Новый BMW M4 Coupe уже проходит финальные испытания
Новая версия M4 будет иметь минимальную мощность 480 лошадиных сил.
Как и другие варианты новой 4-й серии (купе, кабриолет, M4 Cabrio), купе M4 будет иметь гигантские «почки» на передней решетке радиатора. Под капотом будет работать рядный шестицилиндровый двигатель с двумя турбонагнетателями мощностью не менее 480 л.с. Для любителей еще более экстремальных ощущений снова будет версия Competition, которая будет иметь 510 лошадиных сил. Сам двигатель теперь совершенно новый: S58 уже знаком по BMW X3 M и BMW X4 M. Сеть на 48 вольт будет недоступна – здесь важнее всего вес и динамика. В основе M4 лежит платформа концерна CLAR, позволяющая сбросить около 50 килограммов. Как и M340i, коробка передач будет восьмиступенчатой автоматической, но ожидается, что BMW предложит и механическую коробку передач. Для энтузиастов это будет больше, чем для скорости – с автоматом модель будет быстрее в спринте до 100 км / ч. Отныне M4 будет доступен только с двойной коробкой передач.
В остальном, как и должно быть, новое купе будет иметь ряд отличительных внешних особенностей, таких как расширенная задняя колея, выпуклые крылья, аэродинамические компоненты, диффузор и т. Д.
Как и следовало ожидать, M4 будет базироваться на специальных облегченных колесах большого диаметра, обутых в широкие шины, и будет оснащен спортивной тормозной системой.
Интерьер будет оснащен спортивными сиденьями, рулевым колесом M, карбоном и алюминием, а также множеством M-эмблем. Эргономическая концепция не будет существенно отличаться от других моделей серии 4.
