Обгон. Как сделать это безопасно?

При обгоне самое главное не быстрая и мощная машина. Этот маневр требует рефлексов, здравого смысла и, прежде всего, воображения.

Обгон – самый опасный маневр водителей на дороге. Есть несколько правил, которым вы должны следовать, чтобы безопасно выполнить его.

Это важно знать перед обгоном

Очевидно, что обгон особенно опасен на одной проезжей части, особенно когда она загружена, как в большинстве стран в Польше. Поэтому, прежде чем включать левый поворотник на такой трассе и начинать проглатывать больше грузовиков, тягачей и прочих препятствий, надо быть уверенным, что обгон в этом месте разрешен. Нам также необходимо знать, сколько машин мы хотим обогнать, и оценить, возможно ли это, принимая во внимание, сколько прямых дорог перед нами и с какой скоростью движутся обгоняемые машины. Также нужно проверить, хорошая ли у нас видимость.

– Это ключевые вопросы, – объясняет Ян Новацки, инструктор по вождению из Ополе. – Самая распространенная ошибка водителей заключается в том, что дистанция между ними и автомобилем, который они обгоняют, слишком мала. Если мы подходим слишком близко к машине, которую хотим обогнать, мы ограничиваем поле зрения до минимума. Тогда мы не сможем увидеть транспортное средство, идущее с противоположной стороны. Если же водитель впереди нас резко затормозит, мы врежемся ему в тыл.

Поэтому, прежде чем совершить обгон, держитесь на большем расстоянии от впереди идущей машины, а затем старайтесь наклониться на встречную полосу, чтобы убедиться, что с ней ничего не едет, или нет других препятствий, например, дорожных работ. Соблюдение большей дистанции также важно, чтобы позволить автомобилю разогнаться до того, как он выедет на полосу движения с противоположного направления. При езде на бампере это невозможно – значительно удлиняется продолжительность маневра.

– Конечно, прежде чем начать обгон, мы должны посмотреть в боковое зеркало и зеркало заднего вида и убедиться, что нас не обгоняют, – напоминает младший инспектор Яцек Заморовский, начальник отдела дорожного движения воеводского управления полиции в Ополе. – Помните, что если у водителя позади нас уже есть сигнал поворота, мы должны пропустить нас. То же самое относится к транспортному средству, которое мы хотим обогнать. Если у него включен левый поворотник, мы должны отказаться от маневра обгона.

Прежде чем начать обгон:

– Убедитесь, что вас не обгоняют.

– Убедитесь, что у вас есть достаточная видимость и достаточно места для обгона, не мешая движению других водителей. Помните, что принуждение водителей к выезду на обочину с твердым покрытием является нарушением закона и агрессивным поведением. Это называется обгон на третьей – это может привести к серьезной аварии.

– Убедитесь, что водитель транспортного средства, которое вы хотите обогнать, не сигнализирует о намерении совершить обгон, повернуть или перестроиться.

Безопасный обгон

– Перед обгоном переключитесь на пониженную передачу, включите поворотник, убедитесь, что можете снова совершить обгон (помните про зеркала) и затем начинайте маневр.

• – Маневр обгона должен быть как можно короче.

  – Давайте определимся. Если мы уже начали обгон, давайте закончим этот маневр. Если нет новых обстоятельств, препятствующих его исполнению, например, на встречной дороге появилось другое транспортное средство, пешеход или велосипедист.

  – При обгоне нельзя смотреть на спидометр. Мы сосредотачиваем все свое внимание на наблюдении за тем, что происходит перед нами.

  – Не забывайте объезжать автомобиль, который вы обгоняете, на таком расстоянии, чтобы он не был захвачен.

  – Если мы уже обогнали того, кто медленнее нас, помните, что нельзя покидать свою полосу слишком рано, иначе мы попадем на путь водителя, которого только что обогнали.

• – Если вы едете обратно на нашу полосу, подпишите правый поворотник.

  – Помните, что в наибольшей безопасности мы будем только после возвращения на свою полосу.

Редакция рекомендует:

Рысь 126. вот так выглядит новорождённый!

Самые дорогие модели автомобилей. Обзор рынка

До 2 лет лишения свободы за вождение без водительских прав

Правила дорожного движения – обгон здесь запрещен

Согласно ПДД запрещается обгонять автомобиль в следующих ситуациях: 

– При приближении к вершине холма. 

– На перекрестке (кроме кольцевых и маршрутных перекрестков).

– На поворотах, отмеченных предупреждающими знаками.  

Однако всем транспортным средствам запрещено совершать обгон: 

– На пешеходных и велосипедных переходах и перед ними. 

– На железнодорожных и трамвайных переездах и перед ними.

(Есть некоторые исключения из этих правил.)

Когда мы обгоняем слева и справа?

Общее правило таково: мы обгоняем других участников дорожного движения слева от них, за исключением случаев, когда:

– Мы обгоняем транспортное средство на дороге с односторонним движением с обозначенными полосами.

– Мы проезжаем в населенном пункте по дороге с двусторонним движением как минимум с двумя полосами движения в одном направлении.

– Мы проезжаем в незастроенном районе по дороге с двусторонним движением как минимум с тремя полосами движения в одном направлении.

– Вы можете совершать обгоны на шоссе и скоростных автомагистралях с обеих сторон. Но безопаснее обгонять слева. Стоит помнить о возвращении в правую полосу после обгона.

Смотрите также: Seat Ibiza 1.0 TSI в нашем тесте

Когда тебя обогнали

Иногда даже самых больших гонщиков иногда обгоняют другие участники дорожного движения. При этом стоит помнить основное правило. – Первая заповедь, обгоняемый водитель ни при каких обстоятельствах не увеличивает скорость, – говорит младший инспектор Яцек Заморовский. – Ну, а еще лучше убрать ногу с газа, чтобы облегчить этот маневр человеку впереди нас.

После наступления темноты можно осветить дорогу светофором водителю, который нас обгоняет. Конечно, не забывая менять их на ближний свет, когда нас обгоняют. Водитель, переезжающий на более медленном автомобиле, также должен переключить дальний свет на ближний, чтобы не ослеплять своего предшественника.