Новая Зеландия побеждает Австралию! Крутые автомобили, внедорожники и электромобили, которые упускают австралийцы, но счастливые киви получают удовольствие, включая Hyundai Tucson Hybrid, причудливую совершенно новую Honda Jazz, Skoda Enyaq EV и легендарный дешевый внедорожник Duster.

Покрытый пылью, но не задавленный: коренастый, но дешевый средний внедорожник Dacia вызвал отклик у покупателей, ориентированных на стоимость, в Европе.

Австралийцы не испытывают недостатка в выборе, когда речь идет о легковых, грузовых автомобилях, внедорожниках и коммерческих транспортных средствах. В прошлом мы наслаждались беспрецедентным количеством вариантов производителей и моделей для шведского стола, которому завидовал весь мир.

Но что-то сдвинулось. Есть множество более новых автомобилей, которые производители просто не утруждают себя импортом в нашу страну, но берут на себя труд поставлять новозеландским потребителям, которые с удовольствием их раскупают. Некоторые из них являются самыми передовыми в мире.

Киви считаются более искушенными, чем австралийцы? Обладают ли они лучшим вкусом и ценят лучшие вещи в жизни?

Может быть. С нынешним австралийским федеральным правительством, тянущим свои пальцы (не говоря уже о ногах) по электрификации и достижению целей по снижению выбросов, это слишком сложно для некоторых автопроизводителей.

Итак, вот список некоторых из наиболее желанных новых моделей, запрещенных к поставке в Австралию, но легко доступных в Стране Длинного Белого Облака. Читай и плачь.

Dacia Duster

Это может звучать как ручной пылесос, но Dacia Duster — это внедорожник среднего размера, который уже более десяти лет привлекает европейцев своей массивной внешностью, надежной японской базовой конструкцией, динамикой, вдохновленной Renault, доступностью 4×. 4 возможности и низкая, низкая цена. Как низко? Попробуйте кроссовер размером с Nissan X-Trail за монету Toyota Yaris.

Да, это так дешево. Он может получить только три звезды безопасности (как Ford Mustang), но Duster конкурирует с более старыми и / или подержанными альтернативами с большим пробегом, которые в любом случае будут бороться за соответствие тому же рейтингу. При правильном маркетинге Dacia румынского производства, находящаяся под контролем Renault, соберет огромное количество поклонников в стране Оз.

Skoda Enyaq EV и Superb PHEV

Согласно Skoda NZ, компания работала за кулисами с чешским брендом, чтобы обеспечить своевременную посадку привлекательного электромобиля Enyaq над Тасмановым морем. Он уже есть на сайте бренда Kiwi.

Помимо глупого названия, электромобиль среднего размера обладает очень многообещающими характеристиками, основанными на архитектуре VW ID.4, включая более 500 км пробега между перезарядками в версии высшего класса.

Это не все. Подключаемый гибридный электромобиль Superb iV (PHEV) уже поступил в продажу и предлагает до 62 км пробега на чистом электромобиле или 930 км при включенном бензиновом двигателе.

Хонда Джаз

Недавно пригнанный из Австралии, старый Jazz был достойным городским автомобилем, привносящим в этот жанр исключительные таланты упаковки, но управлять им было скучно.

Этот новый редизайн четвертого поколения, созданный с нуля, имеет характерный внешний вид, красивую стильную презентацию внутри и предлагает своего рода передовые технические характеристики, на которых Honda построила свою репутацию в старые добрые времена.

Последний включает в себя вариант гибридной трансмиссии с двумя двигателями, который является действительно способным и достижимым предложением владения электромобилем. Но, похоже, не для австралийцев, поскольку Honda Australia отказалась от самого многообещающего маленького автомобиля бренда за последнее поколение.

Ford Transit PHEV и Tourneo PHEV

Ассортимент Ford Transit является эталоном среди фургонов с 1965 года. С начала 2021 года шильдик Blue Oval является третьим бестселлером в стране Оз после Ranger и Everest. Он также занимает третье место в общем зачете после Hyundai iLoad и Toyota HiAce, занявшего первое место.

Тем не менее, мы упускаем вариант с подключаемым гибридным электромобилем, предлагаемый в Новой Зеландии, предлагающий 56 км чистого запаса хода EV, прежде чем мощный 1.0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель с турбонаддувом включится, чтобы увеличить запас хода до 500 км.

То же самое относится и к версии для перевозки людей, даже не импортированной сюда, известной как Tourneo. Учитывая, насколько динамичным, удобным и изысканным является German Transit, это большая потеря для больших семей, отелей и компаний, управляющих аэропортами по всей Австралии.

Peugeot 208 и e-208

Один из самых прославленных супермини в Европе — это не просто редизайн старой модели, продаваемой в Австралии с 2012 года, а полное переосмысление, с совершенно новой платформой, готовой к электрификации, легкой конструкцией для исключительных возможностей плавности хода и управляемости, а также роскошным высоким. технологичный интерьер.

Но, как и в случае с Honda Jazz, импортеры считают, что австралийцы больше не заинтересованы в передовых городских автомобилях, а это означает, что мы упускаем лучшее, что может предложить мир. Это включает в себя e-208 EV, который в настоящее время считается одним из лучших в своем классе.

По крайней мере, для большинства из нас до Новой Зеландии всего несколько часов полета.

Hyundai Tucson Hybrid и Tucson PHEV

Совершенно новый Tucson четвертого поколения от Hyundai обладает присутствием, пространством, интерьером, управляемостью и практичностью, чтобы действительно дать ведущему в своем классе Toyota RAV4 фору за свои деньги… но где гибридные версии и версии PHEV?

Очевидно, что в Новой Зеландии, поскольку как 1.6-литровые четырехцилиндровые бензиново-электрические гибридные модели с турбонаддувом, так и подключаемые гибридные модели EV с полным приводом будут доступны с момента запуска в следующем месяце, что создаст столь необходимую конкуренцию на рынке. гиперуспешный RAV4 Hybrid и грядущий Ford Escape PHEV соответственно.

Мало того, что эти электрифицированные силовые агрегаты являются самыми интересными и перспективными из тех, что предлагаются в новом Tucson, они также являются долгожданным облегчением от унылых 2.0-литровых атмосферных двигателей, которые выберет подавляющее большинство покупателей в Австралии. Принесите их.

Сиденье и Купра

Действительно ли Австралии нужен бренд, который потерпел неудачу 25 лет назад, чтобы вернуться?

В настоящее время испанское подразделение, которое начало свою жизнь 71 год назад, производя (в основном) автомобили на базе Fiat до прихода немцев в конце 80-х годов, внутри организации превратилось в своего рода Alfa Romeo, производя слегка более спортивные версии VW и Skoda.

Нынешняя линейка имеет довольно много мужества, от Arona в стиле Kamiq, Ateca в стиле Karoq, Leon на базе Golf и Tarraco в стиле Kodiaq. Большинство из них высоко ценятся за границей, в том числе в Новой Зеландии.

Киви также уже пользуются специальным брендом Seat Cupra, запуск которого запланирован на следующий год в Австралии.