Новый букет BMW из одноцилиндровых автомобилей
Тест Драйв МОТО

Новый букет BMW из одноцилиндровых автомобилей

Одноцилиндровый


тройняшки состоят из начинающих и подходящих для женщин G 650 X Country, которые


это также единственный, который может перевозить двух пассажиров, а главное


очень круто и универсально. Отлично подходит для города, для поездки


и даже для щебня или легкого бездорожья.

Тогда есть G 650X


Супермото, которое на самом деле является своего рода «фанмото» и прямым соревнованием.


KTM Duke, с отличными ходовыми качествами и мощными тормозами


и гоночная жесткая регулируемая подвеска.

Как третий


представитель эндуро G 650 X Challenge, самый пока что


спортивный любимец эндуро и особенный с задней воздушной заслонкой.

какой


они оставили впечатление? Очень положительно! X Country очень дружелюбный, с очень


низкое сиденье и нетребовательность, но достаточно мощная для настоящих вещей


мотоциклетные подвиги. XSupermoto – это игрушка, и поверьте мне, мы были


больше сзади, чем на обоих колесах. Нас удивил хороший генератор с


достаточно мощности, чтобы увеличить частоту сердечных сокращений и отличный передний тормоз


(Brembo radial) с отключаемой (осторожно !!!) АБС. Это будет правильно


для всех любителей асфальтовых поворотов, однако, с этой


ассиметричная фара.

И, наконец, приключения теперь


также возможно с BMW. X Challenge имеет невероятный дорожный просвет и


действительно прекрасный гигант для отличных водителей. Мы на поле


в восторге от крутящего момента и мощности одаренного агрегата и света


проводимость. Конечно не чистокровный хард-эндуро, а на макадаме и


телеги на данный момент – самый современный и технически интересный мотоцикл.


Для полного изображения вы также можете просматривать снимки в «живом» изображении.

Цена тестового автомобиля: 8.262 8.563/9.144 XNUMX/XNUMX XNUMX евро.

Техническая информация

двигатель: 4-тактный, 1-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, 652 см3, 39 кВт (53 л.с.) при 7.000 об / мин, 60 Нм при 5.250 об / мин.

Рама, подвеска, тормоза: стальной, трубчатый, маятник, передняя вилка УСД, задний одинарный амортизатор (Challenge – воздушный демпфер)

Сухой вес: 147/148/144 кг. Дисковые тормоза (1x спереди, 1x сзади) с опцией ABS (кроме Challenge).

Контактное лицо: Авто Актив, ООО Люблянская 24 Трзин, тел. №: 01/280 3152

Мы хвалим и упрекаем

+ приятный характер, неприхотливый и в самый раз живой

+ эргономика

+ двигатель (гибкость, мощность, крутящий момент)

+ тормоза

+ богатое оборудование

+ прозрачные зеркала

цена

Посмотрите видео о мотоциклах G 650X Supermoto, G 650 X Country и G 650 X Challenge. Для просмотра необходим плагин Flash. Ролик большой 34 Мб.

Добавить комментарий