Обычный газ по сравнению с газом премиум-класса: в чем разница и должно ли меня это волновать?

Проведение дополнительных исследований, необходимых для экономии нескольких долларов, является обычной практикой для большинства из нас. С другой стороны, когда наш кошелек кажется толще, чем обычно, мы склонны тратить более свободно. Но когда дело доходит до помпы, есть ли смысл заливать обычный бензин в машину, которая должна брать премиум? Есть ли смысл заливать премиальный бензин в машину, которой нужен только обычный? Ответы могут вас удивить.

Как двигатель использует бензин?

Чтобы понять различия в бензине, полезно точно знать, как работает ваш двигатель, когда он использует газ. Бензин помогает при сгорании, которое происходит, когда свеча зажигания подает небольшой электрический ток, воспламеняющий определенную смесь воздуха и топлива в камере сгорания. Энергия, созданная в результате этой реакции, приводит в движение поршни в цилиндрах, которые приводят в движение коленчатый вал, давая вашему автомобилю мощность, необходимую для движения.

Сгорание — относительно медленный процесс, и количества искры достаточно, чтобы воспламенить топливно-воздушную смесь возле свечи, которая постепенно расширяется, воспламеняя все остальное. Двигатель оптимизирован для этой реакции, поэтому он может поглощать как можно больше энергии, и многие двигатели сконструированы по-разному для разных целей (например, спортивный автомобиль создан для мощности, а гибридный автомобиль создан для экономии топлива). и каждый работает по-разному из-за этого.

Оптимизация двигателя таким образом важна по нескольким причинам. Воздушно-топливная смесь, до которой фронт пламени не дошел, перед реакцией значительно изменяется по давлению и температуре. Если условия в цилиндре содержат слишком много тепла или давления для воздушно-топливной смеси, она самовозгорается, что приводит к детонации двигателя или «детонации». Это также называется «детонацией» и создает звенящий звук, поскольку сгорание не происходит своевременно, что требуется двигателю для оптимальной работы. Стук в двигателе может быть совершенно несущественным или иметь серьезные последствия, если его игнорировать.

Что такое бензин и как он оценивается?

Нефть представляет собой углеводородное соединение, состоящее из углерода и воды в качестве основных компонентов. Бензин смешивают по особым рецептам, включающим около 200 различных углеводородов из нефти. Для оценки детонационной стойкости бензина используются два углеводорода: изооктан и н-гептан, комбинация которых определяет летучесть топлива с точки зрения потенциала горения. Например, изооктан устойчив к самопроизвольному взрыву, тогда как н-гептан очень восприимчив к самопроизвольному взрыву. При суммировании в определенной формуле мы получаем рейтинг: так, если 85% рецепта составляет изооктан, а 15% – н-гептан, мы используем 85 (процент изооктана) для определения рейтинга или уровня октана.

Вот список, в котором указаны нормальные уровни октанового числа для наиболее распространенных рецептов бензина:

• 85-87 – Обычный
• 88-90 – Высший
• 91 и выше – Премиум

Что означают цифры?

Эти цифры в основном определяют, насколько быстро воспламеняется бензин, учитывая условия двигателя, в котором он будет использоваться. Таким образом, бензин премиум-класса не обязательно обеспечивает больше энергии для двигателя, чем обычный бензин; это позволяет более агрессивным двигателям (скажем, двигателям с турбонаддувом) получать больше мощности от галлона бензина. Вот тут-то и появляются рекомендации по качеству топлива для автомобилей.

Поскольку более мощные двигатели (Porsche 911 Turbo) создают больше тепла и давления, чем менее мощные двигатели (Honda Civic), им требуется определенный уровень октанового числа для оптимальной эффективности работы. Склонность двигателя к детонации зависит от степени сжатия, которая, в свою очередь, влияет на конструкцию самой камеры сгорания. Более высокая степень сжатия обеспечивает большую мощность во время такта расширения, что непосредственно способствует повышению давления и температуры в цилиндре. Таким образом, если вы заправляете двигатель топливом с недостаточным октановым числом, он имеет более высокую склонность к детонации.

Что это значит для управляемости?

Программа «Автомобиль и водитель» проверила, как разные виды топлива влияют на работу двигателя разных легковых и грузовых автомобилей. В эксперименте, состоящем из двух частей, они протестировали ряд автомобилей (некоторые из которых работали на обычном газе, а некоторые — на премиум-классе) на обычном газе, слили баки, несколько дней запустили их на премиальном бензине, а затем снова протестировали. В конце концов, любой выигрыш в производительности от перехода на премиум-класс был далеко не значительным и определенно не стоил увеличения цены. С другой стороны, большинство транспортных средств (3 из 4) работали хуже, если не использовали предложенное топливо.

Автомобильные двигатели созданы для поддержания определенного оптимизированного уровня производительности, и рекомендации по топливу составляются с учетом этого. Немедленный отказ двигателя может не иметь места, но он может иметь разрушительные долгосрочные последствия, которые могут привести к дорогостоящему ремонту.

Вы заливали в машину не то топливо? Вызовите механика для проведения тщательной проверки как можно скорее.