Обслуживание и хранение летних шин. О чем помнить?
О летних шинах и дисках необходимо заботиться во время их разборки. Мы советуем вам, как подготовить их к длительному зимнему хранению.
В отличие от зимних шин, летняя резиновая смесь менее устойчива к низким температурам. Летняя резина быстро твердеет на морозе. Если их регулярно не смазывали, а вдобавок им уже несколько лет, то в таких условиях они могут даже треснуть. Поэтому холодный рубеж октября и ноября считается удачным временем для того, чтобы поставить летние колеса (или только шины) в гараж.
Пошаговая замена
Хотя может показаться, что заменить колеса очень просто, следует помнить о нескольких важных вещах. – Прежде чем мы поднимем машину, мы должны включить ручной тормоз и включить передачу. Также стоит ослабить винты. Мы делаем это по очереди на каждом колесе, – советует Станислав Плонка, автомеханик из Жешува.
Редакция рекомендует:
Изменения в правилах. Что ждет водителей?
Видеорегистраторы под лупой депутатов
Как работают полицейские камеры контроля скорости?
Только после ослабления винтов автомобиль следует поднять вверх. По возможности удобнее всего это делать гидравлическим домкратом большего размера. В отличие от того, что обычно возят в багажнике, он более стабилен и удобен в использовании. Перед помещением домкрата под порог на место ручки можно подложить тонкую резинку, например, из велосипедной камеры. Благодаря этому металлическая ручка не будет прилипать к шасси автомобиля. Таким образом, мы избежим риска коррозии притертого элемента.
Подняв машину, откручиваем гайки и меняем колесо. Зимняя шина должна быть слегка прикручена на подъемнике. Только после выхода из автомобиля следует убедиться, что винты надежно затянуты. После замены всех четырех колес можно приступать к обслуживанию летнего комплекта. Прежде чем приступить к очистке, предлагаем посетить вулканизатор для проверки балансировки колес. Благодаря этому колеса будут сразу готовы к использованию весной.
Промыть и смазать
Так как резина не любит растворителей, бензина и других химикатов, шины следует тщательно мыть теплой водой с добавлением небольшого количества автомобильного шампуня. Мы также предоставляем ванну для колесных дисков. Особенно тщательно очищаем углы и закоулки, где скапливается тормозной шлам. Если не убрать сейчас, то после зимы будет намного сложнее. Также очищаем диски изнутри, где летом скапливается больше всего грязи из-за затрудненного доступа.
Смотрите также: Ford Ka+ в нашем тесте
Тщательно промойте вымытые колеса чистой водой, а затем вытрите их насухо. Шины хорошо законсервировать молочком или пеной на силиконовой основе. Такой препарат вернет резине эластичность и выразительный цвет. Обода можно дополнительно закрепить пастой или молочком, теми же, что мы используем для полировки кузова. Стойкие загрязнения, например, от смолы, можно удалить с лака тряпкой, смоченной в экстракционном бензине.
Один над другим или рядом друг с другом
Подготовленные таким образом колеса уже можно укладывать на зимнее хранение. – Если шины на дисках, положите их стопкой, одну на другую. Также их можно повесить на специальную подставку. Сами шины расположите горизонтально, одну рядом с другой. Под них можно подложить картон или тонкие рейки. Чтобы не деформироваться, мы за зиму несколько раз поворачиваем их вокруг своей оси, – объясняет Анджей Вильчиньский, владелец вулканизационного завода в Жешуве.
Чтобы протектор сохранил форму, с него также стоит убрать мелкие камешки. Используем жесткий, но тонкий и тупой инструмент, который не повредит резину. – Место хранения шин должно быть сухим и прохладным, вдали от бензина, масла, красок, растворителей и кислот. Также хорошо, что на колеса не попадают прямые солнечные лучи. Такие ухоженные шины прослужат нам долго, — добавляет А. Вильчиньски.
Самый дешевый шиномонтаж можно купить в гипермаркете или на интернет-аукционах. Цены начинаются примерно от 50 злотых. Хорошо, когда конструкция имеет колеса, ведь благодаря этому колеса можно свободно перемещать по всему гаражу.
