Новый MG5 2021: китайский бренд хочет, чтобы Hyundai i30 и седан Toyota Corolla конкурировали в Австралии
Седан MG5 размером с Corolla обладает высокими технологиями и безопасностью, что по иронии судьбы может создать проблемы для австралийского запуска.
Выступая перед CarsGuide при запуске нового маленького внедорожника ZST директор по маркетингу MG Motor Australia Дэнни Ленартик подтвердил, что бренд «в восторге» от только что представленного MG5 и его потенциала для нашего рынка.
«Это все еще находится на рассмотрении, мы очень рады этому, — сказал г-н Ленартик, — но это полностью зависит от других рынков, чтобы оправдать масштабы производства автомобилей с правым рулем».
Другие рынки с правым рулем, которые повлияют на решение MG, включают Таиланд, Филиппины и Фиджи, где перезагруженная британская марка добилась успеха благодаря своему хэтчбеку MG3 и маленькому внедорожнику ZS, поскольку она стала полностью принадлежать китайскому гиганту SAIC. .
Те рынки, которые требуют более доступных автомобилей, менее соответствующих австралийским требованиям, поднимают проблемы с логистикой и техническими характеристиками, которые вызвали проблемы даже у таких известных автопроизводителей, как Honda.
Эти проблемы могут в конечном итоге исключить MG5, поскольку его более специализированный комплект безопасности и высокотехнологичные двигатели будут повышать цену в тех объемах с правым рулем, которые необходимы для оправдания производства.
Шансы седана на запуск в Австралии полностью зависят от других рынков с правым рулем.
MG5 будет поставляться с фирменным пакетом активной безопасности Pilot и 1.5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом или без него. На автосалоне в Пекине были показаны цифровая приборная панель, большой мультимедийный сенсорный экран и внутренняя отделка из искусственной кожи, аналогичная уровням оснащения, которые только что появились в ZST.
Однако г-н Ленартик указал, что, если правый руль станет доступным, бренд обязательно захочет запустить автомобиль в Австралии.
«Как мы уже говорили ранее, мы вполне можем играть в этом сегменте седанов», — сказал он.
«Самое приятное то, что благодаря успеху линеек HS, MG3 и ZS у нас теперь гораздо более сильный голос за этим столом».
Семейство SAIC включает в себя множество других моделей, некоторые из которых предлагаются под брендом LDV, а другие — только для рынков с левосторонним управлением. Основной моделью в новообретенном доме MG в Китае является седан MG6 размером с Camry, который доступен с трансмиссией с турбонаддувом и PHEV, но этот автомобиль ранее исключался, как сказал г-н Ленартик. CarsGuide в феврале не было желания делать праворульные переделки.
MG6 может когда-нибудь вернуться, но бренд предлагает только гибрид.
«Я подозреваю, что это изменится, но сейчас просто нет стимула, если бы он вернулся, он был бы электрическим», — сказал он, намекая на отсутствие стимулов, предлагаемых правительствами Австралии для гибридных или электрических транспортных средств. MG сократила продажи седана 6 PLUS предыдущего поколения в Австралии после нескольких лет низких продаж.
