Новейшие китайские истребители-бомбардировщики
За последние 20 лет китайская истребительно-бомбардировочная авиация претерпела кардинальную трансформацию. На вооружение поступили самолеты Xian JH-7 и Shenyang J-30, созданные на базе импортного Су-16МКК (на фото).
В целях повышения потенциала военного сдерживания и противодействия американскому влиянию в Тихоокеанском регионе Китайская Народная Республика в середине 90-х годов закупила российские истребители-бомбардировщики Су-30МК. В результате учета специфических китайских тактико-технических требований был разработан модернизированный вариант, получивший обозначение Су-30МКК.
Контракт, подписанный 30 ноября 1996 г., предусматривал поставку ВВС Народно-освободительной армии Китая 38 истребителей-бомбардировщиков Су-30МКК, соответствующих китайским требованиям. В январе 1997 года группа под руководством Алексея Ивановича Кнышева приступила к разработке Су-30МКК, который, в отличие от индийского Су-30МКИ, не был оборудован дестабилизаторами и не имел двигателей с вектором тяги, но имел увеличенное вертикальное оперение (выше и толще с дополнительными топливными баками). В КНР отказались от сверхманевренности, так как Су-30МКК должен был быть в первую очередь ударным самолетом.
Приземляется Су-30МКК из состава 85-й авиационной бригады ВВС Народно-освободительной армии Китая. На законцовках крыла обращают на себя внимание контейнеры станций активных радиоэлектронных помех SPS-171 Sorbcja-S.
Весной 1999 года в Москве был построен первый Су-30МКК, который поднялся в воздух в Жуковском 19 мая 1999 года. За штурвалом самолета находились: Соловьев Игорь Юрьевич из опытно-конструкторского бюро Сухоя и Александр Владимирович Пулиенко из Авиационного производственного объединения в Комсомольске-на-Амуре. Следующие уже изготовлены на заводе в Комсомольске. Первые 10 Су-30МКК были доставлены в КНР 20 декабря 2000 г., вторые 10 Су-30МКК — 21 августа 2001 г., последние 18 — китайскому получателю в декабре 2001 г.
Оперативно был подписан еще один контракт на поставку в КНР еще 38 истребителей-бомбардировщиков Су-30МКК, которые были поставлены к концу 2004 года. Всего китайская военная авиация получила 76 самолетов Су-30МКК, построенных в РФ на Комсомольский-на-Амуре завод.
Все Су-30МКК были оснащены радиолокационными станциями Н001ВЭП с модернизированной ЭВМ РЛС «Багиет 55», и все это было создано в НИИП им. Тихомиров. Максимальная дальность обнаружения истребителя составляет около 100 км. РЛС может одновременно сопровождать 10 воздушных целей и вести борьбу с четырьмя из них одновременно). N001WEP по отношению к исходному (N001WE) имеет некоторые диапазоны, связанные с наблюдением за земной поверхностью, включая картографирование местности и обнаружение и отслеживание контрастных наземных объектов. Перед кабиной летчика установили усовершенствованный оптико-электронный обзорно-прицельный комплекс ОЛС-30 (52Сз) производства ОКБ «Геофизика». Система «Сура-К» взаимодействует с ОЛС-30, что позволяет наводить системы наведения ракет класса «воздух-воздух» в инфракрасном диапазоне как из оптико-электронной системы, так и из нашлемного прицела. Все системы навигации и наведения объединены в комплекс ПНК-10У производства Чебоксарской АЭС «Элара» ОАО. Это же предприятие изготовило четыре ЦВМ БЦВМ-486, входящие в состав ПНК-10У. Инерциальную навигационную систему ИНС-2000, интегрированную с приемником А-737 спутниковой системы ГЛОНАСС, предоставила компания КРЭТ из Ульяновска. В передней кабине установлены два многофункциональных жидкокристаллических дисплея МФИ-9 (178×127 мм), а в задней — один МФИ-9 и один более крупный МФИ-10 (204×152 мм), предоставленные АО «Русская авионика». Кроме того, в первой кабине был установлен проекционный дисплей SILS-30. Дисплей управляется интегрированной системой представления данных SEI-31-10.
В состав системы самообороны входят станция радиолокационного предупреждения СПО-15ЛМ «Берёза-М», станция активных радиопомех СПС-171 «Сорбция-С», пусковые установки противорадиолокационной противорадиолокационной защиты ППР-50 и тепловизора ППИ-50 калибра 50. мм АПП-50 тип 96 патронов). Китайцы, однако, узнали, что американцы получили характеристики станции SPS-171 Sorbcja-S от Украины, поэтому вскоре они начали использовать свои KG-600. Однако в 2010 г. КНР закупила у РФ 30 станций активных радиоэлектронных помех нового поколения Л-265 «Чибина-Л» (как и в случае со станцией СПС-171 «Сорбция-С», контейнеры с ее комплектующими подвешиваются на кончики крыльев).
Истребитель-бомбардировщик Су-30МКК имеет две автономные системы управления вооружением: СУВ-ВЭП — для борьбы с воздушными целями и СУВ-П — для борьбы с наземными объектами.
На 12 балках внешней подвески может быть размещен широкий спектр авиационного вооружения и специальной техники. Типовое вооружение класса «воздух-воздух» состоит из 10 управляемых ракет, в том числе двух Р-73Э малой дальности с инфракрасным самонаведением, двух Р-27ТЭ средней дальности инфракрасного и шести Р-27РЭ средней дальности с полуактивным радиолокационным самонаведением (последняя две подвески на законцовках крыла заняты станцией SPS-171 Sorbcja-S, принимаемой в каждый боевой вылет). Взамен ракет Р-27РЭ и Р-27ТЭ могут быть приняты варианты Р-27ЭР и Р-27ЭТ с большей дальностью (в случае ракет Р-27РЭ максимальная дальность поражения воздушных целей составляет 85 км). , а в случае с Р-27ЭР — 120 км). Также Су-30МКК может быть вооружен восемью или десятью (тогда за счет двух Р-73Э) управляемыми ракетами средней дальности Р-77Э класса «воздух-воздух» с активным радиолокационным самонаведением. Максимальная дальность поражения целей ракетой этого типа составляет 80-100 км. Самолет постоянно вооружен 301-мм пушкой ГШ-30 с боезапасом 150 снарядов.
Су-30МКК обладает большими возможностями в области борьбы с наземными объектами. Самолет может нести 16 фугасных авиабомб ФАБ-500М-54 (на четырех многозамковых балках), 10 маломощных ФАБ-500М-62 (на четырех многозамковых и двух одинарных балках), 36 ФАБ- фугасные бомбы — 250М-54 (на шести многозамковых балках) или 18 бомб ФАБ-250М-62 на многозамковых балках (на шести многозамковых балках).
