Новая Toyota Tundra 2022 против Ford F-150, Ram 1500 и Chevy Silverado
Статьи

Новая Toyota Tundra 2022 против Ford F-150, Ram 1500 и Chevy Silverado

Новая Toyota Tundra 2022 должна составить конкуренцию Ford, Chevrolet и Ram, однако у Tundra 2022 все еще есть некоторые недостатки. Тем не менее, Toyota надеется увеличить количество продаж пикапа и покорить обновленным дизайном.

Toyota Tundra никогда не имела таких колоссальных показателей продаж, как Ford F-150, Ram 1500 или Chevy Silverado. Тем не менее, есть новая модель на 2022 год, и Toyota внесла ряд изменений в грузовик, чтобы попытаться сделать его более конкурентоспособным по сравнению с лучшими из «большой тройки». Вопрос: достаточно ли?

Ну, ниже вы найдете некоторые из наиболее важных спецификаций для наиболее мощных моделей и конфигураций двигателей для каждого автомобиля, все в одном месте. Давайте посмотрим, как поживает новая Toyota Tundra 2022 года.

Toyota Tundra 2022

  • Двигатель и мощность: гибридный 6-литровый V3,5 с двойным турбонаддувом i-Force Max мощностью 437 лошадиных сил и крутящим моментом 583 фунт-фут.
  • Максимальная буксировка: 12,000 фунтов.
  • Максимальная полезная нагрузка: 1,940 фунтов.
  • Форд Ф-150 2021 

    • Двигатель и мощность: 6-литровый гибридный V3,5 PowerBoost с двойным турбонаддувом мощностью 430 л.с. и 570 фунт-фут крутящего момента
    • Максимальная буксировка: 14,000 фунтов
    • Максимальная полезная нагрузка: 3,325 фунтов.
    • Chevy Silverado 2022 1500 года

      • Двигатель и мощность: 8-литровый V6.2 мощностью 420 л.с. и 460 фунт-фут крутящего момента.
      • Максимальная буксировка: 13,300 фунтов.
      • Максимальная полезная нагрузка: 2,280 фунтов.
      • Додж Рам 1500 2021 

        • Двигатель и мощность: 8-вольтовый мягкий гибрид eTorque 5.7-литровый V48 мощностью 395 л.с. и 410 фунт-фут крутящего момента.
        • Максимальная буксировка: 12,750 фунтов.
        • Максимальная полезная нагрузка: 2,300 фунтов.
        • Прежде чем сравнивать какое-либо транспортное средство лицом к лицу, вам нужно знать, какие конфигурации он противопоставляет друг другу; это может быть почти подавляющим. Существует так много вариантов длины кузова, конструкций кабин, комплектов прицепов и комбинаций трансмиссии, и все это влияет на возможности грузовика. Ради превосходной степени мы перечислили максимальную мощность каждого грузовика с точки зрения мощности, тягового усилия и грузоподъемности, хотя каждая из них достигается с различными конфигурациями двигателя, кабины и кузова.

          Улучшенная буксировочная способность

          Тяговая способность Tundra увеличилась на целую тонну к 2022 году, хотя она по-прежнему уступает отечественным грузовикам. Максимальная буксировочная способность Ram 1500 составляет 12,750 4 фунтов, и чтобы достичь этого числа, вам понадобится удлиненная кабина 2×1500. Между тем, Chevy Silverado 4 Crew Cab 4×13,300 может буксировать 8 6.2 фунтов с 3.0-литровым бензиновым V150 или 4-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Duramax. Наконец, Ford F-2 14,000×3.5 может буксировать лучший в своем классе вес фунтов при правильных спецификациях, хотя на самом деле это менее мощный -литровый EcoBoost, а не гибрид, который выполняет свою работу в этом случае.

          С точки зрения полезной нагрузки Toyota также находится в нижней части этого сравнения. Максимальная полезная нагрузка Ram 1500 составляет 2,300 фунтов, хотя для этого вам понадобится 6-литровый грузовик V3.6 с задней осью 3.55. Между тем, F-150 4×2 с обычной кабиной и двигателем V8 может выдержать 3,325 фунтов в кузове. Наконец, Chevy Silverado 2022 года может перевозить 2,280 фунтов в кузове. 

          Важно отметить, что эти числа ближе друг к другу при сравнении конкретных конфигураций кабины, кузова и трансмиссии, но, поскольку вы не можете получить обычную кабину, например, Tundra, вы ограничены оценками Crew Cab и Crew Cab. Максимальные показатели буксировки и полезной нагрузки Tundra достигаются с SR5, Crew Cab, 6.5-футовой кроватью 4×2.

          Чем хороша Toyota Tundra

          Одной из областей, в которых Tundra превосходит конкурентов, является стандартная и доступная мощность и крутящий момент. В этом поколении Tundra V8 больше нет, но теперь базовым двигателем является мощный V6 с двойным турбонаддувом, похожий на бумаге на 3.5-литровый EcoBoost от Ford. Все отечественные пикапы также доступны в виде урезанных рабочих автомобилей с меньшей мощностью, хотя это не относится к Tundra; вы не можете получить менее 389 лошадиных сил и 479 фунт-фут крутящего момента. Доступная гибридная версия этой трансмиссии также впечатляет лучшими в своем классе показателями в 437 л.с. и 583 фунт-фут крутящего момента.

          Будет ли интерьер и экстерьер Toyota хорошо восприниматься рядом с такими автомобилями, как недавно обновленный Silverado, еще неизвестно. «Большая тройка» и Toyota тоже страдают от остановок и сокращений производства, связанных с производством чипов, так что это даст преимущество любому, кто действительно сможет доставить грузовики в дилерские центры и в руки клиентов. До тех пор, пока продукты питания не сократятся, а может пройти некоторое время, прежде чем это произойдет, может быть трудно понять, что американцам больше нравится.

          **********

          :

Добавить комментарий