный бюллетень гида

Сколько топлива потребляет? 9/10

Официальные данные о расходе топлива для Citroen C5 Aircross говорят о том, что он составляет 7.9 литра на 100 км, а за неделю с автомобилем средний расход топлива составил 8.2 на 100 км на расстоянии 419 км.

Обычно наши тестовые автомобили далеки от официальных цифр потребления, отчасти из-за нашего интенсивного использования в черте города, но наша неделя с C5 Aircross также включала примерно 200-километровую поездку на выходных (по автостраде) туда и обратно от Мельбурна до мыса Шанк.

Наш реальный показатель экономичности, безусловно, ниже, чем у протестированных нами внедорожников среднего размера, за исключением тех, у которых есть гибридная или подключаемая трансмиссия, поэтому высшие оценки Citroen за обслуживание экономичного, но не безвольного двигателя. .

Каково это водить? 8/10

В прошлом Citroen хвалили за их шикарный комфорт при езде, и новый C5 Aircross не стал исключением.

В стандартную комплектацию всех автомобилей C5 Aircross входит уникальная подвеска бренда с «прогрессивной гидравлической подушкой», которая является причудливым способом сказать, что она действительно удобна на неровностях.

Наш первоклассный вариант Shine получает расширенные функции комфорта, которые еще лучше впитывают дорогу, и система работает точно так, как рекламируется, возможно, благодаря плюшевым сиденьям.

Небольшие дорожные неровности почти незаметны, в то время как более крупные дорожные колеи также легко преодолеваются подвеской.

Что действительно поразило нас в наше время с автомобилем, так это острое и динамичное рулевое управление.

Наклоните C5 Aircross в поворот, и руль не онемеет, как на других внедорожниках среднего размера, он на самом деле предлагает массу обратной связи прямо в руки водителя.

Не поймите нас неправильно, это не MX-5 и не Porsche 911, но здесь, безусловно, достаточно связи, чтобы вы могли почувствовать пределы возможностей автомобиля, и на самом деле весело бросить его на несколько поворотов.

Тем не менее, одним аспектом, который может стать препятствием для некоторых, является тот факт, что C5 Aircross является только переднеприводным.

Некоторые могут оплакивать отсутствие полноприводной опции, поскольку они могут захотеть отправиться по непроезжей части дороги или время от времени (очень) легкое бездорожье. Но Citroen включил в комплект выбираемый режим движения, чтобы попытаться компенсировать это.

Доступные опции включают режимы спуска и песка для настройки контроля тяги в соответствии с требованиями, но у нас не было возможности полностью протестировать эти настройки.

Гарантия и рейтинг безопасности

Базовая гарантия

5 лет / неограниченный пробег


гарантия

Рейтинг безопасности ANCAP

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 7/10

Citroen C5 Aircross получил четыре из пяти рейтингов безопасности при столкновении ANCAP во время испытаний в сентябре 2019 года.

Несмотря на то, что автомобиль получил высокие баллы в тестах на защиту взрослых пассажиров и детей, набрав 87 и 88 процентов соответственно, проверка защиты уязвимых участников дорожного движения дала 58-процентный результат.

Категория систем безопасности набрала 73% благодаря стандартному включению автономного экстренного торможения, предупреждения о лобовом столкновении, контроля слепых зон, предупреждения о выходе из полосы движения и шести подушек безопасности.

Он поставляется с запасной частью для экономии места. (изображение: Тунг Нгуен)

Другие стандартные технологии безопасности включают круиз-контроль, распознавание дорожных знаков, передние и задние датчики парковки, камеру заднего вида (с широким полем зрения), автоматические фары и стеклоочистители, а также предупреждение водителя.

Обратите внимание, что адаптивный круиз-контроль недоступен на C5 Aircross.

Сколько стоит владеть? Какая гарантия предоставляется? 6/10

Как и все новые Citroen, C5 Aircross имеет пятилетнюю гарантию без ограничения пробега, а также пятилетнюю помощь на дороге и обслуживание по ограниченной цене.

Интервалы обслуживания устанавливаются на 12 месяцев или 20,000 XNUMX км, в зависимости от того, что наступит раньше.

Тем не менее, затраты на обслуживание высоки: первое плановое обслуживание стоит 458 долларов, а следующее – 812 долларов.

Эти затраты чередуются до пятилетнего обслуживания на 100,000 470 км по цене XNUMX долларов США, после чего цены становятся недоступными.

Таким образом, после пяти лет владения C5 Aircross будет стоить 3010 долларов в виде платы за плановое обслуживание.

Вердикт

В целом, Citroen C5 Aircross предлагает заманчивую альтернативу популярному внедорожнику среднего размера, если вы хотите выделиться из толпы.

Помимо небольших недостатков, таких как отсутствие некоторых удобств и передовых технологий помощи водителю, C5 Aircross обеспечивает комфортное и даже приятное вождение с большим количеством практичного пространства.

Мы также хотели бы, чтобы стоимость владения была немного более привлекательной, а четырехзвездочный рейтинг безопасности мог бы кого-то оттолкнуть, но среднеразмерный внедорожник Citroen, как семейный тягач, подходит для наших целей.

Если вам наскучил такой же стиль других внедорожников, Citroen C5 Aircross может стать глотком свежего воздуха, который вы ищете.