Новые российские противоминные корабли Vol. А ТАКЖЕ
Александр Обухов, прототип серии противоминных кораблей России нового поколения WMF. На фото, сделанном на завершающем этапе испытаний, корабль полностью укомплектован и в таком виде поступил в строй.
9 декабря прошлого года в Кронштадте был поднят флаг Военно-Морской флотилии над базовым тральщиком «Александр Обухов» — прототипом противоминного корабля нового поколения с чертами тральщика. Входил в состав 64-й бригады кораблей охраны водного района, базирующейся в Балтийске. Она должна была открыть новую главу в истории советского и российского военно-морского флота, но, как оказалось, в ней до сих пор не хватает нескольких белых страниц…
Большое значение противоминным действиям придавало Военно-морское командование флота СССР. Это нашло отражение в строительстве многочисленных подклассов и типов кораблей, предназначенных для этих задач, в том числе и поистине авангардных проектов. На вооружение также были введены инновационные приборы и системы обнаружения и обезвреживания мин. По иронии судьбы, российский тральщик сегодня представляет собой печальное зрелище, составленное из уцелевших кораблей, избежавших списания за годы службы без ремонта и коррупции командного состава, а их техническое развитие соответствует 60-70-м годам.
Для ВМП России тема противоминной защиты (далее – ОПМ) столь же важна, как и во времена холодной войны, но потерянные годы после ее окончания оставили ее – с точки зрения потенциала – на обочине мировых достижений в этой области. Эта проблема давно признана, но финансовые и технические ограничения препятствовали и продолжают ограничивать прогресс в этой области. Между тем, с начала нового века даже такие “незначительные” флоты соседних стран, как Польша или Прибалтика, постепенно внедряют минные охотники, оснащенные подводными аппаратами и новыми типами гидроакустических станций, что, безусловно, является для россиян проблемой, подрывающей их престиж. Они пытаются преодолеть вышеупомянутую пропасть, но с советских времен была начата только одна крупная программа исследований и разработок в области систем поиска, классификации и уничтожения морских мин, которая, несмотря на многообещающие результаты, была приостановлена. Некоторые наблюдатели в России видят причины этого не только в финансовых и технических трудностях, но и в стремлении лоббистов закупать за границей. Некоторый прогресс был достигнут на новых и модернизированных платформах, но отсутствие специализированных систем для них означает, что до решения проблемы еще далеко.
Первые шаги
Русские первыми в мире ввели в строй пластиковые тральщики. Появление на вооружении стран НАТО морских мин с неконтактными детонаторами повлекло за собой поиск способов минимизации вертикальной составляющей магнитного поля и других физических свойств, генерируемых установками ОПМ. В первой половине 50-х командование ВМП заказало работы над небольшим тральщиком с деревянным корпусом или корпусом из маломагнитной стали, который мог бы безопасно работать в опасной зоне. Кроме того, подразделение должно было быть оснащено новыми типами систем поиска и уничтожения неконтактных мин. Промышленность ответила базовым тральщиком 257Д разработки ЦКБ-19 (ныне ЦКМБ «Алмаз»), строительство его опытного образца началось в 1959 году. Аппарат имел составную конструкцию, со стальным маломагнитным каркасом и деревянной обшивкой. В результате было достигнуто 50-кратное снижение величины магнитного поля агрегата по сравнению с его предшественниками, стальными кораблями проекта 254 и 264. Однако деревянные корпуса имели существенные недостатки, в том числе по технологии строительства, требовалось наличие должным образом оборудованных ремонтных мастерских. на месте самонаведения, а срок их эксплуатации был ограничен.
